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Pergunta 1
A logística empresarial é um campo relativamente novo do estudo da gestão integrada, das áreas tradicionais das finanças, marketing e produção. As empresas também estiveram permanentemente envolvidas em atividades de movimentação-armazenagem (transporte-estoque). Assim, uma das principais preocupações da logística é com o transporte.
BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006
Neste sentido, qual é o principal propósito da logística de transportes? Avalie as afirmativas abaixo:
I.       O transporte tem como propósito oferecer um mecanismo para que seja viabilizado a troca de bens, de informação etc.
II.       Garantir o deslocamento de pessoas e potencializar o desenvolvimento econômico de um país.
III.       É por meio do transporte que muitos negócios são realizados.
É correto o que se afirmam em:
  
II, apenas.
 
  
III, apenas.
 
  
I, II e III.
 
  
I, apenas.
 
  
I e III, apenas.
 
 
Pergunta 2
O transporte normalmente representa o elemento mais importante em termos de custos logísticos para inúmeras empresas. A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos totais. Por isso, o operador logístico precisa ser um grande conhecedor da questão dos transportes.
BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006
Sobre os transportes, avalie as afirmativas abaixo:
I.       O transporte representa a maior parte dos custos logísticos.
II.       O transporte representa a menor parcela dos custos logísticas.
III.       Os custos logísticos de transportes são irreverentes.
 
É correto o que se afirmam em:
  
I, III e III.
 
  
II, apenas
 
  
I, apenas
 
  
I e III, apenas.
 
  
III, apenas.
 
 
Pergunta 3
Os cinco modais básicos de transportes oferecem serviços diretos aos usuários. Isso ocorre em contraposição à utilização do “intermediador do transporte”, por exemplo, o despachante de cargas, que vende serviços de transporte, mas normalmente tem pouca ou nenhuma capacidade de movimentação direta. O serviço de modal exclusivo também faz contraste com aqueles que envolvem dois ou mais modais independentes de transporte.
BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006
 
Neste sentido, qual modal ocupa a maior parte matriz de transportes no Brasil? Assinale a alternativa correta:
  
Hidroviário.
 
  
Marítimo.
 
  
Aéreo.
 
  
Ferroviário.
 
  
Rodoviário.
 
 
Pergunta 4
O usuário de transportes tem uma ampla gama de serviços à disposição, girando em torno de cinco modais básicos: hidroviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e duto viário. Um serviço de transporte é um elenco de características de desempenho comprado a um determinado preço.
BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006.
 
Sobre os fatores que influenciam as decisões de transportes, avalie as afirmativas abaixo:
 
I.       Embarcador e destinatário: Esses dois elementos possuem interesses em comum no que compete a movimentação de produtos desde o seu ponto de origem até o seu destino final em menor tempo possível e ao menor custo de transporte. Os serviços que compõem essa estrutura são: horários de coleta e entrega, tempo de entrega, segurança, assim como também o faturamento e a comunicação.
II.       Transportadoras e agentes: A transportadora é uma empresa que faz o trabalho de transporte e tem como objetivo maximizar a eficiência do processo. Com este propósito bem definido, a transportadora busca coordenar atividades e horário de coletas e entregas para consolidar cargas com diferentes embarcadores e produtos. Os profissionais de transporte de cargas coordenam as atividades entre transportadores e clientes.
III.       Governo: O governo tem papel fundamental neste aspecto. Primeiramente tem o interesse econômico, mas também tem que disponibilizar a infraestrutura necessária para que haja um transporte estável e eficiente que ajude no crescimento econômico.
 
 
É correto o que se afirmam em:
  
II, apenas.
 
  
I, apenas.
 
  
III, apenas.
 
  
I, II e III.
 
  
I e III, apenas.

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