Gerenciamento de Voo (FMS), o AFCS/AFGS, tem dois modos, o piloto automático e o diretor de voo. Pode-se voar com os dois modos ativados, bem como ...

Gerenciamento de Voo (FMS), o AFCS/AFGS, tem dois modos, o piloto automático e o diretor de voo. Pode-se voar com os dois modos ativados, bem como voar somente com um dos mesmos acionados. Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre FMS, pode-se dizer que, para executar uma aproximação ILS CAT II, piloto automático e diretor de voo devem estar:


1. acionado e desligado, respectivamente.
2. ligados, pois a aproximação é visual.
3. ambos desligados para essa aproximação.
4. desligado e ligado, respectivamente.
5. ambos acionados.