Respostas
Vamos analisar as alternativas: A) Nos veículos híbridos pode haver a somatória das potências entre o motor à explosão e o elétrico. - Esta afirmação está correta, pois nos veículos híbridos, a potência do motor à explosão e do motor elétrico pode ser combinada para impulsionar o veículo. B) Nos veículos totalmente elétricos utiliza-se o motor a indução, também conhecido como motor gaiola de esquilo, que funciona com tensão alternada trifásica. A tensão contínua das baterias é convertida para alternada por um equipamento conhecido como inversor de frequência. - Esta afirmação está correta, pois nos veículos totalmente elétricos, o motor de indução é comumente utilizado, e a conversão de tensão contínua para alternada é realizada pelo inversor de frequência. C) Nos carros elétricos a central de controle é um computador que controla tudo no sistema do veículo, inclusive o carregamento das baterias e a potência do(s) motor(es). - Esta afirmação está correta, pois a central de controle em carros elétricos é responsável por gerenciar o sistema do veículo, incluindo o carregamento das baterias e a potência do motor. D) Para haver maior autonomia nos veículos elétricos é necessário que o carregador externo seja bastante potente para carregar mais rápido. - Esta afirmação está incorreta. A autonomia dos veículos elétricos está mais relacionada à capacidade das baterias e à eficiência do veículo, não necessariamente à potência do carregador externo. Portanto, a alternativa incorreta é a letra D.
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