AV1_ G.FEV.GTRA.LOG.3 - Gestão de Transportes

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16/03/2022 22:14 AV1: G.FEV.GTRA.LOG.3 - Gestão de Transportes
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AV1
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2 / 2 ptsPergunta 1
A padronização dos serviços é essencial na busca pela melhoria dos
processos. Na cadeia de suprimentos não ocorre de maneira diferente,
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sendo essencial, tanto para o cliente interno quanto para o cliente
externo, saber quais as etapas da movimentação de um determinado
bem ou material. Dessa forma, a padronização de serviço, dentro da
cadeia de suprimentos, é considerada uma atividade: Dentre as
atividades que fazem parte da cadeia de suprimentos, temos as
atividades principais e as atividades de suporte.
As atividades principais podem encontram-se elencadas em qual das
alternativas abaixo:
 
Prestação de serviços; Transporte; Armazenagem; e Tecnologia da
Informação
 
Padronização de serviços; Cadeia de Transportes; Gestão de
Estoques; e Inventário
 
Prestação de serviços; Gestão dos Transportes; Gestão de Estoques; e
Tecnologia da Informação
 
Padronização de serviços; Transporte; Gestão de Estoques; e Fluxo de
Informação
Correto!Correto!
 
Prestação de serviços; Transporte; Armazenagem; e Fluxo de
Informação
2 / 2 ptsPergunta 2
As atividades de transportes também devem levar em consideração os
aspectos tecnológicos para que possam se adaptar às mudanças do
mercado. Um exemplo disso é uma empresa que atua no comércio
eletrônico. Como toda a operação de vendas é realizada à distância,
as falhas no processo de transporte podem ser maiores.
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Com base no enunciado acima, assinale a alternativa que apresenta
outro ponto que deve ser observado pelas empresas quando levam em
consideração aspectos tecnológicos:
 Novas formas de comprar Correto!Correto!
 Entregas grátis 
 Transporte entre empresas 
 Movimentação de mercadorias 
 Estoque e armazenagem dos produtos 
Feedback:
Outro ponto que deve ser considerado na influência dos
aspectos tecnológicos nos transportes é a nova forma de
comprar dos consumidores.
2 / 2 ptsPergunta 3
Para que uma empresa possa organizar a correta gestão de sua
cadeia de suprimentos, é necessário identificar quais são as atividades
principais e as atividades de apoio desta cadeia. Vale lembrar que as
atividades principais são aquelas que envolvem uma maior atenção da
empresa, pois são as que, quando falham, o consumidor percebe
rapidamente.
Dentre as atividades principais da cadeia de suprimentos podemos
mencionar:
I – Armazenagem 
II – Fluxo de Informação 
III – Gestão de estoques 
IV – Transportes 
V- Compras
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Estão corretas as asserções:
 II, III e IV Correto!Correto!
 I, III e IV 
 II, III e V 
 I, III e V 
 III, IV e V 
Feedback:
Como apresentado na Unidade 1, no tópico 1.1 Atividades da
cadeia de suprimentos.
As atividades principais da cadeia de suprimentos são:
padronização dos serviços, transporte, gestão de estoques e
fluxo de informações.
2 / 2 ptsPergunta 4
Os sistemas de transportes são fundamentais quando falamos dos
novos modelos de negócio, que surgem e são aprimorados por meio
de novas tecnologias. O e-commerce cresce a cada dia, devido às
suas facilidades e eficiência no processo de aquisição.
Os itens abaixo correspondem a características do e-commerce:
I – Utilização de plataformas digitais; 
II – Utilização de aplicativos para smartphones; 
III – Compras por telefones; 
IV – Compra por “um toque”; 
V – Aquisição em loja física de produtos previamente escolhidos pela
Internet.
Assinale a alternativa correta:
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 Apenas as afirmativas I, III, IV e V são verdadeiras. 
 Apenas as afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras. 
 Apenas as afirmativas I, II e IV são verdadeiras. Correto!Correto!
 Apenas as afirmativas II, III, IV e V são verdadeiras. 
 Todas as alternativas são verdadeiras 
2 / 2 ptsPergunta 5
Para a movimentação física das mercadorias, as empresas precisam
organizar a atividade de transportes. Para que o transporte das
mercadorias possa ocorrer de maneira correta, as empresas devem
levar em consideração as características de cada tipo de mercadoria.
Feita esta análise, o próximo passo é definir o papel do transporte na
movimentação.
Dentre as opções abaixo, algumas atividades dos transportes são:
I – Fornecimento de matéria-prima 
II – Transporte de produtos em processo de fabricação 
III – Transporte de produtos acabados a clientes finais 
IV – Coletar informações sobre as mercadorias 
V - Armazenar corretamente as mercadorias
Estão corretas as asserções:
 I, II e III Correto!Correto!
 I, III e IV 
 II, III e IV 
 I, III e V 
 III, IV e V 
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Feedback:
As principais atividades de transportes são: o fornecimento de
matéria-prima, o transporte de produtos em processo de
fabricação e o transporte de produtos acabados a clientes
finais.
2 / 2 ptsPergunta 6
O modal aéreo é bastante utilizado no transporte de pacientes com
doenças graves, que necessitam de rapidez no atendimento em locais
distantes. A velocidade do modal chega a ser dez vezes superior, por
exemplo, do que a velocidade do modal ferroviário, tendo nesta
prioridade, uma de suas principais vantagens.
Abaixo estão elencadas desvantagens deste modal:
I – Alto custo; 
II – Amplitude dos volumes transportados, não havendo restrições de
peso principalmente; 
III – Limitação de captura e entrega apenas em aeroportos;
IV – Limitação de velocidade em condições climáticas adversas.
 
Analise as afirmativas, e assinale a alternativa correta:
 As afirmativas I, II e III são verdadeiras. 
 As afirmativas I, II e IV são verdadeiras. 
 As afirmativas II e III são verdadeiras. 
 As afirmativas I, e III são verdadeiras. Correto!Correto!
 Todas as afirmativas são verdadeiras. 
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2 / 2 ptsPergunta 7
A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) efetua pesquisas,
constantemente, relacionadas à utilização, manutençãoe expansão
dos variados modais no território nacional. É de notório conhecimento
que existe uma importante discrepância entre a importância atribuída
aos diferentes modais, tanto em volume de utilização, quanto em
volume de investimentos.
Analise as afirmativas abaixo e marque a correta:
 
O modal Aéreo, apesar de seu alto custo, figura como o mais
importante modal, no caso do Brasil, devido ao expressivo número de
passageiros transportados anualmente, principalmente após o
surgimento de companhias aéreas que emitem bilhetes promocionais,
e com custos reduzidos.
 
Com a grande quantidade de hidrovias e portos, cada vez mais
equipados, o modal Hidroviário aparece como principal alternativa para
grandes organizações, devido à facilidade que as organizações têm de
transportar suas mercadorias até os portos.
 
Com 61,1% da movimentação de cargas sendo feita pelo modal
Rodoviário, este torna-se o modal com maiores investimentos públicos
e também com maiores volumes transportados. Em muitos casos, a
viabilidade na utilização de outros modais, depende do modal
rodoviário.
Correto!Correto!
 
O modal Dutoviário, apesar de não ser tão conhecido da população em
geral, devido à sua constante de produção, transporta mais volumes do
que qualquer outro modal anualmente.
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O modal ferroviário, após a desestatização da Rede Ferroviária Federal
Sociedade Anônima, e importantes investimentos privados, tornou-se o
principal “escoador” da produção agrícola nacional, chegando a
superar o modal rodoviário nos últimos anos.
2 / 2 ptsPergunta 8
As dutovias são compostas por tubulações especialmente construídas
para o transporte de produtos líquidos, gasosos ou misturas com
consistência semelhante, usualmente entre longas distâncias. São
transportados mais comumente gás natural, derivados do petróleo e
produtos químicos. O início das dutovias se deu por meio da
transposição de água, e ainda hoje é utilizada para esta finalidade em
diversas partes do mundo.
Dentre os sistemas de dutos, existe uma classificação importante a ser
conhecida, de acordo com as afirmativas abaixo: 
 
I – Aquedutos: transporte de água. 
II – Minerodutos: Transporte de minérios. 
III – Petrodutos: Transporte de agua e derivados de petróleo; 
IV – Gasodutos: transporte de gás, como o GLP. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta:
 
 Se correta II e III 
 Se correta I e III 
 Se correta III e IV 
 Se I e IV correta
 Se correta, I, II e IV Correto!Correto!
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2 / 2 ptsPergunta 9
O modal ferroviário é um importante transportador de matéria-prima,
manufaturados, entre outros, que, apesar de sua velocidade não ser
tão grande, pode percorrer mais de oitenta quilômetros por dia,
chegando a percorrer em suas viagens, em média, mais de oitocentos
quilômetros. Os itens abaixo relacionam as desvantagens deste modal: 
I – Horários limitados para transporte; 
II – Baixo custo de movimentação das cargas; 
III – Elevado tempo de movimentação de cargas; 
IV – Independência de outros modais para entrega direta ao cliente. 
 
Assinale a alternativa correta:
 As afirmativas I, II e III são verdadeiras. 
 As afirmativas II e III são verdadeiras. 
 As afirmativas I e II são verdadeiras. 
 As afirmativas I e III são verdadeiras. Correto!Correto!
 As afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras. 
2 / 2 ptsPergunta 10
O transporte de cargas pelo modal rodoviário possuí muitas
variáveis, sendo possível, muitas vezes, ter o seu preço de frete
composto por mais de uma. A depender do tamanho da carga,
frequência de transporte, e distâncias percorridas, algumas
organizações optam por adquirir suas próprias frotas, enquanto
outras optam pela terceirização desta atividade.
Sendo assim, leia abaixo as afirmativas relacionadas aos modelos de
operações de cargas rodoviárias. 
 
I - Modelo de operação de carga rodoviária, no qual é avaliada para
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composição do valor do frete, principalmente, a distância a ser
percorrida, já que se trata de uma ocupação total da capacidade de
carga do veículo por um mesmo cliente;
II – Modelo de operação de carga rodoviária, no qual são levados em
conta, tanto a distância percorrida, quanto o volume a ser
transportado, muitas vezes sendo necessário ao transportador efetuas
diversas entregas ao longo do processo, para diferentes clientes. 
 
As afirmativas I e II dizem respeito, respectivamente aos modelos de:
 Carga fracionada e Carga completa 
 Carga completa e Carga fracionada Correto!Correto!
 Carga completa e Carga percorrida 
 Carga fracionada e Carga percorrida 
 Carga percorrida e Carga fracionada 
2 / 2 ptsPergunta 11
Tendo em vista o crescimento da economia e a mudança peculiar
da nova geração de consumidores as empresas a cada dia
buscam inovar seus processos a fim de melhorar a experiência
do cliente com redução de custos e diminuição do tempo de
entrega.
Dentro desse cenário analise as alternativas abaixo:
I - Os Centros de Distribuição têm importante papel, tanto na eficiência
da movimentação de cargas, quanto na otimização da utilização dos
modais de transportes. Ele deve se concentrar perto dos
consumidores, não afetando a distância entre locais de coleta do
insumos que distribui.
II - A automatização dos armazéns beneficia a distribuição pois reduz o
tempo de separação e controle das cargas no armazém. Um exemplo
disso são as empilhadeiras automatizadas na planta da Coca Cola em
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Itabirito e o Kiva um Robô usado pela Amazon na gestão de estoque
de seus armazéns.
III - A Amazon possuí Centros de Distribuição chamado Amazon Flex ,
estrategicamente localizado que permiti que qualquer pessoa se
cadastre, e desempenhe a função de entregador, como no Uber.
Assinale a alternativa CORRETA:
 
Se II e III corretas
 
Correto!Correto!
 
Se I correta
 
 
Se todas corretas
 
 
Somente II correta
 
 Se I e III corretas 
2 / 2 ptsPergunta 12
O modelo no qual a administração pública transfere a titularidade de
um determinado serviço, e também vende os ativos à controladora,
agindo apenas através de agência de controle, é chamado de:
 Privatização Correto!Correto!
 Concessão 
 Ampliação estatal 
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 Colaboração 
 Parceria Público Privada (PPP) 
2 / 2 ptsPergunta 13
Com a competição internacional acirrada, as organizações
buscam concentrar se em seus negócios principais. As
atividades que não fazem parte do core business das empresas
como limpeza, manutenção e transporte geralmente são
terceirizadas.
Sobre a terceirização do transporte com o uso do Operador Logístico
analise as alternativas abaixo:
I - Os operadores logísticos buscam reduzir, junto à organização, suas
necessidades de estoques, concentrando seus materiais produzidos,
estocando adequadamente, transportando-os, e, sempre, atendendo
às prioridades competitivas do cliente.
II - As principais atividades realizadas por este profissional podem
envolver toda a cadeia logística da organização, indo desde a
consolidação da carga, armazenagem até a entrega nos clientes.
III - Algumas atividades do operador logístico podem ser
exemplificadas como, consolidação das mercadorias em locais
centrais ou Centros de Distribuição; gestão dos transportes entre os
diversos pontos fabris e os centros de distribuição e desembarque e
embarque dos produtos nos centros de distribuição, para as lojas.
 Se todas alternativas corretas Correto!Correto!Somente III correta 
 Se I e II corretas 
 Somente III incorreta 
 Somente I incorreta 
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2 / 2 ptsPergunta 14
Analise a seguinte questão:
Um empresa transporte uma mercadoria utilizando dois ou
mais modais de transportes regidos por um único contrato
de transporte desde sua origem ao destino final.
O Operador de transporte multimodal é o resposável pela execução
desse modalidade. 
Assinale a alternativa CORRETA que exprime o conceito dessa
modalidade de transporte:
 Multimodal Correto!Correto!
 Intermodal 
 Percurso único
 Segmentado 
 Unimodal 
2 / 2 ptsPergunta 15
A escolha correta do modal de transporte pelo Gestor da
organização deve levar em conta critérios de prioridades
competitivas. Percebemos que no modal rodoviário o uso da
flexibilidade e velocidade já no ferroviário, custo e confiabilidade.
No entanto a análise do ambiente externo deve ser levada em
consideração. Sobre a temática analise as assertivas abaixo:
I - As decisões de desenvolvimento de uma determinada região ou que
busquem alavancar um determinado modelo industrial, podem afetar,
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por exemplo, o preço dos combustíveis ou as taxas de importação,
impactando assim na prioridade custo;
II - Quando um país, quando passa por uma recessão, pode ser
impactada por decisões relacionadas a proteção de produtos
fabricados no país, gerando assim uma queda nas importações e
afetando os modais que trabalham internacionalmente;
III - Se uma determinada região é afetada por um rompimento de uma
barreira, componentes e matérias primas precisam passar pela região
afetada se transportadas por um determinado modal, poderá ser
escolhido um modal alternativo, visando assim atender às prioridades
de velocidade e confiabilidade.
 
Assinale a alternativa CORRETA sobre as variáveis de ambiente
externo apresentadas acima:
 Política, economia e clima Correto!Correto!
 Economia, política e clima 
 Comércio interno, política e resiliência 
 Política, Economia e comércio exterior 
 Economia, comércio exterior e resiliência 
2 / 2 ptsPergunta 16
Uma empresa de doces fez um levantamento para verificar qual o
modal de transportes que escolheria para transportar seus produtos
até os distribuidores. Para a empresa, um dos critérios que levou em
consideração para a escolha do modal, foi a realização das entregas
de maneira rápida e segura, independente do custo.
Com base no texto acima, assinale a alternativa que apresenta o
modal escolhido pela empresa:
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 Aéreo. Correto!Correto!
 Ferroviário. 
 Hidroviário. 
 Dutoviário. 
 Rodoviário. 
Feedback:
Como apresentado na Unidade 4, no tópico 4.4 Características
de custo por modal.
O modal que apresenta as duas características, rapidez e
segurança, é o modal aéreo.
2 / 2 ptsPergunta 17
Para uma gestão eficiente dos transporte de uma organização o
Gestor deve estar antenado aos custos relacionados em cada modal a
fim de efetuar uma correta avaliação dos valores e prioridades da
operação. Conhecer a especificidade dos custos permiti um processo
de decisão mais assertivo que beneficia a organização e o
embarcador.
Analise as alternativas a seguir:
I - Dependendo do tipo de veículo, o custo do transportador poderá ser
mais elevado. Tendo em vista o futuro do transporte e sua
preocupação com o meio ambiente já é possível ver uso de bicicletas
na entrega de produtos em grandes centros por variadas empresas.
II - Custo relacionado a quantidade é considerado sempre um custo
fixo porque as empresas sempre mantém o mesmo time para as
operações que não são sazonais.
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III - Os custos relacionados a viagem são custos que variam
normalmente com a operação e com as características da viagem
 como distância, local de embarque e desembarque.
 
Assinale a alternativa correta:
 
Se I e III corretas
 
Correto!Correto!
 
Se apenas II correta 
 
 
Se todas corretas
 
 
Se todas incorreta
 
 Se I e II corretas 
2 / 2 ptsPergunta 18
Uma empresa que distribui produtos alimentícios para todo o território
brasileiro está encontrando dificuldades para analisar seus custos fixos
e variáveis para transportar seus produtos. O dono da empresa
solicitou ao seu gerente financeiro para realizar um levantamento,
separando quais eram os custos fixos e os custos variáveis para que
possam gerenciar melhor o custo total do transporte dos produtos.
Dentre as opções abaixo, os custos que representam despesas fixas
para o transporte: 
I – Salários básicos. 
II – Licenças e tributação. 
III – Depreciação. 
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IV – Combustível. 
V - Manutenção de Modais.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):
 I, II e III. Correto!Correto!
 I, III e IV. 
 II, III e IV. 
 I, III e V. 
 III, IV e V. 
Feedback:
Como apresentado na Unidade 4, no tópico 4.3 Custos fixos e
custos variáveis.
Alguns dos custos fixos dos transportes são: O salário básico,
licenças e tributação e, depreciação.
2 / 2 ptsPergunta 19
O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade
logística de uma empresa. Conhecer a operação e seus custos faz
com que a empresa possa buscar alternativas para se manter
competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a ganha com
sua base de clientes.
Relacione os conceitos abaixo. 
(1) Custo de processamento:
(2) Custo operacional fixo:
(3) Custo relacionado à viagem
(4) Custo do nível de serviço:
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(5) Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
 
( ) Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em
vista que, independentemente da carga, ele arcará com o custo do
veículo;
( ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de
transporte, ou seja, toda a estrutura envolvida, recursos despendidos,
mão de obra, entre outros.
( ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o
combustível empenhado.
( ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos
periféricos, mas que podem auxiliar a organização a reduzir
desperdícios e melhorar a performance nas diferentes etapas da
atividade de transporte.
( ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento
e descarregamento na própria organização. Dependendo do volume e
da quantidade de pessoas envolvidas na operação;
( ) Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois,
quanto maior a confiança do contratante na prestação de serviço do
contratado, mais aquele concordará em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:
 5,2,3,6,1,4 Correto!Correto!
 5,2,3,4,1,6 
 5,3,2,1,6,4 
 2,3,5,6,1,4 
 2,3,5,6,4,1 
2 / 2 ptsPergunta 20
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O transportador autônomo de cargas representa mais de 40% dos
registros de transportes emitidos no Brasil. No entanto esse
profissional 
nos últimos anos tem tido muitas dificuldades no exercício
de sua função. 
Assinale a alternativa CORRETA sobre a desvantagens em relação ao
modelo de transporte utilizado pelo transportador autônomo de cargas:
 Arcar sozinho com todas as despesas e manutenções do veículo Correto!Correto!
 Flexibilidade de horário de trabalho 
 Flexibilidade no valor a ser cobrado 
 Possibilidade de alteraçãode itinerário 
 Maior autonomia de negociação 
Pontuação do teste: 40 de 40