No projeto de eixos uniformes com seções transversais circulares para transmissão de potência, ao utilizar a teoria da tensão cisalhante máxima para calcular o menor diâmetro admissível do eixo, é correto afirmar que: - A tensão cisalhante máxima ocorre na superfície do eixo, devido ao torque aplicado. - O cálculo considera a tensão de cisalhamento máxima para garantir que o eixo não falhe por cisalhamento. - O menor diâmetro admissível é determinado a partir da relação entre o torque aplicado, o limite de resistência ao cisalhamento do material e a geometria circular do eixo. - A fórmula básica usada é: \[ \tau_{máx} = \frac{T}{J} \cdot \frac{d}{2} \] onde \( \tau_{máx} \) é a tensão cisalhante máxima, \( T \) é o torque, \( J \) é o momento polar de inércia da seção circular, e \( d \) é o diâmetro do eixo. - O diâmetro mínimo é calculado para que a tensão cisalhante máxima não ultrapasse o limite admissível do material, garantindo segurança e durabilidade. Resumindo, a teoria da tensão cisalhante máxima é usada para dimensionar o eixo de modo que a tensão de cisalhamento gerada pelo torque não exceda a resistência do material, definindo assim o menor diâmetro seguro para o eixo.