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Referente ao que foi estudado sobre as cartas de saída (SIDs), analise as afirmativas abaixo e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) fal...

Referente ao que foi estudado sobre as cartas de saída (SIDs), analise as afirmativas abaixo e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).

I. ( ) Nas saídas Pilot NAV/SID, o piloto é responsável pela navegação da aeronave durante a subida.
II. ( ) Nas saídas Vector/SIDs, o ATC é responsável por vetorar a aeronave para a rota designada ou para um fixo descrito na SID.
III. ( ) Nas SIDs, está descrita a transição da aeronave da rota para um fixo na área da terminal, a partir do qual uma aproximação por instrumentos pode ser conduzida.
IV. ( ) As SIDs funcionam como um “roteiro” de chegada para o piloto, incluindo as transições de nível e mudanças de velocidade apropriadas.
1. V, V, F, V.
2. V, F, F, V.
3. F, V, F, V.
4. V, F, V, F.
5. V, V, F, F.
6. Pergunta 9

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AOL 2 - TRÁFEGO AÉREO INTERNACIONAL
9 pág.

Ciências Aeronáuticas Centro Universitário Faculdade Maurício de NassauCentro Universitário Faculdade Maurício de Nassau

Respostas

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Analisando as afirmativas sobre as cartas de saída (SIDs), temos: I. (V) Nas saídas Pilot NAV/SID, o piloto é responsável pela navegação da aeronave durante a subida. II. (V) Nas saídas Vector/SIDs, o ATC é responsável por vetorar a aeronave para a rota designada ou para um fixo descrito na SID. III. (F) Nas SIDs, está descrita a transição da aeronave da rota para um fixo na área da terminal, a partir do qual uma aproximação por instrumentos pode ser conduzida. IV. (V) As SIDs funcionam como um "roteiro" de chegada para o piloto, incluindo as transições de nível e mudanças de velocidade apropriadas. Portanto, a alternativa correta é a número 4: V, F, V, F.

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