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Pergunta 1 A logística empresarial é um campo relativamente novo do estudo da gestão integrada, das áreas tradicionais das finanças, marketing e produção. As empresas também estiveram permanentemente envolvidas em atividades de movimentação-armazenagem (transporte-estoque). Assim, uma das principais preocupações da logística é com o transporte. BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006 Neste sentido, qual é o principal propósito da logística de transportes? Avalie as afirmativas abaixo: I. O transporte tem como propósito oferecer um mecanismo para que seja viabilizado a troca de bens, de informação etc. II. Garantir o deslocamento de pessoas e potencializar o desenvolvimento econômico de um país. III. É por meio do transporte que muitos negócios são realizados. É correto o que se afirmam em: II, apenas. III, apenas. I, II e III. I, apenas. I e III, apenas. Pergunta 2 O transporte normalmente representa o elemento mais importante em termos de custos logísticos para inúmeras empresas. A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos totais. Por isso, o operador logístico precisa ser um grande conhecedor da questão dos transportes. BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006 Sobre os transportes, avalie as afirmativas abaixo: I. O transporte representa a maior parte dos custos logísticos. II. O transporte representa a menor parcela dos custos logísticas. III. Os custos logísticos de transportes são irreverentes. É correto o que se afirmam em: I, III e III. II, apenas I, apenas I e III, apenas. III, apenas. Pergunta 3 Os cinco modais básicos de transportes oferecem serviços diretos aos usuários. Isso ocorre em contraposição à utilização do “intermediador do transporte”, por exemplo, o despachante de cargas, que vende serviços de transporte, mas normalmente tem pouca ou nenhuma capacidade de movimentação direta. O serviço de modal exclusivo também faz contraste com aqueles que envolvem dois ou mais modais independentes de transporte. BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006 Neste sentido, qual modal ocupa a maior parte matriz de transportes no Brasil? Assinale a alternativa correta: Hidroviário. Marítimo. Aéreo. Ferroviário. Rodoviário. Pergunta 4 O usuário de transportes tem uma ampla gama de serviços à disposição, girando em torno de cinco modais básicos: hidroviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e duto viário. Um serviço de transporte é um elenco de características de desempenho comprado a um determinado preço. BALLOU, RONALDO H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/ logística empresarial. São Paulo: Prentice Hall, 2006. Sobre os fatores que influenciam as decisões de transportes, avalie as afirmativas abaixo: I. Embarcador e destinatário: Esses dois elementos possuem interesses em comum no que compete a movimentação de produtos desde o seu ponto de origem até o seu destino final em menor tempo possível e ao menor custo de transporte. Os serviços que compõem essa estrutura são: horários de coleta e entrega, tempo de entrega, segurança, assim como também o faturamento e a comunicação. II. Transportadoras e agentes: A transportadora é uma empresa que faz o trabalho de transporte e tem como objetivo maximizar a eficiência do processo. Com este propósito bem definido, a transportadora busca coordenar atividades e horário de coletas e entregas para consolidar cargas com diferentes embarcadores e produtos. Os profissionais de transporte de cargas coordenam as atividades entre transportadores e clientes. III. Governo: O governo tem papel fundamental neste aspecto. Primeiramente tem o interesse econômico, mas também tem que disponibilizar a infraestrutura necessária para que haja um transporte estável e eficiente que ajude no crescimento econômico. É correto o que se afirmam em: II, apenas. I, apenas. III, apenas. I, II e III. I e III, apenas.