Um estudante de engenharia, participando de uma atividade extra classe, montou um protótipo de um carro elétrico de força contraeletromotriz igual ...

Para calcular a resistência elétrica da fiação que compõe o circuito, podemos utilizar a Lei de Ohm, que relaciona a diferença de potencial (ddp), a corrente elétrica e a resistência elétrica: ddp = R * i Onde: ddp = diferença de potencial = força eletromotriz do gerador - força contraeletromotriz do motor = 36,0 V - 20,0 V = 16,0 V i = corrente elétrica = 5 A Substituindo os valores na fórmula, temos: 16,0 = R * 5 R = 16,0 / 5 R = 3,2 Ω No entanto, a resistência interna do gerador e a resistência interna do motor elétrico também fazem parte do circuito e devem ser consideradas. Para isso, podemos utilizar a Lei de Kirchhoff das malhas, que estabelece que a soma das diferenças de potencial em uma malha fechada é igual a zero: ddp_gerador - i * R_gerador - ddp_motor + i * R_motor - i * R_fiação = 0 Substituindo os valores, temos: 36,0 - 5 * 1,0 - 20,0 + 5 * 2,0 - 5 * R_fiação = 0 16,0 - 5 * R_fiação = 0 R_fiação = 16,0 / 5 R_fiação = 3,2 Ω Portanto, a alternativa correta é a letra E) 2,0 Ω.