PIM V

Prévia do material em texto

16
UNIVERSIDADE PAULISTA
SEPI – SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL INTERATIVO
CRISTIANO DIAS BATISTA
Projeto Integrado Multidisciplinar V
AMAZON
Manaus/AM
2021
CRISTIANO DIAS BATISTA
Projeto Integrado Multidisciplinar V
AMAZON
Manaus/AM
2021
RESUMO
3
Estetrabalho é um estudo analítico de desenvolvido e direcionado para o curso tecnólogode Gestão em Logística da Universidade Paulista Unip Grupo Aqui você pode UnidadeManaus/AM,e tem como objetivo principal o desenvolvimento do aluno naprática de realização de pesquisa científica, bem como na elaboração de relatório expondo suas conclusões e opiniões quanto aos estudos apreendidos ao logo do período cursado. Para isto, fora escolhido como objeto de pesquisa a Amazon.com, Inc. Pioneira no ramo de e-comerce, computação em nuvem, streaming e inteligencia artificial.
Sumário
RESUMO	3
INTRODUÇÃO	5
1.1.1 Nível de cadeia de suprimentos da Amazon: Armazenamento	6
1.1.2 - Organização	7
1.1.3 Amazon Supply Chain Tier 2: Entrega e Distribuição	7
1.1.4 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon: Tecnologia e Inventario	8
1.1.5 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon – Manufatura	9
1.1.6 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon – Preços	9
1.1.7 Frota Interna	9
2.1 Matemática financeira	10
2.1.1 Como a Amazon se Transformou na empresa mais valiosa do mundo?	10
2.2.2 Muito além das vendas online	11
3.1 Movimentação e Armazenagem	12
3.1.1 A Nova Tendência de Armazéns da Amazon	12
CONCLUSÃO	16
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS	17
INTRODUÇÃO
	O objetivo deste Projeto Integrado Multidisciplinar V éassociar a práticada profissão com as disciplinas estudadas na sala de aula, a saber:
· Centrode Distribuição–EstratégiadeLocalização,
· Matemática Financeira
· Movimentação Armazenagem
	Que irão dar base de sustentação à implantação nas devidas fases doprocesso.Vale ressaltar que a base de dados desta pesquisa, fora a internetem sites oficiais da referida empresa, já que em tempos de COVID 19, nãot eremos acesso ao espaço físico da empresa, bem como os seus Centros deDistribuições.
	Porém todas as informações foram checadas e verificadas quanto a sualegitimidade.
	A empresa escolhida como objeto deste estudo é a Multinacional Amazon INC,empresa multinacional de tecnologia norte-americana com sede em Seattle, Washington. A companhia se concentra no e-commerce, computação em nuvem, streaming e inteligência artificial. É considerada uma das cinco grandes empresas de tecnologia, juntamente com Google, Apple, Microsoft e Facebook.
1.1 Centro de Distribuição – Estratégia de localização
1.1.1 Nível de cadeia de suprimentos da Amazon: Armazenamento
	Como o primeiro nível da cadeia de suprimentos da Amazon, o sistema de inventário de vários níveis baseia-se na agregação de estoque em centros de distribuição bem posicionados. Localizado principalmente próximo a grandes áreas metropolitanas e outros centros populacionais, o inventário é calculado entre eles para garantir que a oferta possa sempre atender à demanda. Para preencher as lacunas entre esses hubs, também são montados armazéns menores para garantir que os pedidos sejam entregues rapidamente, independentemente do item adquirido.
	Até o momento, a Amazon possui uma rede de 493 armazéns em todo o mundo de pé sobre aproximadamente um milhão de metros quadrados. Tudo isso está de acordo com a estratégia de marketing push que a empresa aplica ao estoque mantido. Quanto mais a Amazon pode promover itens em seus armazéns, mais eles podem vender e, portanto, precisam de uma ampla rede para levar esses itens aos clientes mais rapidamente. Essa estratégia especializada de armazenamento coloca o controle de distribuição nas mãos da Amazon para que eles possam receber pedidos dos clientes em qualquer lugar do mundo mais rapidamente e com menos despesas.
1.1.2 - Organização
	A eficiência é fundamental, e os armazéns da Amazon são otimizados para tornar as operações o mais rápido e confiável possível. Cada armazém possui cinco áreas de armazenamento exclusivas que permitem que os trabalhadores e os robôs pick-and-pack localizem e movam produtos quase instantaneamente.
	A Amazon também distribui calculadamente diferentes tipos de inventário para permanecer eficiente. Seus próprios armazéns mantêm itens freqüentemente comprados com janelas de entrega mais curtas para melhor atender os clientes, por exemplo. O armazenamento e a distribuição de produtos menos populares, por outro lado, são terceirizados. A Amazon também terceiriza o armazenamento de produtos com custos de armazenamento que excedem os retornos marginais de vendas.
1.1.3 Amazon Supply Chain Tier 2: Entrega e Distribuição
	Esse segundo nível da cadeia de suprimentos da Amazon se baseia na estratégia de marketing pull. A Amazon trabalhou duro para criar a lealdade suprema do cliente, da qual a entrega pontual é um componente importante.Além de seus próprios armazéns, a Amazon mantém uma rede de centros de distribuição e atacadistas parceiros. Dessa forma, sempre que um pedido não puder ser atendido em seus próprios centros de distribuição, a Amazon poderá depender facilmente deles para fornecer os produtos necessários.
	Além de suas próprias vendas, a Amazon acumulou um grande segmento composto por vendedores, editores, vendedores e fabricantes de terceiros. A Amazon os atrai com seu sistema superior de cadeia de suprimentos, protegendo seus negócios, pois fornece atendimento completo confiável e com preços razoáveis ​​para os pedidos dos clientes.
	Um componente exclusivo que trabalha para fortalecer ainda mais a cadeia de suprimentos da Amazon são todas as opções de entrega disponíveis. Tudo decorre de clientes com a capacidade de escolher prazos de entrega mais rápidos.
	A Amazon testou e aplicou vários métodos de entrega, todos no esforço de levar os produtos às portas dos clientes mais rapidamente. Isso inclui as transportadoras parceiras da empresa, o programa de parceiros de serviços de entrega, entrega de bicicletas e drones. Esse sistema aperfeiçoa a entrega levando em consideração a opção mais rápida e ampliando as opções para áreas não cobertas pelos serviços de entrega tradicionais.
1.1.4 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon: Tecnologia e Inventario
	A Amazon emprega soluções de automação e robótica para armazenamento de inventário e operações de picking e embalagem. Eles acreditam tão plenamente nessa estratégia que estabeleceram a Amazon Robotics a partir da aquisição de US $ 2012 milhões da 775 kVA Robots. A Amazon agora usa um número estimado de robôs 100, 000 em diferentes instalações ao redor do mundo. O aumento da produtividade desfrutou fez o investimento mais do que valer a pena.
	Automatizar essa enorme rede é uma jogada inteligente, principalmente porque está ficando cada vez mais difícil encontrar trabalhadores de armazém. O comércio eletrônico aumentou a demanda, mas menos pessoas estão dispostas a aceitar esses empregos. Isso também significa que um aumento salarial é iminente. 	Ao investir em robótica desde o início para automatizar as operações de armazém, a Amazon ficou à frente do jogo e à frente dos custos crescentes.
	Embora a medida tenha levantado mais do que algumas sobrancelhas e ganhado mais do que sua parcela de risadinhas, a Amazon tem pressionado pelo uso de drones para entregar pacotes. Esse programa da Amazon Prime Air visa permitir entregas no mínimo 30 em hubs populacionais selecionados.
	Relay é o aplicativo de caminhões da Amazon que foi projetado para aperfeiçoar as entregas do armazém da Amazon. Os motoristas inserem as informações de carga para obter um código QR simples que os leva pelos portões da Amazon mais rapidamente. Também ajuda a Amazon a simplificar, dando a eles uma ideia de onde estão todas as entregas a qualquer momento, para que possam estar perfeitamente preparadas.
	A otimização nessa área também ajuda os sistemas maiores de armazenamento e entrega, fornecendo dados adicionais em um formato conveniente que a empresa pode usar em seus cálculos.O relé ainda não é muito utilizado, mas pode ser apenas um passo em um movimento maior em direção a um serviço de correspondência de frete para aperfeiçoar ainda mais os movimentos de estoque.
	O Dash Button foi introduzido no mercado antes da aquisição da Whole Food, mas se encaixa muito bem nos planos da gigante do varejo de usar a tecnologia e seu sofisticado sistema de cadeia de suprimentos para conquistar participação de mercado do Walmart.
	Este pequeno dispositivo sem fio permite que os clientes da Amazon reordenem itens pré-selecionados por Wi-Fi com o clique de um botão. A visão é tornar as compras na Amazon ainda mais convenientes, atraindo mais clientes e vendas. Um único dispositivo Dash está vinculado a uma marca específica e custam US $ 4.99. Depois que um cliente compra usando o Dash pela primeira vez, no entanto, ele recebe um crédito instantâneo de $ 4.99, como um reembolso pelo dispositivo.
1.1.5 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon – Manufatura
	A Amazon começou como um intermediário entre vendedores de livros e leitores ávidos. Porém, logo começou a vender seus próprios produtos e agora possui muitas de suas próprias marcas. Os vendedores de terceiros ainda são bem-vindos no mercado, mas a Amazon vem lentamente espremendo muitos vendedores (intencionalmente ou não).
	A Amazon vem fabricando e etiquetando em branco muitos dos produtos mais populares do mercado, oferecendo opções mais baratas aos clientes e aumentando seus próprios lucros. Isso mantém tudo internamente, completando o ciclo de vida do produto. Eles obtêm visibilidade desde a compra até a entrega ao cliente final. Não há melhor maneira de manter os custos baixos e os lucros altos.
1.1.6 Segredo da Cadeia de Suprimentos da Amazon – Preços
	A Amazon analisou com eficiência sua base de clientes e a segmentou com base em uma estratégia inteligente de diferenciação de preços. Eles atraem diferentes segmentos, oferecendo diferentes opções de entrega por um preço correspondente. Ao categorizar mais membros Prime e não membros Prime, eles podem coletar mais dados para aumentar ainda mais sua agilidade na realização. A Amazon deve manter sua capacidade de responder às flutuações dinâmicas da demanda, e essas segmentações as ajudam a equilibrar janelas de remessa mais amplas e estreitas, mantendo tudo fluindo sem problemas.
	O lean remanescente é uma parte essencial da estratégia da cadeia de suprimentos da Amazônia. A empresa entende que excesso de estoque aumenta os custos de armazenamento e diminui a satisfação. Para controlar melhor a quantidade de material enviado aos centros de distribuição, a Amazon cobra taxas mais altas de armazenamento em longo prazo. Isso incentiva os vendedores a enviar inventário apenas o suficiente para atender à demanda e ajuda a Amazon a manter os custos baixo
1.1.7 Frota Interna
	A Amazon tentou programar várias soluções diferentes para o seu problema de entrega de última milha. O mais recente é o plano da empresa de construir sua própria frota de entrega. O objetivo é eliminar os aborrecimentos que eles experimentam ano após ano, lidando com o desempenho inadequado das transportadoras parceiras. É um grande problema, porque esses agentes de entrega são os únicos rostos que os clientes veem. Problemas de entrega estão prejudicando a reputação da Amazon. Precisando mais do que a ajuda de correios regionais menores, frotas de entrega independentes e seus próprios caminhões de entrega particulares, a Amazon é abrindo caminho para o centro de carga aérea daqui a uma semana. O hub do aeroporto de Cincinnati / Kentucky do Norte será uma instalação de um milhão de metros quadrados dos dois. A Amazon também recentemente se envolveu no manuseio e na liberação de remessas de varejistas chineses pela alfândega. Isso lhes dá mais controle sobre o estoque recebido e reduz seus custos de terceirização.
2.1 Matemática Financeira
2.1.1 Como a Amazon se Transformou na empresa mais valiosa do mundo?
	A Brand Finance, empresa especializada em análise de mercado, publicou a lista das 500 empresas mais valiosa do mundo e, pelo terceiro ano consecutivo, a Amazon lidera o ranking com valor estimado em US$ 220,7 bilhões. Isso representa um aumento de 17,5% com relação aos números do ano passado, que foram de US$ 187,9 bilhões. Curiosamente, essa é a primeira vez que a companhia de Jeff Bezos ultrapassa a marca de US$ 200 bilhões. O crescimento da empresa é atribuído à expansão em computação em nuvem, serviços de streaming (Amazon Prime Vídeo e Prime Music), eletrônicos domésticos e soluções logísticas. Em segundo lugar temos o Google, avaliado em US$ 159,7 bilhões, seguido pela Apple com US$ 140,5 bilhões.
2.2.2 Muito além das vendas online
	Na ultima década, as vendas da companhia dispararam, assim como seu valor de mercado.
	Fundada em 1994 com o nome de "Cadabra", a empresa teve inicio em uma garagem de Seattle, nos Estados Unidos, como um startup que vendia livros usados. Mas em dois anos já operava em diferentes cidades do país.
	Em 1997, as ações da companhia começaram a ser negociadas na bolsa, alcançando um valor de US$ 54 milhões e Bezos entrou para a lista de milionários com apenas 35 anos.
	A partir daí, a empresa se dedicou ao crescimento, reinvestindo o faturamento em depósitos redes de distribuição e tecnologia para armazenamento de informação.
	Em 2017, expandiu seus negocios com a compra da rede varejista de alimentos Whole Foods Market, por US$ 13,7 bilhões, apostando pela primeira vez em um negócio com lojas físicas.
	Em paralelo, a empresa se tornou uma das maiores criadoras de conteudo original da indústria do entretenimento, produzindo series de televisão original.
Além disso, comprou os direitos de transmissão de esportes ao vivo, como o futebol da Premier League na Inglaterra e os torneios de tênis da ATP.
	Embora a Amazon seja famosa pela venda online de produtos que vão desde roupas a equipamentos, eletronicos e até mesmo alimento também opera outro negócio menos conhecido: o armazenamento de dados na nuvem.
	Aliás, a Amazon Web Services está concorrendo com gigantes da tecnologia como a Oracle e a Microsoft em uma licitação de US$ 10 bilhões para armazenar na nuvem dados do Pentagono, Orgão de defesa dos Estados Unidos.
O contrato chamado de Empreendimento Conjunto de Infraestrutura de Defesa (Jedi, na sigla em ingles) serão concedido a apenas uma empresa, que será responsável pelo fornecimento do serviço, a Amazon tem sido criticada pelas concorrentes como um competidor que largou com vantagem, uma vez que não tem, atualmente, um contrato com a CIA (agencia de inteligencia americana), em que gerencia dados altamente sigilosos.
3.1 Movimentação e Armazenagem
3.1.1 A Nova Tendência de Armazéns da Amazon
	A amazon esta usando os centros de distribuição urbanos como uma alternativa para reduzir o tempo de entrega de seus do e-comerce para seus clientes.
	Seguindo a sua veia pioneira, a Amazon foi uma das primeiras empresas a adotar esta estratégia, abrindo pequenos CDs em grandes centros urbanos, como Manhattan (Noya York).
	Reforçando esta tendência, a Amazon foi notícia novamente na semana passada por confirmar o aluguel de um novo armazém de três andares no sul de Seattle. Embora esse tipo de instalação já seja usada na Ásia e na Europa, o CD de Seattle é o primeiro de múltiplos andares e acesso por rampas pelos caminhões a abrir nos Estados Unidos. Sob um acordo com a Prologis, desenvolvera e proprietária da instalação, a Amazon ocupará cerca de 50.000 m² da instalação, enquanto a Home Depot ocupará pouco menos de 10.000 m².
	Neste ano, a Amazon anunciou que iria reduzir para apenas 1 dia o tempo de entrega padrão para os clientes assinantes do seu plano Prime nos Estados Unidos, além da possibilidade de entrega em até 2 horas de uma extensa lista de itens para os assinantes de grandes centros. Para isso ser possível, a empresa foi atrás de Centros de Distribuição pertos dos grandes conglomerados urbanos, como é o caso desta nova instalação em Seattle.
	Com pelomenos três armazéns de vários andares planejados para a cidade de Nova York, o design pode ganhar força à medida que as empresas tentam equilibrar os custos imobiliários com a proximidade dos clientes. Este parece ser um passo em direção a um novo modelo para os centros de distribuição nos EUA, que podem reduzir o tempo de entrega nas cidades congestionadas.
	Encontrar espaços apropriados para a instalação de Centros de Distribuição em grandes centros urbanos é cada vez mais difícil. Assim, além desta nova alternativa de utilização de armazéns de múltiplos andares, a Amazon também está investindo em Centros de Distribuição construídos em áreas ocupadas anteriormente por shopping centers. No estado de Ohio, por exemplo, a empresa tem o projeto de instalação de CDs nos locais onde antes estavam os shoppings Randall Park Mall e Euclid Ssquare Mall.
	Os shoppings centers estão em franca decadência nos Estados Unidos. Segundo um relatório recente do banco Credit Suisse, de a 20% a 25% dos shoppings americanos devem fechar no espaço de 5 anos. Se confirmado, isso significaria o fechamento de 240 a 300 dos cerca de 1.200 shoppings existentes hoje no país. Um dos principais motivos para este movimento é justamente a concorrência do mercado eletrônico, cada vez mais vantajoso em preço, agilidade e oferta de produtos.
	Diante de tantos estabelecimentos fechados nos últimos anos, algumas empresas têm investido nesses espaços para a instalação de CDs. A CBRE, consultoria internacional na área de locação e gestão de imóveis, contabilizou cerca 24 projetos de transformação de espaços antes destinado ao varejo em instalações industriais no período de 2016 à 2019, o que significa a transformação de mais de setecentos mil m² de espaço de varejo em mais de um milhão de m² de espaço industrial.
Cidades dos Estados Unidos com projetos de transformação de locais de varejo em locais industriais desde 2016
Fonte: CBRE Research, CBRE Econometric Advisors, CBRE Business Analyst (ESRI), 2019
	Dentre os principais motivos para o aproveitamento destes espaços ociosos para esse fim, pode-se listar:
· Tratam-se de locais com muito espaço disponível, em dimensões compatíveis com o que é necessário pelas grandes empresas de e-commerce para a instalação de centros de distribuição;
· Os shoppings em geral estão localizados perto de grandes conglomerados urbanos, que são o foco do aumento de nível de serviço buscado pelo varejo virtual recentemente;
· Proximidade das instalações a grandes vias de acesso da cidade e disponibilidade de linhas de transporte público próximas, o que facilita a chegada dos funcionários;
· Infraestrutura de água, esgoto e gás já pronta.
	Restrições de circulação de veículos pesados e de zoneamento urbano e o custo mais alto destes terrenos localizados dentro das grandes cidades podem ser uma dificuldade inicial para esta transformação de espaço de varejo em espaço industrial. Contudo, o maior crescimento do e-commerce em comparação ao varejo físico tende a fazer com que este movimento se perpetue.
	Estas são algumas iniciativas que vem sendo adotadas pelas empresas de varejo para atacar o desafio do last mile. Esse e outros assuntos serão discutidos na track temática “Execução de Estratégias de Omnichannel”, dentro do XXV Fórum Internacional Supply Chain, a ser realizado entre os dias 23 e 25 de setembro de 2019 em São Paulo. O head de transportes da Amazon no Brasil, Marcio Neves, participará inclusive da mesa redonda “Os Desafios dos Novos Modelos de Distribuição e os Impactos do Omnichannel e dos MarketPlaces para o Last Mile”, juntamente com outros profissionais especialistas no assunto. Se este também é um desafio para a sua empresa, vale a pena conferir o que as outras companhias estão fazendo no Brasil e no mundo para tornar a sua operação mais eficiente e melhorar o nível de serviço oferecido para o cliente.
15
CONCLUSÃO
A Amazon se orgulha do seu principal objetivo que é ser uma empresa centrada no consumidor, onde os usuários podem descobrir e pesquisar sobre qualquer coisa, apenas navegando pelo site, Focada na experiência dos consumidores, a Amazon além de ter tudo em um só lugar e com toda tecnologia à disposição, tem também interface totalmente amigável, compra em um clique e qualidade de entrega de dar inveja na concorrência, entendemos no projeto que uma empresa focada e um Administrador inspirado conseguem transformar um âmbito inteiro onde uma maioria já dizia que não havia mais como haver determinado tipo de evolução e Jeff Bezos mostrou que todos estavam errados. 
	
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Amazon.com, Annual Reports, 1997-2012, www.amazon.com . BRANDT, R. One Click: Jeff Bezos and the Rise of Amazon, Nova York, Penguin Group, 2011. CASSIDY, J. A. Dot.Con: How America Lost its Minds and Money on Internet Era, Nova York, HarperCollins, 2002. CHANDLER, A. What is a firm? A Historical Perspective. North-Holland, European Economic Review n. 36, 1992, p. 483-492.