Pela sustentação gerada pelas hélices, da mesma maneira que acontece com os aviões. Hélices nada mais são do que Asas, tanto que helicópteros são classificados como acft de "Asas rotativas" e aviões "asas fixas" . A sustentação da asa se dá pelo perfil assimétrico, que no avanço com vento relativo(velocidade) gera a diferença de pressão no extradorso(parte superior da asa) ; baixa pressão, Intradorso(parte inferior da asas); alta pressão. Isso gera a sustentação. Com os aviões (asas fixas) precisa de velocidade horizontal para que o vento relativo gere essa sustentação. Já nos helicópteros (asas rotativas) as próprias asas giram ganhando velocidade em relação ao vento e consequentemente à Sustentação. Porisso ele consegue se manter no ar com a aeronave "parada". Espero que tenha ajudado.
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