Vamos analisar cada opção: I- Estacionamentos restringem o tráfego, pela diminuição da largura de pista disponível e pelos movimentos de espera e entrada/saída da vaga. Essa afirmação está correta, pois os estacionamentos podem impactar o tráfego devido à redução da largura da pista e aos movimentos de entrada e saída. II- Em locais em que o estacionamento é necessário e não há áreas adequadas para esse fim, podemos admitir estacionamento lateral, sem levar em conta a capacidade necessária para o tráfego. Essa afirmação está incorreta, pois é importante considerar a capacidade necessária para o tráfego ao adotar estacionamento lateral. III- Quando tratamos de vias de menor fluxo e velocidade, é conveniente proporcionar faixas de estacionamento em arteriais secundárias. Essa afirmação está correta, pois em vias de menor fluxo e velocidade, é comum proporcionar faixas de estacionamento em arteriais secundárias. IV- Para reduzir o atrito lateral e permitir o uso da faixa de estacionamento como faixa complementar nos períodos de pico, uma largura de 2,40 m é desejável. Essa afirmação está correta, pois uma largura de 2,40 m é desejável para reduzir o atrito lateral e permitir o uso da faixa de estacionamento como faixa complementar nos períodos de pico. Portanto, a alternativa correta é: As sentenças I e IV estão corretas.
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Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego
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