Começou a ser conhecida e percebida com o nome de manutenção, por volta do século XVI, na Europa central, juntamente com o surgimento de um equipamento de tempo, quando surgiram os primeiros técnicos em montagem e assistência. Qual era esse equipamento?
Relógio Mecânico Medieval Motor a vapor de James Watt O Relógio Mecânico Telefone O Relógio Mecânico com display digital
Quais os dois tipos de transportes que foram fundamentais para a Revolução Industrial?
Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte animal (bois, cavalos, etc). Transporte via charretes e cavalos. Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor). Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor). Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte veicular (automóveis e caminhões).
Uma vantagem que pode proporcionar uma constante manutenção preventiva em um equipamento é a (o):
Maior número de pessoas envolvidas na manutenção. Folha de pagamento mais elevada. Parada programada em vez de parada imprevista. Eliminação de horas extras. Menor preço em uma eventual troca do equipamento.
O grau de satisfação do cliente da função manutenção estará ligado ao produto da manutenção, ou seja, a falta de qualidade da manutenção é um dos geradores de demanda de serviços de manutenção, que poderá ocasionar?
Aumento da disponibilidade, aumenta os custos e diminui a satisfação dos clientes internos e externos. Diminuição da disponibilidade, aumenta os custos e diminui a satisfação dos clientes internos e externos.
As taxas de falhas (λi), que representam o número de falhas (Ni) num determinado período de tempo (T), se comportam de maneira diferente no decorrer da vida do equipamento.
As taxas de falhas (λi), que representam o número de falhas (Ni) num determinado período de tempo As taxas de falhas (λi), que não representam o número de falhas (Ni) num determinado período de tempo (T), se comportam de maneira igual no decorrer da vida do equipamento. As taxas de falhas (λi), que não representam o número de falhas (Ni) num determinado período de tempo (T), se comportam de maneira diferente no decorrer da vida do equipamento. As taxas de falhas (λi), que representam o número de falhas (Ni) num determinado período de tempo (T), se comportam de maneira diferente no decorrer da vida do equipamento.
Uma indústria tem um custo mensal com a mão de obra da manutenção em R$ 10.000,00, que corresponde a 2,5% do custo de mão de obra - MO. Qual o custo total de manutenção?
Como a confiabilidade de um item pode ser definida?
Como um item com taxa de falha constante Somente itens novos podem ser confiáveis Não há confiabilidade em qualquer item Como um item que pouco falha Como um item que não falha
O 'Modo de Falha e Análise do Efeito' (FMEA, pela sigla em inglês) caracteriza-se como sendo uma técnica de manutenção preditiva de falhas durante o processo de fabricação de um produto, para evitar a ocorrência de peças defeituosas.
Verdadeiro Falso
A identi�cação de uma falha na manutenção é de grande importância para os equipamentos. Qual parâmetro não se adequa ao diagnóstico de falha em um sistema industrial?
A identi�cação da causa da falha é fundamental para a garantia de desempenho. A falha é aleatória e só pode ser identi�cada quando ela ocorre. O Diagnóstico da falha consiste na identi�cação do mecanismo que provocou a falha do equipamento Essas técnicas de manutenção envolvem desde o conhecimento básico dos equipamentos até a utilização de instrumentos so�sticados. Atualmente, existem diversas técnicas que podem auxiliar na análise da falha de uma máquina.
A curva da banheira representa, de uma forma geral, a vida de um componente. Aos três períodos de vida identi�cados nessa curva, quais sejam, mortalidade infantil, período de vida útil e período de desgaste, estão associadas, respectivamente, as falhas de
Degradação de resistência, falhas não detectáveis e instalação imprópria. Processos de fabricação de�cientes, degradação de resistência e falhas não detectáveis. Manutenção insu�ciente, sobrecarga no primeiro teste e deterioração mecânica. Materiais fora de especi�cação, aplicação indevida e envelhecimento. Cargas aleatórias maiores que as esperadas, instalação imprópria e corrosão.