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O Brasil vem adotando normas e regulamentos para os diferentes setores da aviação civil, com o objetivo precípuo de regular o setor, atendendo às e...

O Brasil vem adotando normas e regulamentos para os diferentes setores da aviação civil, com o objetivo precípuo de regular o setor, atendendo às exigências internacionais e adequando as mesmas às peculiaridades nacionais. Com relação às normas nacionais, é correto afirmar.


1. Apesar do caráter multidisciplinar dos aeroportos, os regulamentos elaborados por outros órgãos não são de observância obrigatória pelos gestores, planejadores aeroportuários e demais profissionais da aviação civil. Eles se constituem apenas em recomendações.
2. As normas brasileiras, referentes aos aeroportos, são elaboradas pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e se aplicam exclusivamente aos aeródromos públicos.
3. Considerando a soberania dos países, a legislação nacional referente à aviação civil, foi elaborada com base nas necessidades nacionais, não havendo, portanto, necessidade de incorporação dos padrões da OACI.
4. A regulamentação nacional em vigor foi elaborada pela ANAC e pelo Comando da Aeronáutica e está em conformidade com as exigências da OACI, uma vez que o Brasil é membro da Organização.
5. O Brasil, como membro da OACI, se obriga a reconhecer as exigências emanadas da OACI, bem como de outras organizações internacionais, como normas a serem seguidas em seus aeródromos públicos e privados.

Essa pergunta também está no material:

Gestão Aeroportuária - Avaliação (AOL-4)
7 pág.

Ciências Aeronáuticas Centro Universitário Faculdade Maurício de NassauCentro Universitário Faculdade Maurício de Nassau

💡 1 Resposta

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Com base nas informações fornecidas, podemos afirmar que a alternativa correta é a número 4: "A regulamentação nacional em vigor foi elaborada pela ANAC e pelo Comando da Aeronáutica e está em conformidade com as exigências da OACI, uma vez que o Brasil é membro da Organização." Isso significa que as normas brasileiras para a aviação civil foram desenvolvidas em conjunto pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pelo Comando da Aeronáutica, e estão alinhadas com as exigências da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), da qual o Brasil é membro.

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