Ed
há 11 meses
Para determinar os esforços mais desfavoráveis na seção transversal C, precisamos analisar as alternativas apresentadas em relação aos momentos fletores e forças cortantes. 1. Momento Fletor (M): - O momento máximo (Mmáx) e mínimo (Mmín) devem ser analisados para verificar se estão dentro de um intervalo razoável para a seção C, considerando a carga móvel. 2. Força Cortante (V): - As forças cortantes também devem ser verificadas, considerando os valores negativos e positivos, que indicam a direção da força. Agora, vamos analisar as alternativas: A) Momento no ponto C – [ Mmáx = -300 kNm ; Mmín = -90 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -30 kN ; -120 kN]. - Valores razoáveis, mas o Mmáx pode ser baixo dependendo da carga. B) Momento no ponto C – [ Mmáx = -300 kNm ; Mmín = -100 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -46 kN ; -106 kN]. - Novamente, Mmáx parece baixo, mas os cortantes estão em uma faixa aceitável. C) Momento no ponto C – [ Mmáx = -500 kNm ; Mmín = -120 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -46 kN ; -106 kN]. - Mmáx é mais alto, o que pode ser mais realista para uma carga móvel. D) Momento no ponto C – [ Mmáx = -600 kNm ; Mmín = -120 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -30 kN ; +106 kN]. - Mmáx é alto, mas a força cortante positiva pode não ser adequada dependendo da configuração. E) Momento no ponto C – [ Mmáx = +600 kNm ; Mmín = +120 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -46 kN ; +106 kN]. - Mmáx positivo não faz sentido para momentos negativos em seções de flexão. Após essa análise, a alternativa que parece mais coerente com os esforços mais desfavoráveis, considerando a carga móvel e a lógica de momentos e forças cortantes, é a C): Momento no ponto C – [ Mmáx = -500 kNm ; Mmín = -120 kNm] ; Cortantes no ponto C – [ -46 kN ; -106 kN].
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