Considerando essas informações e o conteúdo estudado, pode-se afirmar que a resultante aerodinâmica de um aerofólio é, durante uma curva nivelada e com velocidade constante:
Aumentada, uma vez que em curvas a sustentação se divide nas resultantes horizontal e vertical, sendo a resultante aerodinâmica aumentada quando a velocidade é constante.
Sempre menor em função da entrada em curva. Por isso, em uma curva nivelada, o piloto puxa o manche.
Constante, uma vez que a resultante aerodinâmica em voo nivelado é sempre a mesma, independente da entrada da aeronave em curva.
Constante, uma vez que a resultante aerodinâmica só varia se a aeronave entrar em subida ou descida.
Constante, uma vez que a ordem do exercício mencionou que a velocidade é constante. A resultante aumentaria apenas se a aeronave acelerar durante a curva.