GRUPO XII - QUARTZO Newvet 2_ entrega

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CENTRO UNIVERSITÁRIO SENAC 
 
Curso de Tecnologia em Logística 
 
 
 
 
Denilson Barreto Cardozo 
Mauro de Jesus Fortes da Silva 
Pedro Paulo Ribeiro 
Wagner Gonçalves Gregório 
Everson Kally Rocha Pereira 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROJETO INTEGRADOR 
GESTÃO DA CADEIA DE ALTO DESEMPENHO: 
EMPRESA NEWVET 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
São Paulo 
2021 
CENTRO UNIVERSITÁRIO SENAC 
 
Curso de Tecnologia em Logística 
 
 
 
 
Denilson Barreto Cardozo 
Mauro de Jesus Fortes da Silva 
Pedro Paulo Ribeiro 
Wagner Gonçalves Gregório 
Everson Kally Rocha Pereira 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROJETO INTEGRADOR 
GESTÃO DA CADEIA DE ALTO DESEMPENHO: 
EMPRESA NEWVET 
 
 
Trabalho do curso de Tecnologia em Logística do Centro 
Universitário SENAC, como requisito parcial para 
aprovação da disciplina Projeto Integrador, sob a orientação 
do Prof. Ms. Marcelo Cerqueira. 
 
 
 
 
 
 
 
 
São Paulo 
2021 
SUMÁRIO 
1.0 INTRODUÇÃO ..................................................................................................... 04 
2.0 REFERENCIAL TEORICO ............................................................................... 05 
3.0 RESUMO DA EMPRESA ................................................................................... 07 
3.1 Descrição da empresa, missão e valores ...................................................... 07 
3.2 Mercado de atuação ..................................................................................... 08 
3.3 Portfolio ....................................................................................................... 08 
3.4 Participação no Mercado ............................................................................. 09 
3.5 Clientes ........................................................................................................ 09 
3.6 Localização .................................................................................................. 09 
4.0 ANÁLISE DE INDICADORES .......................................................................... 10 
5.0 CRONOGRAMA DE ATIVIDADES ................................................................. 15 
6.0 CONCLUSÃO.........................................................................................................16 
7.0 REFERÊNCIAS ..................................................................................................... 17 
1.0 INTRODUÇÃO 
 
Este trabalho visa apresentar uma empresa de médio a grande porte do segmento 
farmacêutico veterinário, localizada no interior paulista dedicada à fabricação de fármacos 
para animais e o fornecimento dos mesmos para diversos revendedores em lojas físicas ao 
redor do Brasil. O foco deste trabalho é a demonstrar o funcionamento da cadeia de 
produção da mesma em larga escala e os procedimentos de segurança do trabalho 
involucrados. 
 
A partir do cenário inicial temos como objetivo na construção do Projeto Integrador 
demonstrar a importância do planejamento logístico dentro da cadeia de produção e 
distribuição em uma empresa de médio a grande porte. O foco também é demonstrar a 
integração entre distintos setores de uma companhia e seus colaboradores terceirizados, e 
também a influência de sistemas WMS para a fluidez do processo como um todo para 
assegurar a eficiência do serviço ao cliente final aliado à importância da segurança no 
trabalho permeando ditos processos. 
 
A metodologia utilizada foi a observação e análise dos artigos com dados sobre o 
crescimento do mercado de comercialização de fármacos veterinários e seu lucro em 
países exportadores, sobretudo, de commodities que dependem da criação de animais para 
comercialização e como a cadeia de suprimento organizada deve alinhar-se com os 
processos de segurança do trabalho adequados (ver: referências). 
 
Este projeto integrador é constituído a partir de dois principais tópicos: a estrutura 
logística da empresa, que busca explicar os detalhes desde a entrada do material de base 
para a elaboração produto final a partir de provedor externo, o transporte interno deste 
material até a constituição do produto final e a expedição deste ao cliente. O segundo 
tópico busca demonstrar os procedimentos de segurança do trabalho através das rotas de 
emergência e EPIs necessários durante os procedimentos industriais rotineiros dentro da 
companhia. 
2.0 REFERENCIAL TEORICO 
 
A logística é considerada como tendo um impacto significativo no desempenho de 
uma organização de manufatura. Os métodos de pesquisa desenvolvem medidas e testam 
relacionamentos entre seis construções: fornecimento físico, distribuição física, processos 
de abrangência logística, atendimento ao cliente, flexibilidade de fabricação e 
desempenho da empresa. Os resultados da pesquisa confirmam que a logística influencia 
a capacidade do fabricante de satisfazer os clientes e o desempenho geral, bem como a 
estandardização dos procedimentos internos e medidas de segurança cabíveis devem ser 
aplicadas. O nível de flexibilidade de fabricação na empresa, conforme indicado pela 
presença de tecnologia de processo avançada e pela participação do gerenciamento de 
fabricação na formulação da estratégia, altera o papel da logística no sucesso 
organizacional. Qualquer que seja o tamanho do seu negócio, você desejará crescer e 
expandir. Isso provavelmente significa expandir em nível regional, internacional ou 
global. Qualquer que seja o local ou setor de negócios, a logística pode ajudar a reduzir os 
custos e o tempo gasto para mover produtos de um ponto para outro. 
As cadeias de suprimentos são complexas e sensíveis, pois dependem das 
demandas dos clientes em constante mudança. Uma cadeia de suprimentos não pode 
garantir alto valor se não houver transporte efetivamente organizado. Por esse motivo, a 
logística é um dos fatores mais cruciais na qualidade de qualquer cadeia de suprimentos e 
o bom funcionamento deste fluxo deve contar com recursos e indicadores que 
demonstrem o caminho mais adequado e estratégico a seguir para melhorias e retificações 
dentro de um negócio. Para o correto funcionamento dos processos logísticos e para a 
entrega satisfatória de resultados, deve-se considerar a utilização de medições que buscam 
identificar possíveis falhas, involuções ou evoluções dos processos. Estes fatores 
estratégicos irão ser os responsáveis pela posterior tomada de decisões, análise do 
funcionamento adequado da empresa e correção de possíveis falhas. Estes Key 
Performance Indicators, os KPIs, são mais do que números que são relatados 
periodicamente - eles permitem que o gestor entenda o desempenho e a integridade do 
negócio para que se possa fazer ajustes críticos em sua execução e atingir os objetivos 
estratégicos. Saber e medir os KPIs certos sempre ajudará a alcançar resultados mais 
rapidamente. Um indicador-chave de desempenho é uma métrica mensurável que 
demonstra o desempenho de uma empresa em relação aos principais objetivos de 
negócios, balanços trimestrais e prioridades. 
Estes indicadores muitas vezes podem apontar falhas dentro de um ou vários 
setores dentro de toda a cadeia e, em alguns casos, após profunda análise – pode-se 
chegar a conclusão de que um serviço de logística terceirizada (3PL) é a melhor saída. 
Existem muitas razões pelas quais as empresas recorrem a um 3PL para seus serviços de 
logística. Desde a economia de tempo e dinheiro até o fornecimento de uma experiência 
melhor e mais acessível para os clientes, a terceirização para um provedor de logística 
terceirizado pode fazer muito sentido. Um provedor 3PL pode dimensionar o espaço, a 
mão de obra e o transporte de uma empresa, dependendo exatamente de quais serviços 
são necessários. Fabricantes, fornecedores e outros produtores podem crescer de forma 
mais eficaz e exclusiva em novos territórios com muito menos complicações. Um 3PL é 
projetado para otimizar as funções delogística; Em vez de alocar dinheiro e recursos para 
construir e manter um depósito, determinar como transportar mercadorias e / ou serviços, 
otimizar serviços e acompanhar novas tecnologias por meio de um modelo de 
gerenciamento interno, um 3PL elimina esses custos e libera sua chave os funcionários 
devem se concentrar na fabricação, no planejamento estratégico e nos processos 
operacionais que melhor permitem o crescimento dos negócios. 
Os serviços 3PL tornam mais fácil do que nunca expandir os negócios em 
mercados emergentes e novas áreas, incluindo países emergentes. Ao trabalhar com um 
3PL, uma empresa pode alavancar novas cadeias de abastecimento, melhorar o 
atendimento ao cliente e acessar novos mercados aos quais não tinha acesso antes. 
Centros de distribuição e depósitos de fornecedores de logística terceirizados, que muitas 
vezes incorporam os procedimentos de segurança e conformidade necessários em suas 
ofertas de serviços e obtiveram o credenciamento adequado para oferecer serviços 
globais, tornam essa expansão mais acessível do que nunca. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.0 RESUMO DA EMPRESA 
A NEWVET é uma empresa destina a produção de fármacos veterinários, sendo estes 
majoritariamente anticoccidianos, antimicrobianos, antiparasitários e esterilizantes para 
equinos, suínos, bovinos, felinos, cães e aves. A empresa está estabelecida no interior do 
estado de São Paulo, onde atua produzindo medicamentos e enviando para clientes finais 
por todo o Brasil. 
3.1 Descrição da empresa 
 
A NEWVET, foi idealizada pelo médico veterinário Dr. Douglas Domingues 
Maldonado e iniciou as atividades em maio de 1994, em Louveira (SP). Como base em 
pesquisas na área de nutrição para equinos, a linha de fármacos, até então inédita no 
Brasil, se tornou líder no segmento e recomendada pelos melhores veterinários, criadores 
e treinadores do Brasil. 
A partir de 1998 a NEWVET conquistou o mercado PET com a qualidade 
característica de seus produtos, os quais se tornaram excelentes opções para veterinários e 
criadores. No ano de 2000 a empresa se inseriu em mais um segmento: o mercado de 
animais de produção, como bovinos, ovinos, caprinos, suínos e aves. 
Em 2003, deu início à implantação de um projeto audacioso, o “Receituário do 
Futuro”, que visa prestigiar os futuros veterinários e as mais de 100 instituições que os 
preparam em todo o Brasil. O contato com os acadêmicos estabelece uma troca constante 
de informação e possibilita que os futuros profissionais conheçam mais sobre os produtos 
veterinários e as inovações terapêuticas. Atualmente, a NEWVET não é destaque só no 
Brasil, já que a empresa está presente nos principais eventos do setor no exterior e exporta 
para mais de 15 países, entre eles: Angola, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, 
Emirados Árabes Unidos, Eslovênia, Panamá, Paraguai, Peru, Qatar, República 
Dominicana, Uruguai, Nicarágua e México. 
 
Missão e valores 
 
Oferecer soluções de excelência para o bem estar e saúde dos animais, superando 
as expectativas de nossos clientes e gerando crescimento para nossos colaboradores. 
Acreditamos em um mundo feito de harmonia e possibilidades, construído por pessoas do 
bem, de maneira sustentável, inteligente e rentável. Para criar oportunidades duradouras, 
nós inovamos e empreendemos, sempre com companheirismo, honestidade, senso de 
justiça, otimismo e paixão. Construímos nossa paixão com uma equipe qualificada, pronta 
para receber novos desafios em qualquer lugar do Brasil. 
 
 
 
 
 
3.2 Mercado de atuação 
A empresa atua no âmbito farmacêutico veterinário. O mercado de produtos 
farmacêuticos veterinários está sendo restringido pela falta de conhecimento sobre 
cuidados com a saúde animal. De acordo com a Lei de Proteção ao Animal, cuidados de 
saúde adequados significam que o animal deve receber vacinação regular, dieta adequada, 
proteção contra dor e sofrimento e estar livre de qualquer tipo de doença. O mercado 
global de produtos farmacêuticos veterinários foi avaliado em cerca de US $ 12,8 bilhões 
em 2018 e deve crescer para US $ 21,32 bilhões a uma taxa de crescimento anual de 
13,6% até 2022. De acordo com o relatório de 2016 da Banfield State of Pet Health, a 
prevalência de diabetes em cães aumentou 79,7%, de 13,1 casos por 10.000 em 2006 para 
23,6 casos em 2015, enquanto a taxa de prevalência aumentou em 18% em gatos a partir 
de 2006 até 2015. O aumento da taxa de prevalência de doenças entre animais resulta em 
aumento da demanda por produtos farmacêuticos veterinários. 
 
3.3. PORTFOLIO 
 
Anticoccidianos, antimicrobianos, antiparasitários, vacinas e esterilizantes 
produzidos pela NEWVET: 
Lasalocida de Sódio: 200 g/kg. 
Bacitracina Metileno. 
Disalicilato: 500 g/k. 
Bacitracina Metileno. 
Disalicilato: 500 g/kg. 
Parasiticida injetável à base de doramectina. 
Parasiticida de aplicação tópica à base de sulfona e vapona, indicado para o tratamento de 
bicheiras e bernes. 
Parasiticida de administração oral à base de levamisol, indicado para o tratamento e 
controle de endoparasitas. 
A-D-E Injetável Emulsificável fonte de vitaminas A, D e E para bovinos, equinos, suínos, 
caprinos e coelhos. 
Antigerm 67 contra a transmissão de doenças bacterianas pela água. 
Suspensão Estéril – 200 mg/mL 
Vacina viva liofilizada contra Escherichia coli. 
 
Vacina viva liofilizada conjugada com anticorpos contra Doença de Gumboro. 
Bacterina contra Coriza Infecciosa das aves. 
3.4. Participação no Mercado 
A NEWVET é uma empresa que no Brasil atualmente é a líder de distribuição de 
anticoccidianos, antimicrobianos, antiparasitários, vacinas e esterilizantes. A nível 
mundial a empresa configura-se como a oitava maior distribuidora. Abaixo o gráfico 
mostrando no eixo da esquerda (vertical) os lucros em milhões (R$) nos últimos anos com 
seus produtos: 
 
 
 
3.5 Clientes 
 
Nossos clientes são revendedores de fármacos veterinários e grandes exportadores de 
animais e carne. A empresa também atua fornecendo medicamentos e vacinas e sedativos 
para clínicas veterinárias particulares. O seu foco são os revendedores macro de fármacos, 
vacinas e sedativos e não o consumidor individual. 
 
3.6. Localização 
 
Estamos localizados no endereço: Avenida Tamekichi Takano, 762, Registro, São 
Paulo/SP, CEP: 11900-000. A localização fundou-se no fato de que a região tem fácil 
acesso a capital paulista onde existe um grande número de clientes e, ao mesmo tempo, se 
encontra em uma sub-região agrária de grande importância na criação de equinos e 
bovinos (principalmente) entre os estados do Paraná e São Paulo – tornando-se então um 
ponto estratégico logístico para atender seus maiores clientes. Nosso fornecedor encontra- 
se na cidade de Curitiba, Paraná – contribuindo para que esta localidade seja 
estrategicamente adequada para a realização da operação. 
 
 
 
4.0 ANÁLISE DE INDICADORES 
O objetivo geral deste estudo foi investigar a importância dos indicadores-chave de 
desempenho de qualidade (KPIs) e como eles são amplamente utilizados na NEWVET. 
Um objetivo específico é descobrir se os KPIs apontam para a necessidade de uma 
terceirização da cadeia de suprimentos e logística em geral. 
 
Em uma análise dos últimos 12 meses, a equipe de analistas pode elaborar um relatório 
que culminou nos gráficos comparativos para a realização do benchmarking junto a uma 
companhia de logística terceirizada. Observou-se que a NEWVET teve um dispêndio de 
11.8% extra com relação ao orçamento previsto. 
 
 
 
 
 
Observa-se que os custos maiores estão justamente associados aos três pilares logísticos 
de nossa cadeia atual: empacotamento, armazenamento e transporte. Para um 
detalhamento da situação, o relatório buscou uma análise do preço unitário – que afetou 
entre os meses de junho e setembro diretamente nosso revendedor em varejo, com umaalta de preços unitários (bruto) em um de nossos fármacos mais populares com preço 
médio de USD 1.7 passando a USD 2.0. Este cenário deve levar em consideração o fato 
de que o reajuste contratual no fornecimento de matéria prima por parte do fornecedor 
não ocorreu ainda, sendo periódico a cada mês de outubro do ano vigente (onde o gráfico 
abaixo se inicia – outubro de 2020 a setembro de 2021). 
 
 
 
Mais uma vez podemos analisar que os maiores custos e aumentos se deram justamente 
no setor de transportes, armazenamento e procedimentos de armazém em geral (como 
empacotamento) – bem como uma maior ampliação do setor de atenção ao consumidor 
para atendimento às demandas dos clientes devido a recorrentes atrasos. Abaixo, a equipe 
de analistas montou um gráfico referente ao mesmo período monitorando o número de 
atrasos, isto é, de remessas entregues dentro do SLA. 
Região sudeste: SLA de D+2 (dentro de dois dias úteis a partir da saída do armazém até a 
realização do POD pelo entregador) 
Região Sul: SLA D+1 
Região Norte, Nordeste e Centro Oeste: D+4 
Cutoff: todos os dias úteis às 16:00 
Isto representa que temos 35% das entregas na região sudeste sendo realizadas após o KPI 
estabelecido de 2 dias úteis a partir da criação da ordem. 
 
Considerando que a mesma transportadora realiza as entregas para todo o Brasil e 
verificando que os prazos de outbound tiveram ao longo destes 12 meses um índice de 
atraso de 23.8% - podemos concluir que a maior parte desta ineficiência em entregar o 
produto final ao cliente/varejo advém dos processos logísticos internos da companhia. 
Outro ponto a se considerar é que o fornecimento de matéria prima por parte do 
fornecedor não sofreu atrasos consideráveis nos últimos 12 meses, com um percentual de 
0.9% de não acurácia na entrega – que foram irrelevantes considerados os nossos altos 
níveis de estoque. Decidiu-se analisar junto a equipe financeira o aumento nos custos do 
estoque ao longo dos últimos 5 anos – isto inclui armazenagem, manuseio, perdas e 
extravios. A linha pontilhada é o KPI estabelecido para os gastos e é o cenário ideal 
projetado para a NEWVET. Os números são percentuais. 
 
 
Este gráfico exclui dispêndios com recursos humanos e segurança do trabalho. 
 
Observando este cenário e considerando que a produção da NEWVET manteve seu nível 
operacional (fabricação de produtos manufaturados e estoque de matéria prima) desde o 
ano de 2016 – observa-se que a empresa tem se tornado deficiente no que se refere ao 
gerenciamento de seu warehouse. Com um aumento de 2.7% na perda de insumos/matéria 
prima por longos períodos de estocagem (superiores a 3 semanas), lentidão para a 
realização de processos de outbound e custos elevados com as atividades de estocagem, 
má administração do corpo de funcionários e procedimentos errôneos observados pela 
gerência por parte da equipe de warehouse. 
 
Considerando as informações apuradas com a empresa líder de logística 3PL no primeiro 
gráfico apresentado nesta seção. Conclui-se que a NEWVET deve considerar a adoção de 
uma empresa de logística terceirizada para a estocagem de seus produtos, mantendo em 
seu atual CD apenas os insumos necessários para a fabricação in loco dos fármacos e sua 
rotulagem/embalagem. A NEWVET poderá ter uma queda em suas despesas extras de até 
6.6% - confiando à terceirizada todos os procedimentos de criação de ordens, outbound ao 
cliente final/varejo, armazenamento de manufatura e controle de inventário. 
 
Abaixo confira um breve panorama da empresa nos dias atuais e parte de sua 
infraestrutura. 
 
Situação atual: 
 
Matéria bruta/insumo do fornecedor: produtos químicos para a fabricação de fármacos 
veterinários. 
 
Produto final: fármacos veterinários. 
 
Armazém: próprio, subdividido em centro de armazenagem (CA) e centro de distribuição 
(CD) 
 
Equipe logística: própria. 
 
Transportador: terceirizado, estabelecido por contrato entre fornecedor e NEWVET e 
estabelecido por contrato, mas variável segundo a localização de entrega entre NEWVET 
e cliente final. 
 
Centro de produção: próprio, subdividido em departamento laboratorial ou de produção 
propriamente dito, controle de qualidade e departamento de embalagem. 
Modais de transporte: terrestre, caminhão semipesado entre fornecedor e NEWVET e 
NEWVET e clientes finais. Empilhadeira, esteira e selecionadora dentro da planta da 
NEWVET para logística interna. 
 
Prazo de inicio à conclusão da cadeia logística: 38 dias corridos / 30 dias úteis. 
Departamentos associados: comercial, fiscal e financeiro. 
 
Volume de produção: 60 mil unidades mensais produzidas e entregues. 2800 kg de 
insumo/matéria química bruta para a produção mensal. 
 
Unidades separadas e entregas por caixas: 50 
Quantidade de caixas total a ser entregues dentro do prazo de conclusão do ciclo 
logístico: 1200. 
5.0 CRONOGRAMA DE ATIVIDADES 
 
 
Data Participantes Evento 
18/10/21 TODOS OS 
MEMBROS 
CRIAÇÃO DO GRUPO PARA 
DISCUTIR O PROJETO 
22/10/21 PEDRO PROPOSTA DE KPIS E 
REFERENCIAL TEORICO 
27/10/21 DENILSON 
MAURO 
DESENVOLVIMENTO DE KPIS, 
ANÁLISE E PRIMEIRA PROPOSTA 
15/11/21 WAGNER e 
EVERSON 
REFERENCIAL TEORICO, REVISÃO 
DE KPIS E CONCLUSÃO. 
22/11/21 TODOS OS 
MEMBROS 
ENTREGA 
6.0 CONCLUSÃO 
 
De acordo com o trabalho apresentado identificando as respectivas áreas do processo 
logístico e seu funcionamento, com enfoque na armazenagem adequada e nos dados que 
fazem uma empresa elevar seus custos por más práticas internas e não cumprimento de 
métricas estabelecidas, pode-se observar a necessidade de organização da cadeia de 
suprimento e o comprometimento das distintas áreas integradas através de indicadores de 
performance que deve contribuir com a boa gestão do fluxo logístico de uma empresa – a 
gestão logística controla a aquisição, movimentação e armazenamento de mercadorias. O 
processo começa na origem do produto e termina no consumidor. O gerenciamento 
logístico também inclui o atendimento de pedidos e se integra a outras funções de 
negócios. Os KPIs de logística são uma forma de as empresas compararem seu próprio 
desempenho com os benchmarks do setor. Ao rastrear KPIs, as empresas têm dados 
importantes que lhes permitem melhorar as operações e esses dados mostram os erros e 
como corrigi-los, reduzindo custos ou optando por distintas soluções e evoluções de 
setores. As empresas podem medir, rastrear e visualizar KPIs de logística através de 
softwares de BI, elaboração de relatórios e gráficos (como feito neste trabalho). Durante a 
execução do trabalho os membros do grupo discutiram as distintas implicações que as 
métricas em logística tem para a gestão de uma empresa e o impacto da mesma para o seu 
sucesso ou insucesso, bem como a necessidade de práticas estandardizadas de 
armazenagem e produção e como a logística terceirizada ou parte dela pode ser uma 
solução. Conversou-se que empresas terceirizadas podem ser soluções que, embora 
possam elevar gastos contratuais e de serviços, permitem que as empresas foquem-se na 
produção e terceirizem suas funções de atendimento, transporte e distribuição para 
especialistas. Além disso, graças a empresas de logística terceirizadas e sua tecnologia, 
pode-se economizar tempo com inúmeras papeladas e distintos contratos com 
transportadoras, culminando em uma uniformidade e segurança jurídica, com menos erros 
organizacionais e tempo gasto na organização de remessas. Ao contratar um 3PL para 
armazenamento e distribuição, confia-se os principais componentes de sua cadeia de 
suprimentos a uma empresa que pode executar esses serviços em alto nível atingindo 
KPIs mais satisfatórios do que um setor de logística próprio. 
Com isso, conclui-se que para se manterem competitivas hoje, as empresas 
precisam medir vários KPIs relacionados à logística para que saibam o que precisa ser 
melhorado. Essa capacidade de identificar e resolver problemasespecíficos que estão 
levando a despesas desnecessárias ou prejudicando a experiência do cliente colocará as 
empresas em uma posição de sucesso, independentemente do mercado específico em que 
atuam. Também observou-se que o motivo mais comum de falha dos KPIs é porque eles 
podem ser difíceis de medir. Os KPIs combinam dados, objetivos de negócios e metas 
departamentais para atuar como guias para o sucesso. Sem essa primeira parte - dados - os 
KPIs são abstratos e conceituais. 
 
 
 
7.0 REFERÊNCIAS 
 
WALTER GASSENFERTH, MARIA AUGUSTA MACHADO SOARES “UMA 
ANÁLISE DA EVOLUÇÃO DO BALANCED SCORECARD COMO FERRAMENTA 
DE CONTROLE DE DESEMPENHO E SUA RELAÇÃO COM OS INDICADORES 
FINANCEIROS” 
https://www.scielo.br/j/ram/a/33VzzG9DNwfjF9jsgDHwJkM/?lang=pt 
Acesso em: 10/09/2020. 
 
ALLAN HENRIQUE SANTOS et al. “A APLICABILIDADE DOS KPIs COMO 
VANTAGEM COMPETITIVA NA CADEIA DE SUPRIMENTOS” 
https://fateclog.com.br/anais/2019/A%20APLICABILIDADE%20DOS%20KPIs 
%20COMO%20VANTAGEM%20COMPETITIVA%20NA%20CADEIA%20DE 
%20SUPRIMENTOS..pdf 
Acesso em: 14/09/2020. 
 
Indicadores de Logística e Supply Chain 
http://www.inbrasc.org.br/download/apostila-802.pdf 
Acesso em: 10/09/2020. 
 
Felix da Cunha, Ícaro et al. “A ANÁLISE DE KPI’S DE UMA OPERADORA 
LOGÍSTICA: UM ESTUDO DE CASO NO SETOR FERROVIÁRIO” 
http://www.abepro.org.br/biblioteca/TN_STO_290_1635_38421.pdf 
Acesso em: 12/09/2020. 
 
LEMES LEITE, Caio Cesar et al. “A LOGÍSTICA E A GESTÃO DA CADEIA DE 
SUPRIMENTOS: Um estudo de caso de uma empresa da região do Sul de Minas Gerais” 
https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/9122276.pdf 
 
 
CANTOR, David E. Workplace safety in the supply chain. 
https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/09574090810872604/full/html , 
2008. Acesso em: 09/09/2020. 
 
WALTERS, David & PHILIP, James; Understanding the role of supply chains in 
influencing health and safety at work. http://orca.cf.ac.uk/87478/1/Cardiff- 
Brookes_RR_Feb_10.pdf , 2003. Acesso em: 09/09/2020. 
http://www.scielo.br/j/ram/a/33VzzG9DNwfjF9jsgDHwJkM/?lang=pt
http://www.inbrasc.org.br/download/apostila-802.pdf
http://www.abepro.org.br/biblioteca/TN_STO_290_1635_38421.pdf
http://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/9122276.pdf
http://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/09574090810872604/full/html
http://orca.cf.ac.uk/87478/1/Cardiff-