Na fabricação de aviões, a indústria aeronáutica utiliza chapas de ligas de alumínio devidamente conformadas como revestimento da fuselagem. Essas chapas são montadas nas cavernas (estrutura metálica da aeronave) reforçadas por rebitagem. A próxima etapa é a selagem para garantir a pressurização da cabine findando com a junção dos segmentos da fuselagem utilizando-se de rebites e cintas. Com essa etapa finalizada, segue-se para o acabamento e montagem final.
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