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Logística Internacional

Colégio Objetivo
Uma cadeia logística é formada por nós e elos. Para compreender sua estrutura é preciso identificar o que são os nós e os elos dentro da cadeia. Portanto, assinale a alternativa INCORRETA:


a. Os elos são as ligações existentes entre os nós, viabilizados pelo transporte, que estabelece a comunicação entre os vários pontos da cadeia.
b. Em qualquer nó da cadeia, a atividade de entrada da mercadoria na empresa é chamada de suprimento físico.
c. Os nós são as partes estáticas da cadeia: são os depósitos, os armazéns, as indústrias, as lojas existentes no trajeto entre as fontes de matérias-primas (os fornecedores) e os consumidores finais (em geral, as famílias).
d. Entre os elos destaca-se a atividade de formação de estoque.
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Aspectos da Logística
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Respostas

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A alternativa incorreta é a letra B. Em qualquer nó da cadeia, a atividade de entrada da mercadoria na empresa é chamada de recebimento físico, não de suprimento físico.

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Não representa um dos aspectos do nível de serviço considerados a partir de uma pesquisa de satisfação:


a. a disponibilidade do produto
b. o tempo de ciclo do pedido (tempo decorrido entre a transmissão do pedido de compra e o recebimento da mercadoria)
c. os elos são as ligações que estabelece a comunicação entre os vários pontos da cadeia logística
d. a confiabilidade do prazo de entrega (consistência)

Sobre a origem da logística, assinale a alternativa CORRETA:


a. O termo logística tem origem na língua inglesa, derivado do verbo loger, que significa alojar.
b. A palavra logística foi usada a primeira vez pelos militares durante a Primeira Guerra Mundial, entre os anos 1914-1918
c. A logística era usada pelos militares para designar as atividades relativas ao transporte, ao abastecimento e ao alojamento das tropas nos campos de batalha.
d. A logística tem sua origem associada à área administrativa.

As atividades primárias da logística são consideradas desta forma pelos seguintes motivos, EXCETO:


a. Elas compõem o ciclo crítico para atendimento aos clientes.
b. Elas são responsáveis pela maior parcela do custo logístico total. Chegam a atingir até 2/3 do custo logístico total em alguns setores.
c. São essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa logística, que é disponibilizar os bens e serviços aos clientes com custo logístico mínimo e com alto nível de serviço.
d. São atividades que suportam as atividades principais.

O transportador possui papel fundamental nas cadeias logísticas, exercendo funções que vão além de apenas deslocar mercadorias. São funções do transportador, EXCETO:


a. contribuir para a melhoria do serviço ao cliente
b. aumentar o custo logístico total
c. cumprir prazos de entrega (restrição de tempo)
d. oferecer soluções de multimodalidade para os clientes

Existem três modalidades de transporte de mercadorias disponíveis no Brasil.


Verdadeiro
Falso

Assinale a alternativa que representa um dos fatores que influenciam a decisão sobre a frequência de compra:


a. Quanto maior a frequência da compra, menores serão os custos com os pedidos, pois estes últimos serão efetuados menos vezes em determinado período.
b. Quanto maior a frequência de compra, maiores serão os custos com estoques, uma vez que mais capital será mobilizado.
c. O custo total da logística é formado pelos custos fixos das atividades envolvidas no processo acrescidas do custo.
d. Quanto maior a frequência de compra, maior será o custo com o transporte, visto que serão compradas menores quantidade, elevando o custo unitário do frete.

Entregas no prazo é exemplos de indicadores relacionados ao nível de serviço.


Verdadeiro
Falso

Os objetivos principais da logística são:


a. Aumentar a rentabilidade dos negócios da empresa e reduzir os custos de transporte.
b. Melhorar o nível de serviço logístico e reduzir os custos logísticos totais.
c. Entregar no prazo e maximizar a receita.
d. Satisfazer os clientes e escolher bons fornecedores.

Custos de estoque é exemplos de indicadores relacionados ao nível de serviço logístico?


Verdadeiro
Falso

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