AV2 - Logística Internacional 2021

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23/06/2021 Ilumno
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Local: Sa la 2 - TJ - Pr ova O n-line / Anda r / Polo Tijuca / PO LO UV A TIJUCA
Acadêmi co: EAD-IL60078-20212A
Aluno: MARCELO GO NÇALV ES SILV EIRA
Avali ação: A2-
Matrí cula: 20164300708
Data: 18 de Junho de 2021 - 08:00 Fi na l i z a do
Correto Incorreto Anulada  Discursiva  Objetiva Total: 8,00/10,00
1  Código: 5015 - Enunciado: A Câmara Internacional de Comércio padroniza os modelos de compra
e venda internacional, expressos por três letras, cujo significado deve ser compreendido em
qualquer país. Isto simplifica o entendimento de todos ao definir os direitos e as obrigações do
vendedor e do comprador quanto ao processo de entrega do produto negociado. Após serem
escolhidos em comum acordo na negociação, os INCOTERMS passam a ter força legal nesta
relação comercial. Por expressarem “quem deve pagar o quê”, o processo logístico internacional
tem início e fim a partir da definição e aceite do Incoterm. Os Incoterms definem os custos, riscos e
responsabilidades entre importador e exportador. Você é gerente de logística de uma mineradora
que está negociando a exportação de minério de manganês. O importador é uma holding com
atuação global em diferentes segmentos de negócios, destacando-se navegação marítima
internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados é o mais adequado
para a concretização dessa venda?
 a) FCA.
 b) FOB.
 c) CFR.
 d) CIP.
 e) DAP.
Alternativa marcada:
b) FOB.
Justificativa: JUSTIFICATIVA: FOB. A responsabilidade do vendedor termina com a carga colocada
a bordo. O frete marítimo e a descarga no destino são de responsabilidade do comprador.
DISTRATORES: CFR. JUSTIFICATIVA: No CFR o vendedor assume o custo do frete marítimo
internacional. Se o comprador atua em navegação marítima internacional, certamente terá
interesse em gerenciar o frete marítimo e não aceitará esse Incoterm. FCA. JUSTIFICATIVA: O FCA
não se aplica ao transporte marítimo. DAP. JUSTIFICATIVA: No DAP o Vendedor entrega a
mercadoria no local indicado que não seja um terminal, pronta para ser descarregada do veículo
transportador. Se o comprador atua em navegação marítima internacional, certamente terá
interesse em gerenciar o frete marítimo e não aceitará esse Incoterm. CIP. JUSTIFICATIVA: O CIP
não se aplica ao transporte marítimo.
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2  Código: 2034 - Enunciado: Concorrer em uma economia globalizada requer uma incessante busca
por competitividade por parte das empresas. O atual cenário é denominado livre-comércio e é
observado como sendo um fenômeno irreversível, no qual é possível identificar e qualificar
algumas características constatadas em todos os países e que devem ser devidamente analisadas
por todas as empresas internacionalizadas. Dentre as alternativas de resposta a seguir, identifique
a única equivocada no que tange às atuais características do cenário internacional.
 a) Internacionalização da produção e dos investimentos.
 b) Desterritorialização das empresas. 
 c) A aglutinação de países por blocos associativos.
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 d) Gradativa expansão dos mercados. 
 e) A ênfase nas matérias-primas e não no conhecimento. 
Alternativa marcada:
e) A ênfase nas matérias-primas e não no conhecimento. 
Justificativa: A aglutinação de países por blocos associativos. errado. A aglutinação de países por
blocos associativos é exatamente o que vem ocorrendo, com a formação de diferentes blocos
econômicos. Internacionalização da produção e dos investimentos. errado. Os conglomerados
transnacionais espalham unidades produtivas por diferentes países, cada uma produzindo uma
família específica de produtos, com base na vocação regional. Desterritorialização das empresas.
errado. À medida que a produção e, sobretudo, os investimentos tendem a se espalhar por
diferentes países, as corporações incorporam a ideia de pertencerem ao mundo e não mais ao seu
país de origem. Gradativa expansão dos mercados. errado. A globalização envolve também a
difusão da informação. Com isso, os diferentes mercados vão se tornando cada vez mais
semelhantes, apesar de suas particularidades. A ênfase nas matérias-primas e não no
conhecimento. correta. É justamente ao contrário: atualmente, a vantagem comparativa está no
conhecimento, e não na disponibilidade de matérias-primas.
3  Código: 1067 - Enunciado: Custos logísticos internacionais referem-se à movimentação, à
armazenagem e ao transporte da mercadoria, além de também se referirem às tarifas dos
terminais de embarque e de descarga e ao seguro-carga internacional e às taxas incidentes sobre a
entrada da mesma no país de destino. Contudo, alguns atributos intangíveis não são classificados
como custos, mas costumam ter como resultado custos aos quais estão associados. Identifique o
que pode ser enquadrado como um atributo intangível associado a custos. Acondicionamento.
Densidade. Comprador. Tamanho do lote. Distância.   A alternativa correta é:
 a) II e V.
 b) I, II, IV, V.
 c) II. III, IV.
 d) I, III, IV.
 e) II, III, IV, V.
Alternativa marcada:
b) I, II, IV, V.
Justificativa: I, II, IV, V. - CORRETA, pois "comprador" está errado. Para fins de composição de custo,
é indiferente quem é o comprador. Corretas: Acondicionamento. Acondicionamento significa o
aproveitamento dos espaços nos equipamentos de transporte. Se a arrumação não for bem feita,
ela ocupará mais espaço do que o necessário, e isso significará maior custo. Densidade. Densidade
é a relação entre o volume e o peso de uma unidade e de carga. O frete será sempre cobrado pelo
que for maior. Tamanho do lote. Os lotes pequenos podem não ocupar todo o baú de um
caminhão ou o espaço de um contêiner. Porém, o frete será cobrado pelo baú ou contêiner
inteiros. Distância. Maior distância significa maior consumo de combustível e maior tempo de
exposição a risco, aumentando, então, o valor do frete.
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4  Código: 6127 - Enunciado: A Câmara Internacional de Comércio padroniza os modelos de compra
e venda internacional, expressos por três letras, cujo significado deve ser compreendido em
qualquer país. Isto simplifica o entendimento de todos ao definir os direitos e as obrigações do
vendedor e do comprador quanto ao processo de entrega do produto negociado. Após serem
escolhidos em comum acordo na negociação, os INCOTERMS passam a ter força legal nesta
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relação comercial. Por expressarem “quem deve pagar o quê”, o processo logístico internacional
tem início e fim a partir da definição e aceite do Incoterm.
Você é gerente de logística em uma empresa exportadora. A empresa acaba de fazer uma venda
internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao comprador?
 a) No terminal portuário, ao costado do navio.
 b) No depósito do comprador.
 c) Na fábrica da sua empresa.
 d) Em um terminal alfandegado no país de destino.
 e) Em um terminal alfandegado no país de origem.
Alternativa marcada:
e) Em um terminal alfandegado no país de origem.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Em um terminal alfandegado no país de origem. 
JUSTIFICATIVA:
No FCA a transferência de responsabilidade ocorre em um terminal alfandegado, não marítimo, no
país de origem, com a mercadoria já despachada para exportação. DISTRATORES: 'Na fábrica da sua
empresa'- Isso só poderia ocorrer na modalidade EXW. 'No depósito do Comprador' - Isso só
poderia ocorrer nas modalidades DAP ou DAT. 'Em um terminal alfandegado no país de destino' -
Isso só poderia ocorrer nas modalidades CIP ou CPT. 'No terminal portuário, ao costado do navio' -
Isso só poderia ocorrer na modalidade FAS.
5  Código: 5027 - Enunciado:Os portos concentradores de carga, conhecidos como hub ports, são
definidos pelos transportadores marítimos com base na sua localização em grandes rotas de
navegação internacional, na capacidade do porto para receber grandes navios, da concentração
econômica no entorno do porto, grande profundidade da lâmina d’agua (calado), além de outros
quesitos de ordem física. Identifique no texto a opção que melhor descreve o atributo
denominado como o VORLAND de um porto. 
 a) A obtensão de incentivos fiscais por parte do poder público regional.
 b) O alcance da área de influência terrestre do porto e do transporte terrestre.
 c) A existência de uma Plataforma Logística na área portuária.
 d) A qualidade dos serviços prestados pelo porto, suas tarifas, etc. 
 e) Localização geográfica com relação às grandes rotas de navegação marítima.
Alternativa marcada:
e) Localização geográfica com relação às grandes rotas de navegação marítima.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Localização geográfica com relação às grandes rotas de
navegação marítima. Exatamente. No Brasil, o melhor Vorland é nos portos do nordeste, mais
próximo do hemisfério norte, onde se situam os principais parceiros comerciais do Brasil.    
 DISTRATORES: A qualidade dos serviços prestados pelo porto, suas tarifas, etc. Esta é a descrição
do atributo conhecido como UMLAND. O alcance da área de influência terrestre do porto e do
transporte terrestre. Esta é a descrição do atributo conhecido como HINTERLAND. Obterem
incentivos fiscais por parte do poder público regional. Esse atributo possivelmente iria influenciar
o HINTERLAND, mas não está relacionado ao VORLAND do porto. A existência de uma Plataforma
Logística na área portuária. Tal facilidade iria influenciar o UMLAND, mas não está relacionado ao
VORLAND do porto. 
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Código: 6097 - Enunciado: Apesar das crises internacionais que vem ocorrendo, o país emergente
tem demonstrado tendência de crescimento econômico. Por sua vez, a concorrência é cada vez
mais intensa, induzindo as empresas a buscarem novos mercados no mercado externo.
Todos os critérios a seguir são utilizados pelas empresas brasileiras para definir a sua entrada na
Angola como novo mercado-alvo externo. Dentre eles, qual se destaca como principal razão do
sucesso dessas empresas?
 a) Forte semelhança cultural.
 b) Legislação local favorável.
 c) Rápido crescimento econômico.
 d) Menos leis protecionistas.
 e) Maior proximidade geográfica.
Alternativa marcada:
b) Legislação local favorável.
Justificativa: Resposta correta: Forte semelhança cultural. Mesmo idioma, colonização
portuguesa, clima similar, mescla racial, sincretismo religioso, hábitos alimentares, musicalidade,
etc. Distratores: 'Maior proximidade geográfica' -Há outras nações africanas com distâncias
semelhantes, que as empresas brasileiras não têm elegido como prioridade para negócios.   
'Menos leis protecionistas' - Inicialmente isso era verdade, mas a legislação angolana tem
aumentado as restrições à importação, privilegiando a instalação de plantas industriais, que
geram emprego para a mão de obra local.   'Rápido crescimento econômico' - Apesar do rápido
crescimento econômico, a Angola quase não possui indústria, e o leque de produtos ofertados
pelo Brasil atendem bem à demanda, tanto em preço quanto em qualidade.    'Legislação local
favorável' - Outras nações africanas na região têm adotado legislação ambiental semelhante, mas
as empresas brasileiras entendem ser mais fácil operar com a Angola. 
7  Código: 6109 - Enunciado: Apesar das inúmeras análises promovidas pelas empresas quanto a
aspectos relativos aos países que têm em mira como potencias mercados-alvo — algumas delas
consagradas em modelos teóricos —, alguns obstáculos podem ter a sua origem no Brasil,
representando dificuldades à internacionalização das empresas brasileiras.
Dentre as alternativas de resposta a seguir, identifique o único obstáculo à internacionalização de
empresas brasileiras que depende diretamente de ações passíveis de serem adotadas pelo Brasil
para ser reduzido ou até mesmo eliminado.
 a) A complexidade das cadeias de suprimento internacionais.
 b) Distância do Brasil dos grandes centros de negócios.
 c) A tendência crescente de customização.
 d) Excessiva burocracia de ordem regulatória brasileira.
 e) Aumento do número de competidores no mercado global.
Alternativa marcada:
d) Excessiva burocracia de ordem regulatória brasileira.
Justificativa: Resposta correta: Excessiva burocracia de ordem regulatória brasileira. As
dificuldades de ordem burocrática para se abrir uma empresa, obter registro como exportador, a
necessidade de os documentos serem autenticados em cartório, as exigências de firmas
reconhecidas, a excessiva quantidade de controles, etc.   Distratores:   'Aumento do número de
competidores no mercado global' - Independentemente da vontade brasileira, a cada dia
aumenta a quantidade de novos entrantes no ambiente de negócios globalizado.    'Distância do
Brasil dos grandes centros de negócios' - Esse é um problema real, porém de ordem geográfica,
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uma vez que a maioria dos países com forte atuação em negócios internacionais está situada no
hemisfério norte.   'A complexidade das cadeias de suprimento internacionais' - Essa tendência
decorre da globalização da economia e do espalhamento das cadeias produtivas por diferentes
países.    'A tendência crescente de customização' - Considerando a amplitude de ofertas e a
homogeneização de produtos, há uma tendência de o cliente querer se diferenciar dos demais,
possuindo um produto similar aos outros, porém com uma apresentação diferenciada. 
8  Código: 5034 - Enunciado: O governo brasileiro definiu alguns regimes aduaneiros especiais para
facilitar certos tipos de operações internacionais, sobre as quais se entende que não deve haver
tributação. Esses regimes são exceções às regras aplicáveis às importações de mercadorias, além
de terem controles aduaneiros diferenciados. Você está planejando a importação de insumos que
serão utilizados na manufatura de produtos a serem exportados. Determine qual regime
aduaneiro especial você deve utilizar para obter a suspensão dos impostos dessa importação.
 a) Entreposto Aduaneiro.
 b) Drawback.
 c) Importação Temporária.
 d) Admissão Temporária.
 e) Entreposto Industrial.
Alternativa marcada:
b) Drawback.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Drawback. JUSTIFICATIVA: Drawback é um incentivo à
exportação, por meio do qual a empresa pode importar com suspensão de tributos os insumos
que irá utilizar em um processo de transformação industrial para criar produtos acabados a serem
comprovadamente exportados. DISTRATORES: Admissão Temporária é a liberação por prazo
determinado para entrada no país de mercadorias que não foram adquiridas por uma empresa
brasileira e deverão obrigatoriamente ser devolvidas ao exterior. A Importação Temporária
envolve um compromisso entre Exportador e Importador de que o produto importado irá
retornar ao país de origem. Entreposto Aduaneiro não é regime aduaneiro especial e, sim, um
modelo de armazenagem alfandegada. Entreposto Industrial não é regime aduaneiro especial e,
sim, um modelo de armazenagem alfandegada.
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