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Veja a figura a seguir, na qual se apresenta uma curva de conjugado versus velocidade para um motor de corrente contínua que tem controle por tensã...

Veja a figura a seguir, na qual se apresenta uma curva de conjugado versus velocidade para um motor de corrente contínua que tem controle por tensão de armadura para velocidades menores do que a velocidade base, e controle por variação de resistência de campo para velocidades maiores do que a velocidade base. Considerando a figura acima e os conteúdos estudados sobre o comportamento do conjugado do motor de corrente contínua, é correto afirmar que:

Para valores de velocidade menores do que a velocidade base, o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura.
Para valores de velocidade maiores do que a velocidade base, o conjugado é inversamente proporcional à corrente de armadura.
1. Incorreta: para valores de velocidade menores do que a velocidade base, o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura.
2. Correta: para valores de velocidade menores do que a velocidade base, o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura.
3. Incorreta: para valores de velocidade maiores do que a velocidade base, o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura.
4. Incorreta: para valores de velocidade maiores do que a velocidade base, o conjugado é inversamente proporcional à corrente de armadura.
5. Incorreta: o conjugado não é diretamente proporcional à corrente de armadura.

Essa pergunta também está no material:

AOL2 - Controle e Acionamento de Maquinas ELetricos
13 pág.

Acionamento e Controle de Máquinas Elétricas Centro Universitário Faculdade Maurício de NassauCentro Universitário Faculdade Maurício de Nassau

Respostas

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A alternativa correta é a número 2: "Para valores de velocidade menores do que a velocidade base, o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura." Isso ocorre porque, para velocidades menores que a velocidade base, o controle do motor é feito por meio da tensão de armadura, e o conjugado é diretamente proporcional à corrente de armadura. Já para velocidades maiores que a velocidade base, o controle é feito por meio da variação da resistência de campo, e o conjugado é inversamente proporcional à corrente de armadura.

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