Atividade II - GESTÃO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUTURA - Unicesumar

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04/11/2021 13:13 Unicesumar - Ensino a Distância
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ATIVIDADE 2 - LOG - GESTÃO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUTURA - 53/2021
Período:02/08/2021 08:00 a 20/08/2021 23:59 (Horário de Brasília)
Status:ENCERRADO
Nota máxima:1,50
Gabarito:Gabarito será liberado no dia 21/08/2021 00:00 (Horário de Brasília)
Nota obtida:0,75
1ª QUESTÃO
O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos
logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do
serviço ao cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o
que em alguns casos pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia, como é o caso, por
exemplo, do setor de distribuição de combustíveis.
 
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 26
jun. 2021.
 
Sobre o papel do transporte na logística, analise as seguintes afirmativas, assinalando V para as sentenças
verdadeiras e F para as sentenças falsas.
 
 (  ) Por meio do transporte, a logística agrega valor ao cliente por colocar as “coisas” fisicamente no local por
ele esperado, com qualidade, garantia sobre a integridade da carga e confiabilidade dos prazos.
(   ) Por meio do transporte, a logística agrega valor ao produto.
(   ) O transporte é um processo permanente de escolha da melhor alternativa de entrega e que não tem
modelo fixo, pois o que foi bom ontem não será, necessariamente, adequado hoje ou amanhã.
(   ) Na grande maioria das empresas, o transporte é responsável por 2/3 (dois terços) do custo logístico.
 É correto o que se afirma em:
 
ALTERNATIVAS
V, V, V, V
V, F, V, V
V, F, F, V
F, F, V, V
F, F, F, V
2ª QUESTÃO
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Os 5 diferentes tipos ou meios de transporte mais utilizados no Brasil são: Rodoviário, Ferroviário, Aéreo,
Aquaviário e Dutoviário. Os tipos de transporte também são chamados de modais de transporte. Para que a
empresa escolha o melhor tipo de transporte para sua carga é importante conhecer as características de cada
um e o tipo de carga que será transportada.
 
Disponível em: <https://www.admfacil.com/tipos-transporte>. Acesso em 27 jun. 2021.
 
Sobre os modais de transportes e as vantagens, analise as seguintes afirmativas, assinalando V para as
sentenças verdadeiras e F para as sentenças falsas. 
(  ) Flexibilidade de coleta e entregas porta a porta e facilidade de acesso às cargas são algumas vantagens do
modal rodoviário em relação aos demais modais.
(  ) Adequado para longas distâncias e maior capacidade de cargas por equipamento são algumas das
vantagens do modal aquaviário.
(  ) Uma das vantagens do modal ferroviário é o custo fixo baixo.
(  ) Custo fixo baixo e custo inicial do ativo baixo são algumas das vantagens do modal dutoviário.
 É correto o que se afirma em:
 
ALTERNATIVAS
V, V, V, V
V, V, F, F
V, F, V, V.
V, F, F, V
F, F, F, F.
3ª QUESTÃO
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Quando pensamos em indicadores de desempenho, é importante definirmos de forma muito clara e objetiva:
O que medir? O objetivo de medir? E como medir?
Tendo conseguido responder, de forma clara, estas primeiras perguntas, vamos identificar quantos indicadores
iremos acompanhar. Neste momento, é importante avaliar se todos os indicadores realmente agregam valor,
pois, do contrário, serão apenas instrumentos de controle, que servirão para justificar determinadas situações
que ocorrem na organização, além é claro, de gerar uma burocracia desnecessária e que onera a operação.
 
Disponível em: <https://www.logweb.com.br/colunas/indicadores-de-desempenho-logistico-como-extrair-o-
melhor-deles>. Acesso em 27 jun. 2021.
 
Diante do exposto e com base nos estudos desenvolvidos, analise as afirmativas a seguir:
I. O indicador Tempo de ciclo do pedido Completo é o indicador que mede o tempo decorrido entre a
realização do pedido por um cliente (ocupação total de um veículo) e a efetiva data de entrega.
II. O indicador OT – On time (Entrega no Prazo) é o Desmembramento do OTIF, mede apenas o % das
entregas realizadas dentro do prazo.
III. O indicador OTIF – On time in full (Entrega perfeita) corresponde ao % de coletas realizadas dentro de
prazo acordado.
IV. O indicador de Índice de Avarias no Transporte mede o % gasto com sinistros (roubos, furtos) em relação
ao total transportado.  
V. O indicador de Índice de Avarias no Transporte é calculado pela Quantidade de Avarias no Transporte
divido pela quantidade de Volume Transportado multiplicado por 100.  
 É correto o que se afirma em:
 
ALTERNATIVAS
V, apenas.
I e II, apenas.
I e IV, apenas.
I, II e V, apenas.
I, III e V, apenas
4ª QUESTÃO
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Saber o que é custo de transporte é fundamental para a execução de diversas atividades dentro da logística
de uma empresa, como calcular custo de transporte de cargas e realizar uma boa gestão de custos
logísticos. Mas não para por aí. Quem trabalha na área sabe muito bem que os custos relacionados ao
transporte são os mais altos do setor.
Um estudo realizado pela fundação Dom Cabral constatou que, no Brasil, os custos logísticos consomem
cerca de 12,37% da receita das empresas, sendo que destes, 63,5% correspondem apenas ao transporte.
 
Disponível em: <https://maplink.global/blog/o-que-e-custo-transporte>. Acesso em: 27 jun. 2021.
 
Sobre os fatores econômicos que afetam os custos de transporte, analise as seguintes afirmativas,
assinalando V para as sentenças verdadeiras e F para as sentenças falsas. 
( ) Distância é o fator de maior influência pois impacta diretamente nos custos variáveis e o  volume é outro
fator importante pois quanto mais ocupada a capacidade do equipamento de transporte, menor será o custo
por unidade transportada.
(  ) Quanto maior a densidade da carga maior será o aproveitamento do equipamento do transporte.
(  ) A densidade não é um fator que interfere na redução de custo pois o importante é que o veículo esteja
sempre todo ocupado.
(  ) Quanto pior for a uniformidade de dimensões das unidades da carga mais dificulta a máxima ocupação
volumétrica do equipamento de transporte.
 É correto o que se afirma em:
 
ALTERNATIVAS
V, V, V, V
V, V, F, V
V, F, V, V.
V, F, F, V
F, F, F, F.
5ª QUESTÃO
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O trade-off está diretamente relacionado com os objetivos da logística. Para Ballou (2001), "trade-off ou
compensação de custos é o reconhecimento de que os padrões de custos das várias atividades da empresa
frequentemente revelam características que as colocam em conflito mútuo". Decisões de melhorar e
padronizar os processos (estocagem, armazenamento, processamento de pedido, transporte, produção, etc),
analisar os desperdícios, focar nos clientes, adquirir tecnologia e equipamentos, ou capacitar os colaboradores,
para alguns gestores, são custos. Porém para aqueles profissionais que possuem visão holística e sistêmica do
negócio, que buscam melhoria contínua e querem que suas organizações perpetuem no mercado, essas
decisões são benefícios que ajudam as organizações a alcançarem a visão, as metas estratégicas (curta, média
e longo prazo) e os objetivos traçados, ou seja, maximizar o lucro. Portanto, trade-off pode ser entendido
como a relação entre os custos para melhoria de algo que trará benefícios futuros para a empresa.
 
Disponível em: <https://administradores.com.br/artigos/trade-off-uma-decisao-entre-custos-e-beneficios>.
Acesso em: 26 jun. 2021.
 
Com base nos estudos desenvolvidos, assinale a alternativa correta quanto a tomada de decisão (trade-off).
I. É sempre importante combinar o nível de serviço com o cliente.
II. É fundamental que o gestor conheça a realidade da sua empresa e o que poderá ofertar para atender às
necessidades dos seus clientes.
III. Não é o clienteque escolhe qual custo e qual serviço ele quer ter e sim o fornecedor.
IV. Na tomada de decisão sempre haverá conflitos de escolha, devendo ser optado por aquela que melhor
atender à demanda, à expectativa ou à necessidade do cliente.
V. O trade off é o nome que se dá a uma decisão que consiste na escolha de uma opção em detrimento de
outra.
 É correto o que se afirma em:
 
ALTERNATIVAS
V, apenas.
I e II, apenas.
I, II e III, apenas.
II, III e V, apenas
I, II, IV e V, apenas
6ª QUESTÃO
Atualmente estamos vivendo em um mundo globalizado, em que, mais do que nunca, conquistar e
principalmente, manter os atuais clientes é fundamental para a sobrevivência de qualquer negócio. Colocar o
produto certo, no local certo, na hora certa, pelo menor preço é a grande meta a ser alcançada. Mais do que
nunca, encontramos na logística uma poderosa ferramenta, que nos ajudará a mudar conceitos, rever
processos, quebrar paradigmas, ou seja, fazer mais com menos.
 
Disponível em: <https://administradores.com.br/artigos/a-logistica-e-o-mundo-globalizado>. Acesso em 26
jun. 2021.
 
Diante disso, selecione a alternativa que identifique qual é o papel das empresas no processo de globalização.
 
ALTERNATIVAS
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As empresas não precisam se reinventar para obter maior competitividade visto que já estão consolidadas no
mercado.
As organizações em meio a globalização devem estar focadas apenas em suas próprias diretrizes e não devem
procurar entender a concorrência.
As empresas deverão adotar o mesmo modelo de administração empresarial independente da área em que
atuam, com foco voltado para o cliente.
As empresas não têm a opção de oferecer aos clientes a melhor vantagem competitiva perante seus
concorrentes, visto que isso não faz parte da missão das empresas.
As organizações estão demandando por entregas mais velozes, com maior frequência, quantidades reduzidas e
maior diversidades de produtos, afetando diretamente as áreas de transportes das empresas fornecedoras.
7ª QUESTÃO
Com o avanço das necessidades de melhoria contínua nos processos, temos uma grande evolução em relação
aos estudos, discussões e aplicações de métodos e ferramentas da qualidade tanto para produtos quanto
para serviço. Assim sendo, Kaoru Ishikawa, um dos grandes nomes da qualidade, resolveu organizar um
grupo de ferramentas, denominando-as de as sete ferramentas da qualidade.
 
SCOPEL, Ezequiel. Gestão de Transporte e Infraestrutura. Maringá-Pr.: UniCesumar, 2018.
 
 I- As sete ferramentas da qualidade foram criadas com a finalidade de fornecer as pessoas que integram os
processos de uma organização sólidos mecanismos, entretanto de simples entendimento e aplicação para
auxiliar na solução e melhoria contínua dos processos.  
Porque
 
II- Quando utilizadas de maneira conjunta, as ferramentas promovem bons resultados nas questões de
controle das operações, melhorias e a satisfação dos clientes.
 
Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
ALTERNATIVAS
As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
As duas asserções são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.
8ª QUESTÃO
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O modal aquaviário apresenta os menores custos para o transporte de cargas no Brasil e também no resto
do mundo. A evolução constante das exportações brasileiras correlacionadas à globalização apresentou um
cenário de gargalos dos portos, gerado pela ineficiência operacional e pela falta de investimento em
infraestrutura.
 
Elaborado pelo professor, 2018.
 
Considerando as informações acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Os principais gargalos estão ligados aos acessos retroportuários e às obras nos portos, entre eles, poucas
estruturas de armazenagem, dragagem e limitação de calado para grandes navios, como porta-contêineres.
 
PORQUE
 
II. A burocracia para atracação de um navio no Brasil é minúscula, considerando que precisamos do
envolvimento de diversos órgãos e preenchimento de inúmeros formulários, acarretando demora e aumento
de custos.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
ALTERNATIVAS
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.
9ª QUESTÃO
Em tempos de crise, em que é preciso aliar menor custo operacional à maior produtividade e rentabilidade, a
tecnologia tem sido uma grande aliada na gestão mais eficiente da frota.
A preocupação de como melhor gerir os processos é cada vez maior e as ferramentas tecnológicas melhoram
a gestão do negócio, pois dão visibilidade ao que está acontecendo.
 
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/gestao-eficiente-da-frota-amplia-competitividade>. Acesso em:
27 jun. 2021.
 
Através do trecho acima e com base nos estudos desenvolvidos, analise as afirmativas sobre a gestão de
frotas.
I. As principais atividades do gestor de frotas envolvem a definição do dimensionamento do tamanho da
frota, a especificação do equipamento, a gestão dos custos, manutenção e renovação da frota.
II. A manutenção preventiva é aquela cujo objetivo é reparar quebras.
III. A gestão de manutenção tem uma grande importância, pois é a maneira de manter os veículos em
condições de uso, de forma que sua indisponibilidade seja mínima.
IV. A vida útil do veículo pode ser prolongada quando existe uma boa manutenção corretiva.
V. Os custos de transporte compreendem as despesas incorridas na transferência de cargas entre uma origem
e destino e está subdivido em duas partes: custos fixos e custos variáveis.
 É correto o que se afirma em:
 
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ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
l, II e V, apenas.
l, III e IV, apenas.
l, III e V, apenas.
I, II, III e V, apenas.
10ª QUESTÃO
A logística é uma operação integrada para cuidar de suprimentos e distribuição de produtos de forma
racionalizada, o que proporcionará à empresa o planejamento, coordenação, e a execução de um processo de
controle de todas as atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o
momento de sua concepção até seu consumo final.
 
Disponível em: <https://administradores.com.br/artigos/o-que-e-logistica>. Acesso em: 26 jun. 2021.
 
Logística é o processo de gerenciamento estratégico da compra, do transporte e da armazenagem de
matérias-primas, partes e produtos acabados (além dos fluxos de informação relacionados) por parte da
organização e de seus canais de marketing.
 
Analisando os textos acima assinale a alternativa que representa a missão da logística.
 
ALTERNATIVAS
Sempre realizar o menor custo de transporte sem se preocupar com o nível de serviço do cliente.
Tem a missão de responder por toda a movimentação de materiais somente no ambiente interno da empresa.
Levar os produtos certos, para os lugares certos, no momento certo independente do valor que isso custe a
empresa. 
A logística existe para satisfazer às necessidades do cliente, facilitando as operações relevantes de produção e
marketing.
É fazer somente a gestão de transportes de uma empresa com o menor custo e com o melhor nível de serviço
desejado pelo cliente.
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