Vamos analisar cada uma das afirmativas sobre o número Mach e suas implicações na aerodinâmica: I. ( ) Em uma subida com mach constante, a nossa TAS diminui até a tropopausa. É verdadeira (V). Quando uma aeronave sobe mantendo um número Mach constante, a True Airspeed (TAS) diminui devido à diminuição da densidade do ar e da temperatura. II. ( ) Em uma descida com mach constante, a velocidade estrutural extrapolada será a VMO. É falsa (F). A VMO (Velocity Maximum Operating) é uma velocidade máxima que não deve ser ultrapassada, mas não é necessariamente extrapolada em uma descida com Mach constante, pois a relação entre Mach e velocidade em descida pode variar. III. ( ) Em uma descida com mach constante, a nossa TAS diminui. É verdadeira (V). Assim como na subida, ao descer mantendo um número Mach constante, a TAS também diminui devido à diminuição da densidade do ar. IV. ( ) O número mach é constante através da atmosfera. É falsa (F). O número Mach varia com a altitude e a temperatura do ar, portanto não é constante em toda a atmosfera. Agora, organizando as respostas: I - V II - F III - V IV - F A sequência correta é: V - F - V - F. Portanto, a alternativa correta é a que apresenta essa sequência.