Gestão em transporte e infraestrutura

PERGUNTA 1

Considere que uma empresa investiu no desenvolvimento de mercado internacional por meio da contratação de profissional de marketing e, após três anos de investimento, fechou uma venda para o México. Aconteceu que, para realizar o transporte marítimo, a empresa optou por fazer a estufagem do container por ela mesma, sem a intervenção de um provedor logístico e acabou não executando essa etapa com qualidade, o que gerou danos durante o transporte, já que no destino os produtos chegaram danificados sem condição de uso pelo comprador.  Logo o transporte de mercadoria pôs a perder todo o investimento. (SILVA, 2017)

SILVA, Marco Antonio. Estratégias para atuação em comércio exterior. 2. ed. São Paulo: Senac, 2017.
 

     a.    
O processo de transportar envolve reconhecer que a terceirização isentaria o vendedor de responsabilidades com relação aos compromissos assumidos com a entrega da carga.

     b.    
O processo de transportar envolve reconhecer que as decisões sobre o transporte são simples e que têm como exigência apenas terceirizar essa operação.

     c.    
O processo de transportar envolve reconhecer que o dano durante o transporte da carga é de responsabilidade do navio, e o vendedor fica isento de qualquer responsabilidade.

     d.    
O processo de transportar envolve reconhecer as responsabilidades do vendedor, até o momento em que o produto deixa o país de origem, passando ao comprador, no México, os danos ocorridos durante o transporte.

     e.    
O processo de transportar envolve reconhecer não só as responsabilidades do vendedor em relação ao transporte, mas também entender que as responsabilidades assumidas influenciam no preço, na qualidade e na continuidade de compra.