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Com a intenção de atender as necessidades de deslocamento da população das idades, foi estabelecida uma hierarquia de importância entre as vias, seja por quantidade de deslocamentos, por finalidade (deslocamento entre a residência e o local de trabalho ou a áreas de lazer) ou por outros motivos. Baseado nisto estabeleça a correspondência entre as colunas I e II abaixo. COLUNA I 1- A sua principal função é ligar duas áreas urbanizadas. 2- Elas estão contidas em uma região metropolitana. 3- Estão localizadas dentro da área urbanizada. 4- Elas têm os dois extremos fora das áreas urbanizadas. Assinale a alternativa que apresenta a correspondência correta.

A) 1D – 2A – 3C – 4B.
B) 1C – 2A – 3B – 4D.
C) 1B – 2D – 3A – 4C.
D) 1C – 2B – 3A – 4D.
E) 1A – 2B – 3C – 4D.
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Vamos analisar cada item da Coluna I e suas possíveis correspondências na Coluna II: 1- A sua principal função é ligar duas áreas urbanizadas. - Isso se refere a uma via que conecta áreas urbanas, o que geralmente corresponde a uma via arterial ou principal. 2- Elas estão contidas em uma região metropolitana. - Isso se refere a vias que estão dentro de uma área metropolitana, o que pode corresponder a vias urbanas. 3- Estão localizadas dentro da área urbanizada. - Isso se refere a vias que estão dentro de uma cidade ou área urbanizada, o que também pode corresponder a vias locais. 4- Elas têm os dois extremos fora das áreas urbanizadas. - Isso se refere a vias que conectam áreas urbanas a áreas rurais ou outras regiões, o que pode corresponder a vias interurbanas ou rodovias. Agora, vamos verificar as alternativas: A) 1D – 2A – 3C – 4B. B) 1C – 2A – 3B – 4D. C) 1B – 2D – 3A – 4C. D) 1C – 2B – 3A – 4D. E) 1A – 2B – 3C – 4D. Analisando as correspondências: - 1 deve corresponder a uma via que liga áreas urbanizadas, o que pode ser A ou C. - 2 deve corresponder a vias dentro de uma região metropolitana, o que pode ser A ou B. - 3 deve corresponder a vias dentro da área urbanizada, o que pode ser A ou C. - 4 deve corresponder a vias que têm os extremos fora das áreas urbanizadas, o que pode ser B ou D. Após a análise, a alternativa que parece mais correta é: B) 1C – 2A – 3B – 4D. Portanto, a resposta correta é a alternativa B.

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(ENADE 2014 – adaptado) Uma nova rodovia será implantada entre as localidades A, B, C e D. Após um estudo nestas regiões constatou-se o seguinte: - Na ligação entre as localidades A e B, foi apurado que o VDM (Volume diário médio) é de 6.000 veículos. Como se trata de um trecho plano, admite-se uma velocidade de projeto igual a 100 Km/h. - Na ligação entre as localidades B e C, foi apurado que o VDM seria em torno de 1.000 veículos e que como se trata de uma região predominantemente ondulada a velocidade de projeto considerada foi de 70 Km/h. - Já na ligação entre as localidades C e D, foi apurado que o VDM seria em torno de 300 veículos e que como se trata de uma região montanhosa a velocidade de projeto estipulada foi de 40 Km/h. Baseado nestas informações pode-se afirmar que:

A) A rodovia entre o trecho A e B seria Classe I-B, entre B e C Classe II e entre C e D Classe III. Já quanto ao acesso entre os trechos A e D teria controle parcial de acesso.
B) Entre os trechos A e B esta rodovia poderia ter pista dupla, entre B e D pista simples. Já quanto ao acesso entre os trechos A e D teria controle parcial de acesso.
C) Entre os trechos A e B esta rodovia teria controle de acesso, entre B e C controle parcial de acesso e entre C e D sem controle de acesso.
D) Entre os trechos A e B esta rodovia teria parcial de acesso, entre B e C sem controle de acesso e entre C e D com alta acessibilidade.
E) Entre os trechos A e D esta rodovia poderia ter pista simples e controle parcial de acesso.

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