A cidade de Progress está estudando a viabilidade de introduzir um sistema de ônibus para transporte de massa que aliviará o problema da mistura de novoeiro com fumaça pela redução do trânsito no centro da cidade. O estudo procura o número mínimo de ônibus que possa dar conta das necessidades de transporte. Após colher as informações necessárias, o engenheiro da prefeitura percebeu que o número mínimo de ônibus necessários variava de acordo com a hora do dia, e que o número de ônibus requeridos poderia ser aproximado para valores constantes em intervalos sucessivos de quatro horas. A Figura abaixo resume as constatações do engenheiro. Devido à manutenção diária obrigatória, cada ônibus pode circular apenas oito horas sucessivas por dia. Determine o número de ônibus em funcionamento em cada turno, que atenderá à demanda mínima e ao mesmo tempo minimizará o número total de ônibus em circulamento.
Para desenvolver um modelo matemático, é necessário identificar as informações importantes do problema e as variáveis envolvidas.
As informações importantes são:
As variáveis envolvidas são:
O modelo matemático pode ser desenvolvido da seguinte forma:
Minimizar N, sujeito a:
N >= (D_1 + D_2 + D_3 + D_4) / H
N >= (D_5 + D_6 + D_7 + D_8) / H
N >= (D_9 + D_10 + D_11 + D_12) / H
N >= (D_13 + D_14 + D_15 + D_16) / H
A primeira restrição garante que o número mínimo de ônibus é suficiente para atender à demanda nos primeiros 4 horas do dia. As outras restrições seguem o mesmo padrão para os outros intervalos de 4 horas.
Os resultados da modelagem dependerão dos valores da demanda de ônibus em cada intervalo de 4 horas. Como esses valores não foram fornecidos, não é possível apresentar uma solução numérica para o problema.
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