Leia a afirmação a seguir: “Esta carta é impressa no verso de TACs selecionados. A cobertura é a mesma que o TAC associado. Essas publicações des...
Leia a afirmação a seguir:
“Esta carta é impressa no verso de TACs selecionados. A cobertura é a mesma que o TAC associado. Essas publicações descrevem as rotas de voo e as altitudes recomendadas para uso, com o objetivo de ignorar áreas de alto tráfego. Referências à terra são fornecidas como um guia para orientação visual e são projetadas para o uso conjuntamente com TACs e as cartas secionais e não devem ser usadas para a navegação.”
Fonte: FAA. Aeronautical Chart User’s Guide. Disponível em: . Acesso em: 15 jul. 2019
De acordo com o estudado sobre as cartas aeronáuticas utilizadas pela FAA, podemos concluir que o trecho acima trata das:
Cartas Seccionais.
Cartas de Rota VFR (VFR Flyway Planning Charts).
Cartas de baixa altitude.
Cartas de Terminal.
Cartas de baixa e média frequência.
“Esta carta é impressa no verso de TACs selecionados. A cobertura é a mesma que o TAC associado. Essas publicações descrevem as rotas de voo e as altitudes recomendadas para uso, com o objetivo de ignorar áreas de alto tráfego. Referências à terra são fornecidas como um guia para orientação visual e são projetadas para o uso conjuntamente com TACs e as cartas secionais e não devem ser usadas para a navegação.”
Fonte: FAA. Aeronautical Chart User’s Guide. Disponível em: . Acesso em: 15 jul. 2019
De acordo com o estudado sobre as cartas aeronáuticas utilizadas pela FAA, podemos concluir que o trecho acima trata das:
Cartas Seccionais.
Cartas de Rota VFR (VFR Flyway Planning Charts).
Cartas de baixa altitude.
Cartas de Terminal.
Cartas de baixa e média frequência.
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Ed 
De acordo com o trecho fornecido, podemos concluir que o trecho trata das Cartas Seccionais.
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