Levando em consideração as informações acima sobre o último nível da consciência situacional e o material didático da disciplina Gerenciamento do R...

Levando em consideração as informações acima sobre o último nível da consciência situacional e o material didático da disciplina Gerenciamento do Risco Operacional, analise as afirmativas a seguir e assinale V para verdadeiro (alternativa relacionada ao nível “projeção da situação” da consciência situacional) e F para falso (que não se relaciona com a projeção).

I. ( ) Ao ser alertado pelo copiloto, o comandante da aeronave concluiu que a luz âmbar da porta do trem de pouso é um indicação importante. 

II. ( ) Mecânico fez a previsão que, devido ao desgaste excessivo dos pneus nos últimos pousos, a aeronave deverá efetuar a sua troca provavelmente em 3 pousos. 

III. ( ) Piloto observou (percebeu) que a luz de alerta AMARELA da porta do trem de pouso direito está acesa. 

IV. ( ) Piloto fez a previsão que, devido a pane do motor, não será possível manter o nível de voo atual e manter seu aeroporto de destino.