revisao_simulado 01 Estradas

Prévia do material em texto

04/11/2024 20:26:05 1/3 
 
 
 
 
REVISÃO DE SIMULADO 
Nome: 
 
Disciplina: 
Estradas 
 Respostas corretas são marcadas em amarelo X Respostas marcardas por você. 
 
Questão 
001 
Analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a 
falsa. 
( ) Uma pesquisa da CNT em 2021, sobre o estado geral das rodovias federais, apontou 
que menos de 45% destas rodovias tinham estado geral classificado em ótimo ou bom. 
( ) Na classificação das ferrovias, os ramais são linhas que atravessam pátios e ligam 
estações. . 
( ) As rodovias vicinais são em geral de uma só pista, locais ou de padrão técnico 
modesto e podem ser públicas ou privadas. 
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente: 
A) V – F – F 
B) F – V – F 
C) V – V – V 
X D) F – F – V 
E) V – F – V 
 
 
Questão 
002 
(ENADE 2014 – adaptado) Uma nova rodovia será implantada entre as localidades A, 
B,Ce D. Após um estudo nestas regiões constatou-se o seguinte: 
- Na ligação entre as localidades A e B, foi apurado que o VDM (Volume diário médio é 
de 6.000 veículos. Como se trata de um trecho plano, admite-se uma velocidade de 
projeto igual a 100 Km/h. 
- Na ligação entre as localidades B e C, foi apurado que o VDM seria em torno 1.000 
veículos e que como se trata de uma região predominantemente ondulada a velocidade 
de projeto considerada foi de 70 Km/h. 
- Já na ligação entre as localidades C e D, foi apurado que o VDM seria em torno 300 
veículos e que como se trata de uma região montanhosa a velocidade de projeto 
estipulada foi de 40 Km/h. 
Baseado nestas informações pode-se afirmar que: 
A) A rodovia entre o trecho A e B seria Classe I-B, entre B e C Classe II e entre C e D Classe 
III. Já quanto ao acesso entre os trechos A e D teria controle parcial de acesso. 
X B) Entre os trechos A e B esta rodovia poderia ter pista dupla, entre B e D pista simples. Já 
quanto ao acesso entre os trechos A e D teria controle parcial de acesso. 
C) Entre os trechos A e B esta rodovia teria controle de acesso, entre B e C controle parcial 
de acesso e entre C e D sem controle de acesso. 
D) Entre os trechos A e B esta rodovia teria parcial de acesso, entre B e C sem controle de 
acesso e entre C e D com alta acessibilidade. 
E) Entre os trechos A e D esta rodovia poderia ter pista simples e controle parcial de 
acesso. 
 
 
Questão 
003 
Sobre a classificação das ferrovias em função de sua bitola, analise as afirmações a 
seguir: 
I- A bitola mista é o resultado da falta de padronização das bitolas no Brasil. 
II- Bitola é definida como sendo a distância entre as os eixos dos boletos dos trilhos. 
III- A chamada bitola Irlandesa é aquela que possui largura igual a 1.435mm. 
IV- É chamada de bitola larga no Brasil aquela que tem a largura de 1.600mm. 
Assinale a alternativa correta. 
 
 
04/11/2024 20:26:05 2/3 
 
A) Duas alternativas estão corretas. 
B) Todas as afirmações estão corretas. 
X C) Apenas uma afirmação está correta. 
D) Três alternativas estão corretas. 
E) Nenhuma afirmação está correta. 
 
 
Questão 
004 
Com a intenção de atender as necessidades de deslocamento da população das idades, 
foi estabelecida uma hierarquia de importância entre as vias, seja por quantidade de 
deslocamentos, por finalidade (deslocamento entre a residência e o local de trabalho ou 
a áreas de lazer) ou por outros motivos. Baseado nisto estabeleça a correspondência 
entre as colunas I e II abaixo. 
COLUNA I COLUNA II 
1- A sua principal função é ligar duas áreas urbanizadas. A- Via Metropolitana 
2- Elas estão contidas em uma região metropolitana. B- Via Urbana 
3- Estão localizadas dentro da área urbanizada. C- Via Interurbana 
4- Elas têm os dois extremos fora das áreas urbanizadas. D- Via Rural 
Assinale a alternativa que apresenta a correspondência correta. 
A) 1D – 2A – 3C – 4B. 
X B) 1C – 2A – 3B – 4D. 
C) 1B – 2D – 3A – 4C. 
D) 1C – 2B – 3A – 4D. 
E) 1A – 2B – 3C – 4D. 
 
 
Questão 
005 
(Objetivas Concursos – adaptado) Em relação à capacidade e ao nível de serviço de 
uma rodovia, assinale a alternativa que preenche as lacunas abaixo corretamente: 
O conceito de possibilita a avaliação do grau de eficiência do serviço 
oferecido pela via, desde um volume de trânsito quase nulo até o seu volume máximo. 
Existem seis categorias designadas pelas seis primeiras letras do alfabeto. A categoria 
A corresponde à condição de operação e, no outro extremo, a 
categoria F corresponde à condição de congestionamento . 
A) capacidade – pior – nulo 
B) nível de serviço – pior – completo 
C) nível de serviço – pior – nulo 
D) capacidade – pior – completo 
X E) nível de serviço – melhor – completo 
 
 
Questão 
006 
(Trânsito e Serviço de Transporte - Classificação de vias - Fundação Carlos Chagas (FCC) 
- 2009) Nas vias urbanas de trânsito rápido onde não existir sinalização 
regulamentadora, a velocidade máxima será de: 
X A) sessenta quilômetros por hora. 
B) oitenta quilômetros por hora. 
C) setenta quilômetros por hora. 
D) noventa quilômetros por hora. 
E) cinquenta quilômetros por hora. 
 
04/11/2024 20:26:05 3/3 
 
Questão 
007 
(Trânsito e Serviço de Transporte - Classificação de vias - Fundação Carlos Chagas (FCC) 
- 2008) - adaptado. Considere: 
I. A velocidade mínima nas vias arteriais não poderá ser inferior a 40 km/h, respeitadas 
as condições operacionais de trânsito e da via. 
II. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade mínima nas vias 
coletoras é de 30 km/h. 
III. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias de 
trânsito rápido será de 80 km/h. 
É correto o que consta em: 
A) I e II, apenas. 
B) II e III, apenas. 
C) I, II e III. 
D) I e III, apenas. 
X E) III, apenas. 
 
 
Questão 
008 
Sobre as classes de projeto de uma rodovia relacione a primeira coluna com a segunda 
baseado nas informações abaixo: 
1. Classe 0 ( ) São rodovias que tem o volume médio diário (VMD) de 700 à 1400 
veículos. 
2. Classe I ( ) São rodovias de pista simples com controle parcial de acesso e o volume 
médio diário (VMD) de 300 à 700 veículos. 
3. Classe II ( ) São rodovias com pista dupla ou simples com controle parcial de acesso e 
com menor velocidade de projeto de 60Km/h. 
4. Classe III ( ) São rodovias de pista simples sem controle de acesso. 
5. Classe IV ( ) Sua classificação é baseada em decisão administrativa. 
Assinale a alternativa que indica a sequência correta de cima para baixo. 
X A) 3 – 4 – 2 – 5 – 1. 
B) 2 – 3 – 1 – 5 – 4. 
C) 1 – 5 – 3 – 4 – 2. 
D) 3 – 4 – 2 – 1 – 5. 
E) 3 – 4 – 1 – 5 – 2.