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Questão 03 4. O projeto de um sistema veicular de suspensão ativa frequentemente recai sobre a análise de sistemas de segunda ordem, que demandam controle refinado das flutuações de conforto para os passageiros. Qual é a grandeza adimensional principal que atua como determinante qualitativo e dita se a energia armazenada será dissipada rapidamente ou causará essas flutuações antes da estabilização? Clique na sua resposta abaixo e) O ganho estático. c) A constante de tempo. b) A frequência natural amortecida. d) A razão de amortecimento. a) A constante de erro de velocidade.
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Guilherme Teles

há 4 semanas

Respostas

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há 4 semanas

Vamos analisar as alternativas com base no contexto de sistemas de segunda ordem e controle de flutuações em suspensão ativa: - a) Constante de erro de velocidade: está relacionada a sistemas de controle, mas não é a grandeza principal para determinar a dissipação de energia em sistemas de segunda ordem. - b) Frequência natural amortecida: é uma característica do sistema, mas não é a grandeza adimensional principal que determina a rapidez da dissipação da energia. - c) Constante de tempo: está relacionada a sistemas de primeira ordem, não é a principal em sistemas de segunda ordem para esse contexto. - d) Razão de amortecimento: é uma grandeza adimensional que determina qualitativamente se o sistema é subamortecido, criticamente amortecido ou superamortecido, influenciando diretamente na dissipação da energia e nas flutuações antes da estabilização. - e) Ganho estático: está relacionado à resposta em regime permanente, não à dissipação de energia. Portanto, a resposta correta é: d) A razão de amortecimento.

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