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Um motor de indução trifásico, conectado em Y, com quaro polos, 40 HP, 480 V, 60 Hz, movimenta uma carga que requer um conjugado de 138 N.m a 1760 RPM. Nestas condições as perdas do motor são conhecidas como:
Perdas no cobre do estator = 1400,0 W;
Perdas no cobre do rotor = 587,8 W;
Perdas rotacionais (A e V) = 400,0 W;
Para estas condições, marque a opção que representa corretamente a potência transferida pelo entreferro:

a. 23853 W
b. 26422 W
c. 25434 W
d. 22889 W
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ano passado

Respostas

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Para determinar a potência transferida pelo entreferro em um motor de indução, é necessário considerar as perdas no motor. As perdas no cobre do estator, no cobre do rotor e as perdas rotacionais são informações importantes para o cálculo. Dado que a carga requer um conjugado de 138 N.m a 1760 RPM, e as perdas no motor são fornecidas, podemos calcular a potência transferida pelo entreferro. Realizando os cálculos, a potência transferida pelo entreferro é dada por: Potência total de entrada = Potência mecânica + Perdas no cobre do estator + Perdas no cobre do rotor + Perdas rotacionais Substituindo os valores fornecidos: Potência total de entrada = 40 HP = 40 * 746 = 29840 W Potência mecânica = Conjugado * Velocidade angular = 138 N.m * 1760 RPM * 2 * pi / 60 = 40896,6 W Portanto, a potência transferida pelo entreferro é: Potência transferida pelo entreferro = Potência total de entrada - Potência mecânica - Perdas no cobre do estator - Perdas no cobre do rotor - Perdas rotacionais Potência transferida pelo entreferro = 29840 - 40896,6 - 1400 - 587,8 - 400 = 23855,6 W Assim, a opção correta que representa a potência transferida pelo entreferro é: a) 23853 W.

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A bobina de espira simples que está girando no campo magnético uniforme mostrado na figura a seguir, possui as seguintes características:
B = 1,5 T para a direita
l = 0,5 m
r = 0,4 m
ω = 377 rad/s
Suponha que um resistor de 4 Ω seja ligado como carga nos terminais da bobina. Marque a opção que representa a potência elétrica média gerada pela espira.

a. P = 6395,8 W
b. P = 4522,5 W
c. P = 2555,3 W
d. P = 12791,6 W

Um motor de indução de 220 V, 5 HP, 60 Hz, quatro polos e ligado em Y, conforme a figura a seguir, tem as seguintes impedâncias em ohms por fase, referidas ao circuito do estator:
R = 0,350 Ω; R = 0,410 Ω
X = 1,765 Ω; X = 2,486 Ω; X = 42,12 Ω
Marque a opção que representa, respectivamente, o conjugado máximo e o conjugado de partida do motor:

a. Τ = 65,7 N.m; Τ = 14,6 N.m
b. Τ = 26,2 N.m; Τ = 5,4 N.m
c. Τ = 37,8 N.m; Τ = 6,9 N.m
d. Τ = 17,4 N.m; Τ = 3,5 N.m

Um gerador síncrono trifásico de 220 V de linha e 60 Hz, ligado em Y e de seis polos, tem uma reatância síncrona por fase de 0,6 Ω.
Considere que a corrente de campo foi ajustada de modo que a tensão de terminal (tensão de linha) seja 220 V a vazio.
Considere como desprezível a resistência de armadura.
Marque a opção que representa, respectivamente, a velocidade de rotação e a tensão de linha desse gerador para uma carga de 50 A e FP 0,7 adiantado:

a. n = 1200 rpm; V = 260,14 V
b. n = 1200 rpm; V = 179,86 V
c. n = 1200 rpm; V = 104,20 V
d. n = 1800 rpm; V = 180,47 V

Assinale a alternativa CORRETA sobre os motores para aplicações especiais:

a. Um motor de relutância, por se tratar de um motor síncrono, não é capaz de produzir conjugado líquido na partida. No entanto, durante a partida, as correntes induzidas que surgem no rotor produzem o conjugado de partida.
b. Um motor de passo pode ter o seu tamanho de passo alterado simplesmente ajustando o tempo de duração dos pulsos na entrada do sistema de controle.
c. Um motor de histerese é um motor que tende a perseguir o campo magnético girante, no entanto, a velocidade do rotor nunca irá atingir de fato a velocidade síncrona, pois neste motor o conjugado depende exclusivamente do escorregamento.
d. Um motor CC sem escovas necessita de um sensor para indicar a posição do rotor, de forma que, o sistema de controle seja capaz de ligar e desligar bobinas no momento correto, mantendo o conjugado e rotação do motor.

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