A divisão modal consiste na distribuição do percentual de viagens realizadas pela população, considerando o modo de transporte utilizado: transport...

A divisão modal consiste na distribuição do percentual de viagens realizadas pela população, considerando o modo de transporte utilizado: transportes ativos (pedestre e ciclista), transporte motorizado individual (motocicleta, automóvel) e transporte coletivo (ônibus e metrô). Foram apresentados comparativos do percentual por grupos de cidades definidas pelo porte populacional: 60 a 100 mil habitantes; 100 mil a 250 mil habitantes; 250 mil a 500 mil habitantes; 500 mil a 1 milhão de habitantes; acima de 1 milhão de habitantes. Sobre a participação dos transportes ativos no percentual de viagens realizadas pela população em cidades brasileiras, é correto afirmar: Em caso de dúvidas, consultar: ANTP (2020). Sistema de informações da mobilidade urbana. Relatório geral 2018. a. A participação dos transportes ativos é menor que o transporte motorizado individual para os municípios de maior porte, onde há maior participação do automóvel nas viagens cotidianas. b. A participação dos transportes ativos é menor que os outros transportes para todos os portes de municípios, em especial nas cidades de menor porte, onde há maior participação do automóvel nas viagens cotidianas. c. A participação dos transportes ativos é maior que os outros transportes para todos os portes de municípios, e, em especial nas cidades de menor porte, podem apresentar mais de 50% do total de viagens realizadas somente por pedestres ou ciclistas d. A maior parcela das viagens nas cidades brasileiras é realizada em modos de transporte individuais motorizados, seguido do transporte público.