Grátis: Existem vários relatórios que são gerados ao longo do processo normal das operações de negócio, e vários deles estão disponíveis para o operador lo... – Questões Respondidas

Logística Empresarial

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Existem vários relatórios que são gerados ao longo do processo normal das operações de negócio, e vários deles estão disponíveis para o operador logístico, viabilizando o controle pleno da função logística.
Para estrutura de relatórios temos:
a. Relatórios de status, relatórios de tendências e relatório de pessoal.
b. Relatórios de score, relatórios bancários e relatório Ad Hoc.
c. Relatórios de status, relatórios de manutenção e relatório Ad Hoc.
d. Relatórios de status, relatórios de tendências e relatório Ad Hoc.
e. Relatórios �nanceiro, relatórios de tendências e relatório Ad Hoc.

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Para responder à sua pergunta, vamos analisar as opções apresentadas em relação aos tipos de relatórios que são comuns na função logística. a) Relatórios de status, relatórios de tendências e relatório de pessoal - Inclui relatórios de status e tendências, mas o relatório de pessoal não é um tipo comum na logística. b) Relatórios de score, relatórios bancários e relatório Ad Hoc - Relatórios de score e bancários não são típicos na função logística. c) Relatórios de status, relatórios de manutenção e relatório Ad Hoc - Relatórios de manutenção não são especificamente voltados para a função logística. d) Relatórios de status, relatórios de tendências e relatório Ad Hoc - Esta opção inclui relatórios que são relevantes e frequentemente utilizados na logística, como status e tendências, além de um relatório Ad Hoc, que é flexível e pode ser gerado conforme a necessidade. e) Relatórios financeiros, relatórios de tendências e relatório Ad Hoc - Embora os relatórios financeiros sejam importantes, eles não são especificamente focados na função logística. Após essa análise, a alternativa que melhor representa a estrutura de relatórios na função logística é: d) Relatórios de status, relatórios de tendências e relatório Ad Hoc.

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(Mueller, 2007), ainda diz que a Logística reversa pode:
Escolha uma opção:
a. Tratar apenas de nível de serviço e estoque.
b. Focar exclusivamente, na armazenagem e transporte.
c. Utilizar processos diferentes que o planejamento da logística convencional.
d. Ser classi�cada apenas como uma versão contrária da Logística que conhecemos.
e. Preservar principalmente o �uxo de materiais atual e sistema de informação.

Os objetivos fundamentais do controle logístico são:
Escolha uma opção:
a. Aumentar a produção.
b. Selecionar e vender corretamente para os melhores fornecedores.
c. Aumentar custos com operações desastrosas.
d. Avaliar oportunidades de estoques.
e. Monitorar o desempenho em relação a planos operacionais e identi�car oportunidades para aumentar a e�ciência e e�cácia.

Existem alguns fatores que são considerados como críticos que contribuem positivamente para o desempenho do sistema de logística reversa: bons controles de entrada, processos padronizados e mapeados, reduzido tempo de resposta de ciclo, sistemas de informação acurados, rede logística planejada e relações colaborativas entre clientes e fornecedores.
É correto o que se a�rma em:
I. Bons controles de entrada: no início do processo é preciso identi�car corretamente os estados dos materiais que retornam para que seja possível seguir o �uxo reverso correto. A falta de bons controles de entrada di�culta o processo subsequente gerando retrabalho.
II. Reduzido tempo de resposta de ciclo: se refere ao tempo entre identi�car a necessidade da reciclagem, disposição ou retorno de produtos e seu processamento. Quando o tempo de resposta é longo, adicionam-se custos desnecessários por atrasar a geração de caixa e ocupam espaço.
III. Sistemas de informação acurados: é necessário que se tenha sistemas de informação que tragam capacidade de rastrear os retornos, medir o tempo de resposta, medir desempenho dos fornecedores, dessa forma, melhora-se o desempenho e identi�cação dos abusos dos consumidores no retorno dos produtos. Construir ou adquirir sistemas de informação é um grande desa�o.
IV. Rede logística planejada: é necessário que se tenha um processo logístico reverso que tenha infraestrutura adequada para lidar com os �uxos de entrada de materiais usados e �uxos de saída de materiais processados.
V. Relações colaborativas entre cliente e fornecedores: no �uxo reverso em que ocorrem devoluções causadas por produtos dani�cados, aparecem questões com relação ao nível de con�ança entre as parte envolvidas, é muito comum existir con�itos quando se trata da interpretação de quem é a responsabilidade sobre os danos causados ao produto.
a. II, IV e V, apenas.
b. I, II, III, IV e V.
c. II e V, apenas.
d. V, apenas.
e. I, II e IV, apenas.

As atividades da logística reversa são muito pouco previsíveis, seu nível de transações é bem maior ao longo do retorno quando comparamos à logística direta. Alguns levantamentos dizem o número de transações logística no retorno de produtos é de cinco a dez vezes maiores do que os relativos envios ao mercado, custando de três a cinco vezes mais.
É correto o que se a�rma em:
I. Custos logísticos operacionais: custos que são relacionados à riscos que envolvem a marca, imagem corporativa e reputação da empresa junto à sociedade.
II. Custos de gestão da logística reversa: utilização de diversos indicadores de custos, que variam de empresa para empresa, como custos controláveis, metas e melhorias.
III. Custos intangíveis: são custos de transportes, armazenagem, consolidação de sistemas de informação ligados ao canal reverso.
a. II, apenas.
b. II e III, apenas.
c. I e III, apenas.
d. I e II, apenas.
e. III, apenas.

A Logística reversa pode ser entendida como:
É correto o que se a�rma em:
I. A área da logística empresarial que é responsável pelo planejamento, operação e controle do �uxo e das informações logísticas correspondentes;
II. A área da logística empresarial que é responsável pelo retorno dos bens de pós-vendas e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou produtivo, através dos canais de distribuição reversos, agregando valores de diversas naturezas: econômico, prestação de serviços, ecológico, de imagem corporativa etc.
III. Gerenciamento do retorno dos produtos, redução na fonte, reciclagem, substituição de materiais, reforma, reparação e manufatura.
a. II e III, apenas.
b. I, II e III, apenas.
c. III, apenas.
d. I e II, apenas.
e. II, apenas.

As empresas acreditam que os clientes valorizam empresas que possuem politicas preocupadas com o retorno dos produtos. Isso é uma vantagem que os fornecedores assumem os riscos pela existência de produtos dani�cados. Para isso, é preciso que se tenha uma estrutura de recebimento, classi�cação e expedição de produtos retornados.
Diz respeito a:
a. Aumento de custo.
b. Incremento de receita.
c. Concorrência.
d. Questões ambientais.
e. Redução de custo.

O objetivo a logística reversa é:
Escolha uma opção:
a. Tornar possível o retorno dos bens ou de seus materiais que constituem o ciclo produtivo ou de negócios.
b. Permitir maior �uidez para as linhas de produção.
c. Não deixar faltar itens de estoque.
d. Aumentar o faturamento de vendas.
e. Economizar na produção, uma vez que embalagens serão reaproveitadas.

Avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
I. Fazer uma avaliação e controle do desempenho são tarefas necessárias para destinar e monitorar os recursos.
II. À medida que a competência logística se torna um fator mais crítico na criação e manutenção de vantagem competitiva, a precisão nessas tarefas se torna mais importante, pois a diferença entre operações rentáveis e não rentáveis se torna cada vez menor.
a. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
b. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa da I.
c. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa da I.
d. As asserções I e II são proposições falsas.
e. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

Quando se fala em desempenho costuma-se relacioná-lo à apuração de resultados, ou seja, a obtenção de informações econômico-�nanceiras. Gerenciar o interior de uma empresa é um grande desa�o e que os gestores devem preocupar-se com os esforços despendidos e não apenas com custos gerados. Isso mostra que a gestão deve se preocupar na utilização dos recursos da maneira mais e�ciente possível, para que possam apurar resultados econômicos positivos.
Assim sendo, avalie as a�rmações a seguir:
I. A primeira coisa é saber o que signi�cica desempenho para uma empresa.
II. A ênfase ao desemprenho voltada para o valor do acionista, que é bem atual, tem como objetivo equilibrar resultados no curto prazo, mas o grande objetivo é a continuidade no longo prazo e isso se consegue com o compromisso dos colaboradores da empresa que estejam comprometidos com as metas.
III. No contexto atual, a Logística é bastante promissora para gerar economias signi�cativas de custos impactando uma maior rentabilidade da empresa. Por isso, é imprescindível que o desempenho logístico seja monitorado, porém, sem dados precisos de custos logísticos, a mensuração do desempenho, visualizando somente aspectos físico-operacionais, �ca quase impossível.
a. II, apenas.
b. III, apenas.
c. I, apenas.
d. I, II e III, apenas.
e. II e III, apenas.