GESTÃO DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS - Prática 1

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THAMIRES BEZERRA
RU: 3109963Avisos 
CURSO: LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN - DISTÂNCIA
AVALIAÇÃO »  NOVO
Atenção. Este gabarito é para uso exclusivo do aluno e não deve ser publicado ou compartilhado em redes sociais ou grupo de mensagens.
O seu compartilhamento infringe as políticas do Centro Universitário UNINTER e poderá implicar sanções disciplinares, com possibilidade de desligamento do quadro de alunos
do Centro Universitário, bem como responder ações judiciais no âmbito cível e criminal.
 PROTOCOLO: 20200511310996333B65B9 THAMIRES CRISTINA PEDREIRA BEZERRA - RU: 3109963 Nota: 100
Disciplina(s):
Gestão de Operações Portuárias
Data de início: 11/05/2020 16:58
Prazo máximo entrega: -
Data de entrega: 11/05/2020 17:17
Questão 1/5 - Gestão de Operações Portuárias
Assim como uma empresa, o porto precisa ser lucrativo, eficiente, eficaz, produtivo e consistente, ou seja, apresentar índices de satisfação dos 
clientes, os quais podem ser internos ou externos. Cada cliente tem uma percepção diferente do que é qualidade, uma das alternativas para cuidar 
bem da gestão da qualidade do porto é utilizar ferramentas da qualidade que possam dar o suporte necessário para os gestores realizarem um bom 
trabalho.
Sobre ferramentas básicas da qualidade abordadas na disciplina, analise as afirmativas abaixo e marque V para as verdadeiras, e F para as falsas, e 
assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
I. Programa 6S.
II. Programa 10S
III. Programa 5S virtual.
Nota: 20.0
A V – F – F
B V – F – V
C F – V – V
D F – V – F
Questão 2/5 - Gestão de Operações Portuárias
De acordo com o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MTPA), existem “37 Portos Públicos organizados no país com administração 
exercida pela União, no caso das Companhias Docas, ou delegada a municípios, estados ou consórcios públicos. [...] Ao todo são 235 instalações 
portuárias no Brasil, públicas e privadas, tanto marítimas quanto fluviais” (Brasil, 2015a).
Analise as afirmativas abaixo sobre o que é necessário para ser um porto organizado, e na sequência marque a alternativa que apresenta a resposta 
correta.
I. Infraestrutura aquaviária;
II. Administração;
III. Atividades Econômicas.
Nota: 20.0
A Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
B Apenas as afirmativas I e III estão corretas.
C Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
D As afirmativas I, II e III estão corretas.
Questão 3/5 - Gestão de Operações Portuárias
Os portos do Brasil e do mundo não conseguiriam movimentar o volume de mercadorias que movimentam hoje sem o uso da tecnologia, seja da 
informação, seja da comunicação, seja daquela aplicada a máquinas e equipamentos operacionais. Banzato (2011), indica soluções em automação e 
fluxo de materiais e de informações que podem ser utilizadas nas operações portuárias. Soluções em tecnologia que podem ser utilizadas na 
movimentação de mercadorias nas operações portuárias:
I. Veículos guiados manualmente (AGV) - Veículos de movimentação vertical que deslocam o material de um ponto ao outro, controlados 
manualmente.
II. Empilhadeiras automaticamente guiadas - Veículos de movimentação horizontal e vertical que deslocam o material de um ponto ao outro, inclusive 
estocando-os, e que são controlados por computador.
III. Monovias eletrificadas - Aéreas ao nível do chão, as monovias eletrificadas movimentam materiais por meio de carros comandados por 
computador.
IV. Sistemas de carregamento de veículos manuais - A carga separada demora para ser colocada no interior do veículo de transporte.
 Analise as afirmativas acima em relação as tecnologias de movimentação portuárias, marque V para as verdadeiras, e F para as falsas, na 
sequência assinale a alternativa correta:
Nota: 20.0
A F – F – V – F
B V – F – V – F
C F – V – V – F
D F – V – F – V
Questão 4/5 - Gestão de Operações Portuárias
O aumento das demandas pelos serviços portuários e a evolução da qualidade desses serviços têm incentivado as empresas a utilizarem cada vez 
mais os portos para suas operações de exportação e importação. É importante frisar que a gestão ambiental também deve acompanhar essa 
evolução saudável e, para isso, muitas ações têm sido realizadas nos portos, mas muito ainda há por fazer. E se estamos considerando o porto como 
uma grande empresa, então a sustentabilidade deve fazer parte da estratégia de gestão dos portos, para perenidade do negócio. Para a Antaq, o IDA 
é um número que mede o grau de atendimento às conformidades ambientais e é também um fator de compreensão da dinâmica ambiental (gestão) 
dos ambientes portuários. O índice é composto de quatro categorias de avaliação:
I. Econômico operacional,
II. Sociológico-cultural,
III. Físico-química
IV. Biológico-ecológica
Analise as categorias de avaliação citadas acima e na sequência marque a alternativa que apresenta a resposta correta.
Nota: 20.0
A Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
B Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
C As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
D Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.
Questão 5/5 - Gestão de Operações Portuárias
As cargas resfriadas são altamente perecíveis e exigem o controle das temperaturas que garantam sua qualidade em todas as fases da operação, 
principalmente no transporte marítimo, que apresenta lead time maior que o transporte aeroviário. Os cuidados são exigidos por toda a cadeia – 
conhecida como cadeia do frio.
Analise as afirmativas abaixo em relação aos cuidados que abrangem a cadeia do frio, marque V para as verdadeiras e F para falsas, e na sequência 
assinale a alternativa correta.
I. Preparação do produto;
II. Layout;
III. Movimentação interna;
IV. Infraestrutura física;
V. Mão de obra sem experiência.
Nota: 20.0
A V – F – V- F - V
B F – V – F- V - V
C V – F – V - V - F
D F – F – V - V -F
Você acertou!
Comentário: O adequado é que inicie com o uso das ferramentas básicas da qualidade e depois avance para ferramentas mais complexas.
Entre as simples, é possível citar: Programa de melhoria contínua (5S, 10S e 5S virtual) – Para que a qualidade se torne cultura na gestão do
porto é preciso tornar o ambiente limpo, seguro e agradável para todos os que ali convivem. Por isso a implantação do Programa 5s, que
pode ser estendido para os 10s e depois para o 5s virtual, será de grande ajuda. (Aula 2 – Tema 5)

Você acertou!
Comentário: Para ser um porto organizado, são necessários: (1) infraestrutura aquaviária e (2) administração. (Aula 1 – Tema 3)

Você acertou!
Comentário: Quadro 1 – Soluções em tecnologia que podem ser utilizadas na movimentação de mercadorias nas operações portuárias. Aula
4 – Tema 1).

Você acertou!
Comentários: Para a Antaq, o IDA é um número que mede o grau de atendimento às conformidades ambientais e é também um fator de
compreensão da dinâmica ambiental (gestão) dos ambientes portuários. O índice é composto de quatro categorias de avaliação:
econômicooperacional, sociológico-cultural, físico-química e biológico-ecológica, cada qual com um peso. Cada uma dessas categorias
possui indicadores globais e específicos, totalizando 38 indicadores que buscam medir o impacto ambiental dos portos (Silva; Rosa; Lunkes,
2018) (Aula 6 – Tema 4.2)

Você acertou!
Comentários: Os cuidados são exigidos por toda a cadeia – conhecida como cadeia do frio – que abrange desde a preparação do produto,
embalagem, movimentação interna, infraestrutura física (armazéns, embalagens, caminhões, tecnologia) e colaboradores capacitados. Tudo
isso para manter as condições exigidas pelo cliente (nesse caso, mercado exterior ou nacional). (Aula 5 –Tema 3)
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