Atividade 01

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Vocês deverão responder às questões abaixo e envia-las através do portfólio –
ferramenta do ambiente de aprendizagem UNIGRAN virtual. Em caso de dúvidas,
envie mensagem para o e-mail, cacia.viana@unigran.br.
OBS: Somente as respostas enviadas pelo portfólio serão aceitas e avaliadas.
Nota: 10,00
ATIVIDADE 1
QUESTÃO 1:Analise as afirmações abaixo sobre óleos:
I - Existem três tipos de óleo: mineral, sintético e vegetal. Os fabricantes de motores recomendam 
atualmente apenas os óleos minerais e sintéticos;
II – O óleo mineral refinado apresenta as desvantagens de solidificar a 35ºC, torna-se demasiado espesso 
a baixa temperatura; 
III – Quando o óleo for demasiado fluído, a película de óleo que deverá separar as peças móveis 
apresentará continuidades que permitem o contato entre essas peças
IV - O óleo em excesso é retirado dos cilindros por segmentos ou anéis raspadores existentes nos pistões 
e regressa ao bloco. 
Assinale a apenas alternativa correta:
a) Apenas a afirmativa I e IV;
b) Apenas II e IV;
c) Apenas I, II e III;
d) Apenas II e III;
e) Apenas I e II.
QUESTÃO 2: Assinale a alternativa correta sobre os radiadores:
a) O radiador destina-se a dissipar o calor da água quente que circula no sistema de arrefecimento;
b) É composto por dois depósitos de água: um superior e outro inferior, entre os quais existe um corpo
central chamada de colmeia; 
c) Quando o veículo tem o motor na frente, o ar frio é aspirado através da grade e passa pelo radiador pela
ação do ventilador;
d) Os tubos têm aletas que proporcionam uma maior área de contato com o ar de resfriamento 
e) Todas as alternativas anteriores estão corretas. 
QUESTÃO 3: Leia a afirmação abaixo sobre os sistemas de controle de válvulas:
“ Alguns motores possuem duas árvores de cames localizadas no interior do cabeçote do motor, sendo
uma para as válvulas de admissão e outra para as válvulas de escape. Essa configuração de árvore de
came possibilita maior quantidade de válvulas por cilindro, o que aumenta a potencia do veículo, embora
o tornando menos econômico no consumo de combustível.” Assinale a alternativa correta à qual sistema a
afirmação anterior se refere: 
a) Sistema OHV 
b) Sistema DOHC 
c) Sistema OHD 
d) Sistema DOHD 
e) Sistema OHC
QUESTÃO 4: Assinale a alternativa incorreta com relação aos motores de ciclo diesel: 
a) Motores ciclo Diesel aspiram a mistura de combustível / ar, comprime-a e faz a ignição com uma
centelha.
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b) Em motores do ciclo Diesel aspira-se pela válvula apenas ar, comprime-o e, então, se injeta o
combustível no ar comprimido presente na câmara de combustão pelo “bico injetor”.
c) Motores com ciclo Diesel não apresentam vela no motor, e sim sistema de bico injetores que injetam
combustível.
d) A taxa de compressão em motores do ciclo diesel é maior do que em motores ciclo Otto, o que leva a
uma eficiência maior. 
e) Carburante tem que circular na câmara de combustão de maneira uniforme e para isso poderá ter que
usar válvulas de admissão especiais.
QUESTÃO 5: Leia o texto motivador e analise as afirmativas.
Quando o êmbolo do pistão atingir o PMS, o carburante que se encontra comprimido na câmara de
combustão é inflamado frente a faísca produzida pela vela. O aumento de pressão devido ao movimento
de expansão destes gases empurra o êmbolo até ao PMI, impulsionando o eixo virabrequim e produzindo
a força rotativa necessária ao movimento do motor. Tem-se, portanto:
 
a) 1º tempo do ciclo Otto;
b) 2º tempo do ciclo Dois tempos;
c) 3º tempo do ciclo Otto;
d) 4º tempo do ciclo Otto;
e) 4º tempo do ciclo Dois tempos.
QUESTÃO 6: A partir do conhecimento de tratores convencionais, é possível afirmar:
a) Tratores convencionais são caracterizados por apresentarem dois eixos de sustentação, munidos
geralmente de pneumáticos. 
b) Dos eixos de sustentação, quando apenas o traseiro é motriz, os tratores são denominados por tratores
de duas rodas motrizes (4x4). 
c) Quando ambos eixos de sustentação são motrizes os tratores designam-se tratores de quatro rodas
motrizes (4x2); 
d) A distribuição de massas nos eixos de tratores com rodas traseiras de maior diâmetro é mais equitativa
do que em tratores de rodas iguais, em que ± 1/3 recaem no eixo dianteiro e ± 2/3 no traseiro. 
e) Dentre as vantagens principais dos tratores de quatro rodas motrizes em relação aos de duas, pode-se
citar o menor coeficiente de aderência;
QUESTÃO 7: Cite cinco pontos importantes para fazer um manejo adequado de tratores.
1- Para começar a operar o trator, primeiramente o operador deve familiarizar-se com os
comandos;
2- Sempre que deixar o trator, deve-se desligar o motor e aplicar o freio de
estacionamento;
3- O bloqueio do diferencial deve ser acionado somente quando ocorre patinagem;
4- Não rodar com o trator na estrada utilizando a alavanca manual de aceleração; e
5- Para facilitar a partida do motor é necessário acionar o pedal de embreagem, que
interrompe o movimento do motor com o restante da transmissão, aliviando assim a
partida.
QUESTÃO 8: A respeito das peças que compõe o motor, faça uma descrição sobre:
a) Cebeçote: É a parte superior do motor acoplado ao bloco de cilindro por meio de
parafusos e juntas. Tem a função de servir como tampa de fechamento da parte
superior do bloco e das câmaras de combustão e também é onde fica localizado
as velas e válvulas de admissão e escapamento.
b) Bielas articuladas: A biela é responsável por transmitir a força gerada na câmara de
combustão (recebida pelo pistão) para o virabrequim, que tem a função de gerar
e enviar torque, força e rotação ao sistema de transmissão. 
c) Bloco: É uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um
motor de combustão interna bem como a árvore de manivelas ou virabrequim. A
ele é transmitida toda a força criada nas cameras de combustão.
	OBS: Somente as respostas enviadas pelo portfólio serão aceitas e avaliadas.
	Nota: 10,00