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Cada vez mais, as empresas estão tendo interesse em estabelecer fluxos de logística reversa, entre outras coisas porque ela é ecologicamente adequada, visto evitar o acúmulo de resíduos no meio ambiente. Outros motivos que a justificam são:

Resposta Selecionada:
c.
Benefícios econômicos para todos os envolvidos, inclusive para a própria empresa.
Respostas: a.
Obrigatoriedade legal para todos os produtos existentes.
b.
Elevadas exigências do mercado consumidor brasileiro.
c.
Benefícios econômicos para todos os envolvidos, inclusive para a própria empresa.
d.
Consciência social dos stakeholders.
e.
Porque é o certo a se fazer.
Comentário da resposta:
Resposta: C
Comentário: três fatores são impulsionadores da logística reversa: proteção ambiental, benefícios econômicos para todos os envolvidos e exigência legal apenas para alguns produtos, não todos. Assim, apenas a alternativa C atende ao solicitado totalmente.


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Estudando com Questões

há 2 anos

Respostas

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Ed Verified user icon

há 2 anos

A resposta correta é a alternativa C: Benefícios econômicos para todos os envolvidos, inclusive para a própria empresa. A logística reversa é uma prática que traz vantagens financeiras para as empresas, pois permite a recuperação de materiais e a redução de custos com aquisição de matéria-prima. Além disso, contribui para a preservação do meio ambiente, evitando o acúmulo de resíduos.

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Comentário: as organizações evoluíram de um modelo com alto grau de verticalização para graus mais baixos ao longo do século 20. Graus mais altos de verticalização tendem a ser mais eficientes e menos eficazes, invertendo a tendência à medida que o grau de verticalização diminui.


Operadores logísticos são cada vez mais utilizados porque tendem a desenvolver maior capacidade em logística de um modo geral do que as organizações que não têm a logística como atividade fim. Além disso, permitem que as organizações usuárias obtenham vantagens competitivas importantes. Não faz parte dessas vantagens competitivas:

Resposta Selecionada: e.
Dependência estrutural do operador logístico.
Respostas: a.
Redução dos investimentos em ativos físicos.
b.
Foco na atividade fim da empresa.
c.
Flexibilidade das operações.
d.
Custos reduzidos.
e.
Dependência estrutural do operador logístico.
Comentário da resposta:
Resposta: E
Comentário: a dependência estrutural do operador logístico é um risco que se corre com a utilização deles e não um fator de vantagem competitiva.


Segundo Bowersox, a estratégia de marketing é apoiada em quatro ideias principais. Qual das alternativas não é uma dessas ideias?


a. Clientes diferentes têm necessidades e requisitos distintos.
b. Volume é menos importante que lucro.
c. As necessidades e os requisitos dos clientes são mais importantes que produtos ou serviços.
d. A redução de custos é fundamental para oferecer preço baixo ao cliente.
e. Bens e serviços só se tornam significativos quando disponíveis e posicionados a partir da perspectiva do cliente, que é o foco da estratégia logística.

Correlacione cada um dos modais de transporte com sua vantagem correspondente:
Modais:
A: Rodoviário
B: Ferroviário
C: Aquaviário
D: Aeroviário
E: Dutoviário

Vantagens:
I: Baixo custo operacional.
II: Pouco custo com conservação das vias.
III: Adequado para longas distâncias e grandes quantidades.
IV: Não necessita de embalagem mais reforçada.
V: Maior agilidade e f lexibilidade na manipulação das cargas.
Resposta Selecionada: e.
IE; IIC; IIIB; IVD; VA.
Respostas: a.
ID; IIC; IIIB; IVE; VA.
b.
IC; IIE; IIIB; IVD; VA.
c.
IB; IIC; IIIE; IVD; VA.
d.
IA; IIC; IIIB; IVD; VE.
e.
IE; IIC; IIIB; IVD; VA.


a. ID; IIC; IIIB; IVE; VA.
b. IC; IIE; IIIB; IVD; VA.
c. IB; IIC; IIIE; IVD; VA.
d. IA; IIC; IIIB; IVD; VE.
e. IE; IIC; IIIB; IVD; VA.

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