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“Uma vez que existem produtos em estoque, estes devem ser preservados de forma a garantir as suas condições de venda e consumo ao longo de sua vida útil. [...] As principais decisões atreladas a esta área funcional são o dimensionamento da área necessária, a elaboração do arranjo físico para recebimento e expedição [...].” LUSTOSA, L. et al. Planejamento e Controle da Produção (Pcp). Rio de Janeiro: Elsevier, 2008, p. 261.
O excerto apresenta uma área que gera custos logísticos. Diante da descrição apresentada, é correto afirmar que o custo com as operações da área descrita são:
a. custo de manutenção de estoques.
b. custos de oportunidade dos estoques.
c. custos de armazenagem.
d. custos de riscos de estoques.

Segundo Christopher (2010), ao longo da história, podemos perceber que guerras têm sido ganhas ou perdidas em função da aptidão e da capacidade logística. Porém, se há séculos generais compreendem a importância da logística, somente há pouco tempo o meio empresarial percebeu a influência do gerenciamento logístico na vantagem competitiva. CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agreguem valor. 2. ed. São Paulo: Cengage Learning, 2010.
É possível perceber que a logística é fundamental para o sucesso empresarial, assim como é fundamental para o sucesso em batalhas. Considerando o texto anterior e os conhecimentos adquiridos com o estudo da disciplina, é correto afirmar que a importância da logística se deve a:
a. ser uma tecnologia presente em empresas de transporte e ter a função de rastrear veículos.
b. funcionar em departamentos independentes, sem relação com os demais existentes dentro de uma corporação.
c. tratar-se de um processo de gerenciamento no fluxo de materiais, que funciona em forma de cadeia.
d. ser um sistema que remete à integração dos processos de engenharia e contabilidade.

“Além da padronização e facilidade no manuseio de cargas, o uso de contêineres conferiu maior segurança à logística internacional, pois possibilitou ao embarcador carregar suas mercadorias no contêiner em sua própria fábrica, fechar e lacrar o equipamento que seguirá até seu destino final, mesmo que tenha de ser transportado por meios ferroviários ou rodoviários em complemento ao transporte marítimo. A flexibilidade do contêiner em transitar em diversos meios de transporte, ou chamados modais, é uma das bases do conceito de intermodalidade ou multimodalidade.” CORREA, D. Celulose: Logística e distribuição internacional. São Paulo: SENAI, 2014, p. 43.
O excerto anterior descreve a flexibilidade do manuseio do contêiner por meio de diversos tipos de transporte, citando a intermodalidade e a multimodalidade, termos muito utilizados ao selecionar os modais de transporte. Considerando o conteúdo do texto-base sobre o significado dos dois termos, é correto afirmar que:
a. o transporte intermodal se caracteriza quando há um único contrato para cada modal utilizado.
b. o transporte multimodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
c. o transporte intermodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
d. o transporte intermodal se caracteriza quando a carga troca de modal sem ser exposta ao ambiente externo.

“Atualmente, um dos principais desafios para a gestão é a contenção de custos, na medida em que sendo os clientes mais exigentes, as empresas têm de disponibilizar assiduamente novos e melhor produtos, com custos e níveis de serviço mais aliciantes. Contudo, a consecução desses objetivos terá de ser assegurada sem prejudicar a posição competitiva da empresa, o que obriga a um esforço de racionalização de todo o processo de gestão que limite os custos.” MOURA, B. Logística: Conceitos e Tendências. Lisboa: Centro Atlântico, 2006, p. 131.
A partir do texto anterior e do estudo do texto-base, analise os custos relacionados a seguir e enumere as afirmativas que correspondem diretamente a eles. 1. Custo com armazenagem. 2. Custo de transporte. 3. Custo de estoque. 4. Custo de oportunidade. ( ) É o custo de movimentação de produtos e materiais em diferentes localizações. ( ) É um gasto que gerará redução de outro. ( ) São os gastos com a estrutura física, como aluguel, manutenção e água. ( ) São os gastos que proporcionam segurança na relação entre oferta e demanda. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
a. 1, 2, 3, 4.
b. 4, 2, 1, 3.
c. 2, 1, 3, 4.
d. 2, 4, 1, 3.

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“Uma vez que existem produtos em estoque, estes devem ser preservados de forma a garantir as suas condições de venda e consumo ao longo de sua vida útil. [...] As principais decisões atreladas a esta área funcional são o dimensionamento da área necessária, a elaboração do arranjo físico para recebimento e expedição [...].” LUSTOSA, L. et al. Planejamento e Controle da Produção (Pcp). Rio de Janeiro: Elsevier, 2008, p. 261.
O excerto apresenta uma área que gera custos logísticos. Diante da descrição apresentada, é correto afirmar que o custo com as operações da área descrita são:
a. custo de manutenção de estoques.
b. custos de oportunidade dos estoques.
c. custos de armazenagem.
d. custos de riscos de estoques.

Segundo Christopher (2010), ao longo da história, podemos perceber que guerras têm sido ganhas ou perdidas em função da aptidão e da capacidade logística. Porém, se há séculos generais compreendem a importância da logística, somente há pouco tempo o meio empresarial percebeu a influência do gerenciamento logístico na vantagem competitiva. CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agreguem valor. 2. ed. São Paulo: Cengage Learning, 2010.
É possível perceber que a logística é fundamental para o sucesso empresarial, assim como é fundamental para o sucesso em batalhas. Considerando o texto anterior e os conhecimentos adquiridos com o estudo da disciplina, é correto afirmar que a importância da logística se deve a:
a. ser uma tecnologia presente em empresas de transporte e ter a função de rastrear veículos.
b. funcionar em departamentos independentes, sem relação com os demais existentes dentro de uma corporação.
c. tratar-se de um processo de gerenciamento no fluxo de materiais, que funciona em forma de cadeia.
d. ser um sistema que remete à integração dos processos de engenharia e contabilidade.

“Além da padronização e facilidade no manuseio de cargas, o uso de contêineres conferiu maior segurança à logística internacional, pois possibilitou ao embarcador carregar suas mercadorias no contêiner em sua própria fábrica, fechar e lacrar o equipamento que seguirá até seu destino final, mesmo que tenha de ser transportado por meios ferroviários ou rodoviários em complemento ao transporte marítimo. A flexibilidade do contêiner em transitar em diversos meios de transporte, ou chamados modais, é uma das bases do conceito de intermodalidade ou multimodalidade.” CORREA, D. Celulose: Logística e distribuição internacional. São Paulo: SENAI, 2014, p. 43.
O excerto anterior descreve a flexibilidade do manuseio do contêiner por meio de diversos tipos de transporte, citando a intermodalidade e a multimodalidade, termos muito utilizados ao selecionar os modais de transporte. Considerando o conteúdo do texto-base sobre o significado dos dois termos, é correto afirmar que:
a. o transporte intermodal se caracteriza quando há um único contrato para cada modal utilizado.
b. o transporte multimodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
c. o transporte intermodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
d. o transporte intermodal se caracteriza quando a carga troca de modal sem ser exposta ao ambiente externo.

“Atualmente, um dos principais desafios para a gestão é a contenção de custos, na medida em que sendo os clientes mais exigentes, as empresas têm de disponibilizar assiduamente novos e melhor produtos, com custos e níveis de serviço mais aliciantes. Contudo, a consecução desses objetivos terá de ser assegurada sem prejudicar a posição competitiva da empresa, o que obriga a um esforço de racionalização de todo o processo de gestão que limite os custos.” MOURA, B. Logística: Conceitos e Tendências. Lisboa: Centro Atlântico, 2006, p. 131.
A partir do texto anterior e do estudo do texto-base, analise os custos relacionados a seguir e enumere as afirmativas que correspondem diretamente a eles. 1. Custo com armazenagem. 2. Custo de transporte. 3. Custo de estoque. 4. Custo de oportunidade. ( ) É o custo de movimentação de produtos e materiais em diferentes localizações. ( ) É um gasto que gerará redução de outro. ( ) São os gastos com a estrutura física, como aluguel, manutenção e água. ( ) São os gastos que proporcionam segurança na relação entre oferta e demanda. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
a. 1, 2, 3, 4.
b. 4, 2, 1, 3.
c. 2, 1, 3, 4.
d. 2, 4, 1, 3.

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Página inicial / Minha disciplinas / VIRTUAL A-68571 / Conteúdo / Exercício de fixação - Tema 15
Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de
1,00
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Iniciado em quinta, 28 Out 2021, 11:12
Estado Finalizada
Concluída em quinta, 28 Out 2021, 11:15
Tempo empregado 3 minutos 45 segundos
Avaliar 3,00 de um máximo de 4,00(75%)
“Uma vez que existem produtos em estoque, estes devem ser preservados de forma a garantir as suas condições de
venda e consumo ao longo de sua vida útil. [...] As principais decisões atreladas a esta área funcional são o
dimensionamento da área necessária, a elaboração do arranjo físico para recebimento e expedição [...].”
LUSTOSA, L. et al. Planejamento e Controle da Produção (Pcp). Rio de Janeiro: Elsevier, 2008, p. 261.
 
O excerto apresenta uma área que gera custos logísticos. Diante da descrição apresentada, é correto afirmar que o custo
com as operações da área descrita são: 
Escolha uma opção:
a. custo de manutenção de estoques.
b. custos de oportunidade dos estoques. 
c. custos de armazenagem.
d. custos de riscos de estoques.
Sua resposta está incorreta.
A descrição se refere à área de armazenagem que gera custos de armazenagem, relacionados com os gastos realizados
em operações de estocagem, ou seja, com o local onde os produtos serão depositados. A necessidade de cada ambiente
para se depositar e armazenar os produtos influenciará diretamente nos recursos que serão aplicados para apropriar cada
local aos respectivos produtos. 
A resposta correta é: custos de armazenagem.
Segundo Christopher (2010), ao longo da história, podemos perceber que guerras têm sido ganhas ou perdidas em função
da aptidão e da capacidade logística. Porém, se há séculos generais compreendem a importância da logística, somente
há pouco tempo o meio empresarial percebeu a influência do gerenciamento logístico na vantagem competitiva.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agreguem valor. 2. ed. São
Paulo: Cengage Learning, 2010.
 
É possível perceber que a logística é fundamental para o sucesso empresarial, assim como é fundamental para o sucesso
em batalhas. Considerando o texto anterior e os conhecimentos adquiridos com o estudo da disciplina, é correto afirmar
que a importância da logística se deve a: 
Escolha uma opção:
a. ser uma tecnologia presente em empresas de transporte e ter a função de rastrear veículos.
b. funcionar em departamentos independentes, sem relação com os demais existentes dentro de uma corporação.
c. tratar-se de um processo de gerenciamento no fluxo de materiais, que funciona em forma de cadeia. 
d. ser um sistema que remete à integração dos processos de engenharia e contabilidade.
Sua resposta está correta.
A logística compõe execução de movimentação de mercadoria e a troca de informações, a qual deve ser empregada de
forma integrada e cadenciada. 
A resposta correta é: tratar-se de um processo de gerenciamento no fluxo de materiais, que funciona em forma de cadeia.
https://ava.unicarioca.edu.br/graduacao/
https://ava.unicarioca.edu.br/graduacao/course/view.php?id=19925
https://ava.unicarioca.edu.br/graduacao/course/view.php?id=19925&sectionid=197596#section-4
https://ava.unicarioca.edu.br/graduacao/mod/quiz/view.php?id=767575
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
“Além da padronização e facilidade no manuseio de cargas, o uso de contêineres conferiu maior segurança à logística
internacional, pois possibilitou ao embarcador carregar suas mercadorias no contêiner em sua própria fábrica, fechar e
lacrar o equipamento que seguirá até seu destino final, mesmo que tenha de ser transportado por meios ferroviários ou
rodoviários em complemento ao transporte marítimo. A flexibilidade do contêiner em transitar em diversos meios de
transporte, ou chamados modais, é uma das bases do conceito de intermodalidade ou multimodalidade.”
CORREA, D. Celulose: Logística e distribuição internacional. São Paulo: SENAI, 2014, p. 43.
 
O excerto anterior descreve a flexibilidade do manuseio do contêiner por meio de diversos tipos de transporte, citando a
intermodalidade e a multimodalidade, termos muito utilizados ao selecionar os modais de transporte. Considerando o
conteúdo do texto-base sobre o significado dos dois termos, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção:
a. o transporte intermodal se caracteriza quando há um único contrato para cada modal utilizado.
b. o transporte multimodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
c. o transporte intermodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado. 
d. o transporte intermodal se caracteriza quando a carga troca de modal sem ser exposta ao ambiente externo.
Sua resposta está correta.
O transporte intermodal é a combinação de diferentes modais de transporte por meio de diferentes contratos, efetuados
com diferentes operadores de transporte. 
A resposta correta é: o transporte intermodal se caracteriza quando há um contrato diferente para cada modal utilizado.
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
“Atualmente, um dos principais desafios para a gestão é a contenção de custos, na medida em que sendo os clientes
mais exigentes, as empresas têm de disponibilizar assiduamente novos e melhor produtos, com custos e níveis de serviço
mais aliciantes. Contudo, a consecução desses objetivos terá de ser assegurada sem prejudicar a posição competitiva da
empresa, o que obriga a um esforço de racionalização de todo o processo de gestão que limite os custos.”
MOURA, B. Logística: Conceitos e Tendências. Lisboa: Centro Atlântico, 2006, p. 131.
 
A partir do texto anterior e do estudo do texto-base, analise os custos relacionados a seguir e enumere as afirmativas que
correspondem diretamente a eles.
1. Custo com armazenagem.
2. Custo de transporte.
3. Custo de estoque.
4. Custo de oportunidade.
(    ) É o custo de movimentação de produtos e materiais em diferentes localizações.
(    ) É um gasto que gerará redução de outro.
(    ) São os gastos com a estrutura física, como aluguel, manutenção e água.
(    ) São os gastos que proporcionam segurança na relação entre oferta e demanda.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
Escolha uma opção:
a. 1, 2, 3, 4.
b. 4, 2, 1, 3.
c. 2, 1, 3, 4.
d. 2, 4, 1, 3. 
Sua resposta está correta.
O custo com armazenagem (1) é o custo com o local (físico), onde se armazenam produtos e insumos. O custo de
transporte (2) se refere ao custo com qualquer movimentação de mercadorias. O custo de estoque (3) diz respeito aos
gastos gerados por meio da necessidade de estocar produtos e materiais, assim, gerando capacidade para atender
discrepâncias entre a demanda e a capacidade produtiva, como custo de pedido, valor de desconto, custo da falta de
material e custo do capital de giro empregado. O custo de oportunidade (4) é uma possível perda de recursos pela
predileção de uma atividade em desvantagem/prejuízo de outra. 
A resposta correta é: 2, 4, 1, 3.
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