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Determinar o diâmetro mínimo necessário para que um eixo de transmissão transmita com segurança um torque de 180Nm simultaneamente a um carregamento de flexão alternada de 420Nm.
A 14,2 mm
B 24,2 mm
C 36,2 mm
D 39,2 mm
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Desafios Para o Conhecimento

há 6 meses

Respostas

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há 6 meses

Para determinar o diâmetro mínimo necessário de um eixo de transmissão que suporte um torque e um carregamento de flexão, geralmente utilizamos a fórmula de resistência dos materiais, considerando tanto o torque quanto a flexão. A fórmula básica para o cálculo do diâmetro de um eixo em função do torque (T) é: \[ d = \sqrt{\frac{16T}{\pi \cdot \tau}} \] onde \( \tau \) é a tensão admissível do material. Além disso, para o carregamento de flexão, utilizamos a fórmula: \[ d = \sqrt{\frac{32M}{\pi \cdot \sigma}} \] onde \( M \) é o momento fletor e \( \sigma \) é a tensão admissível. Sem os valores de tensão admissível e considerando apenas os valores fornecidos, não é possível calcular diretamente o diâmetro. No entanto, se você tiver os dados de tensão admissível, você pode calcular o diâmetro necessário. Dado que não temos os valores de tensão admissível e não podemos realizar o cálculo exato, mas analisando as opções, a alternativa que geralmente se aproxima de um diâmetro seguro para um torque de 180 Nm e um carregamento de flexão de 420 Nm, considerando práticas comuns de engenharia, seria a opção: C) 36,2 mm Essa é uma estimativa comum para eixos que suportam esses tipos de carga.

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Eixos de transmissão são dispositivos mecânicos presentes na totalidade dos casos de sistemas de transmissão de potência.
Analise as seguintes afirmativas sobre os eixos de transmissão, indicando verdadeiro (V) ou falso (F):
( ) As solicitações presentes sobre os eixos de transmissão são predominantemente de dois tipos: torção e flexão, caracterizando solicitações de flexo-torção para esses tipos de componentes mecânicos.
( ) Como eixos de transmissão são predominantemente solicitados à condição de flexo-torção, pode-se considerar que o esforço de torção é decorrente do torque transmitido enquanto que o esforço de flexão é decorrente das cargas transversais atuantes em engrenagens, polias ou rodas dentadas.
( ) O esforço de flexo-torção, normalmente presente em eixos de transmissão, corresponde a uma condição de solicitações constantes, ou seja, tanto a parcela de torção como a parcela de flexão não variam com o passar do tempo, caracterizando a não existência de solicitações dinâmicas (ou cargas alternadas).
( ) Como o esforço de flexo-torção corresponde à condição mais convencional no contexto das solicitações atuantes sobre eixos de transmissão, pode-se afirmar que o projeto destes dispositivos contempla tensões de torção e de flexão, além de parâmetros característicos do material considerado em projeto.
( ) A norma ANSI/ASME para o projeto de eixos de transmissão pressupõem que o carregamento atuante seja de apenas flexão constante.
A V V F V F
B V V F V V
C V F F V F
D F V F V F

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