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As operações com VANTs são, na maioria das vezes, realizadas com o uso do sistema de piloto automático. Isso porque o controle manual é mais comple...

As operações com VANTs são, na maioria das vezes, realizadas com o uso do sistema de piloto automático. Isso porque o controle manual é mais complexo e muito menos preciso. Por meio do piloto automático, é possível manter a aeronave em uma trajetória pré-definida, inclusive com compensação automática de movimento por conta do vento. Em geral, este sistema conta com cinco componentes, são eles: Alternativas: Unidade inercial; Magnetômetro; GPS; Sistema de rádio; Computador de voo. Unidade inercial; Magnetômetro; Controlador; Sistema de rádio; Computador de voo. Controlador; Atuador; GPS; Computador de bordo; Magnetômetro. Controlador; Magnetômetro; GPS; Computador de bordo; Sistema de rádio. Unidade inercial; Atuador; GPS; Sistema de rádio; Computador de voo.

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A análise das alternativas mostra que a configuração correta do sistema de piloto automático para operações com VANTs inclui os seguintes componentes: Unidade inercial; Magnetômetro; GPS; Sistema de rádio; Computador de voo. Portanto, a alternativa correta é a primeira: Unidade inercial; Magnetômetro; GPS; Sistema de rádio; Computador de voo.

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