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ARTIGO DE IMPRENSA Traduzido do Inglês para o Português - www.onlinedoctranslator.com Autor corres Endereço de 0272-4944 / $ - ver 10.1016 / j.jenvp.20 Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 www.elsevier.com/locate/jep Subindo a escada: estratégias de localização em edifícios de vários níveis Christoph Hölscheruma, , Tobias Meilingera, b, Georg Vrachliotisa, c, Martin Brösamleuma, Markus Knauffuma umaCentro de Ciência Cognitiva, Universidade de Freiburg, Friedrichstr. 50, 79098 Friburgo, Alemanha bMax-Planck-Institute for Biological Cybernetics, Tübingen, Alemanha cETH Zurique, Faculdade de Arquitetura, Zurique, Suíça Disponível online em 24 de janeiro de 2007 Resumo A intenção deste artigo é criar uma ligação entre a pesquisa da cognição espacial humana e o projeto arquitetônico. Conduzimos um estudo empírico com seres humanos em um edifício complexo de vários níveis e comparamos protocolos de raciocínio em voz alta e medidas de desempenho de participantes experientes e inexperientes em diferentes tarefas de wayfinding. Três estratégias específicas para navegação em edifícios de vários níveis foram comparadas. A estratégia do ponto central depende de partes bem conhecidas do edifício; a estratégia de direção depende de rotas que primeiro vão em direção à posição horizontal do gol, enquanto a estratégia de chão depende de rotas que primeiro vão em direção à posição vertical do gol. Mostramos que a estratégia de chão era a preferida por participantes experientes em relação às outras estratégias e, em geral, estava ligada a um melhor desempenho de orientação. O conhecimento da rota mostrou um maior impacto no desempenho de orientação em comparação com o conhecimento da pesquisa. Uma análise cognitivo- arquitetônica do edifício revelou sete possíveis causas para problemas de navegação. Especialmente o projeto da escada foi identificado como um grande obstáculo para encontrar o caminho. Finalmente, abordamos os benefícios das abordagens cognitivas para o processo de projeto arquitetônico e descrevemos algumas questões em aberto para pesquisas futuras. r 2006 Elsevier Ltd. Todos os direitos reservados. Palavras-chave: Conhecimento; Estratégias de wayfinding; Arquitetura; Conhecimento de pesquisa; Usabilidade Para experimentar o espaço arquitetônico de forma verdadeira, é necessário perambular e caminhar pelo edifício. Le Corbusier (1962, p. 30) 1. Introdução Muitas pessoas têm problemas para se orientar em prédios públicos, como aeroportos, hospitais, escritórios ou prédios universitários. O problema pode estar parcialmente em suas habilidades espaciocognitivas, mas também em uma arquitetura que apenas rudimentarmente explica a cognição espacial humana. Nosso objetivo é fazer progressos no sentido de vincular o projeto arquitetônico e a pesquisa da cognição espacial humana. O artigo começa com uma visão geral de trabalhos anteriores relevantes sobre cognição de wayfinding. Na parte principal do artigo, relatamos uma investigação empírica na qual 12 participantes pondente. Tel .: +49 761 203 4937; fax: +49 761 203 4938. e-mail: hoelsch@cognition.uni-freiburg.de (C. Hölscher). matéria inicial r 2006 Elsevier Ltd. Todos os direitos reservados. doi: 06.09.002 As calças resolveram problemas de localização em um edifício complexo de vários níveis. Metade dos participantes conhecia bem o edifício; a outra metade estava visitando o site pela primeira vez. Os resultados revelam diferenças distintas nas estratégias de navegação de participantes familiares e não familiares em sua escolha de estratégia. Discutimos como essas diferenças de estratégia e desempenho podem estar relacionadas ao conhecimento baseado em rotas e pesquisas e a quadros de referência. Fornecemos uma análise detalhada da arquitetura do edifício e discutimos a generalização de nossas descobertas para o projeto arquitetônico, a pesquisa da cognição espacial humana e a descoberta de caminhos internos. 1.1. Características ambientais e dificuldades de localização Quais são as características ambientais que podem levar a falhas na navegação? Um estudo pioneiro sobre navegação interna foi conduzido porMelhor (1970), que primeiro identificou os aspectos fundamentais da rede de rotas de um edifício, como pontos de escolha, mudanças direcionais e distâncias relevantes www.elsevier.com/locate/yjevp dx.doi.org/10.1016/j.jenvp.2006.09.002 mailto:hoelsch@cognition.uni-freiburg.de https://www.onlinedoctranslator.com/pt/?utm_source=onlinedoctranslator&utm_medium=pdf&utm_campaign=attribution DIVA CAROLINA Destacar DIVA CAROLINA Destacar ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 285 preditores de dificuldades de wayfinding em edifícios complexos. Numerosos estudos, especialmente na comunidade da psicologia ambiental, investigaram desde então as razões das dificuldades de localização. Por exemplo,Weisman (1981) identifica quatro classes gerais de variáveis ambientais que moldam as situações de orientação: acesso visual, o grau de diferenciação arquitetônica, o uso de sinais e números de salas e configuração da planta baixa. Estudos posteriores apontaram para o impacto da complexidade do layout tanto no desempenho de wayfinding quanto no mapeamento cognitivo (Gärling, Böök e Lindberg, 1986; O'Neill, 1991a, 1991b) Estudos recentes foram realizados em aeroportos (por exemplo,Raubal, 2002), Shopping ( Dogu e Erkip, 2000) e universidades (Abu-Obeid, 1998; Butler, Acquino, Hissong e Scott, 1993) Outro ponto essencial parece ser a familiaridade com a construção.Gärling, Lindberg e Mäntylä (1983) Saliente que a familiaridade com um edifício tem um impacto substancial no desempenho de orientação. O mesmo acontece com o acesso visual dentro do edifício: se grandes partes do edifício são imediatamente visíveis e a intervisibilidade mútua (vistas) conecta as partes do edifício, as pessoas têm que confiar menos no conhecimento espacial armazenado e podem confiar nas informações diretamente disponíveis em seu campo de visão, uma noção inspirada porGibson (1979). Uma desvantagem dessas linhas de pesquisa é que a complexidade e a configuração da planta baixa, bem como o acesso visual, foram definidos de maneira bastante informal na literatura discutida acima (por exemplo, por classificações subjetivas). O conceito deisovistas (Benedikt, 1979) fornece uma estrutura matemática muito mais precisa para capturar propriedades locais de espaços visíveis como polígonos de visualização, que correspondem a medições psicológicas de percepção ambiental (Selos, 2002) O movimento Space Syntax (Hillier & Hanson, 1984) introduziu contas formalizadas e baseadas em gráficos de configurações de layout na análise arquitetônica. Cálculos baseados nessas representações expressam a estrutura conectiva dos quartos e áreas de circulação em um edifício e estão fortemente associados às escolhas de rota dos visitantes do hospital, tanto na exploração não guiada quanto em tarefas de busca direcionada, comportamento de orientação (Peponis, Zimring e Choi, 1990; Haq & Zimring, 2003) No entanto, a pesquisa ao longo desta metodologia é geralmente baseada em correlações de layout de construção e padrões de movimento agregados, não fornecendo, assim, nenhuma compreensão imediata dos processos cognitivos individuais (Penn, 2003) 1.2. Wayfinding em estruturas tridimensionais Uma desvantagem de quase todos os estudos controlados em desempenho de localização e complexidade de construção é que eles se limitaram a investigar o movimento e orientação no plano horizontal de níveis de piso isolados (com exceções notáveis como Hunt, 1984; Moeser, 1988) Soeda, Kushiyama e Ohno (1997) observaram desempenho de orientação em tarefas envolvendo mudanças de nível vertical. Eles encontraram pessoas perdendo sua orientação devido à viagem vertical, apoiando resultados mais informais dePassini (1992). Soeda et al. (1997)identificou outro desafio de edifíciosde vários níveis: os wayfinders presumem que a topologia das plantas baixas de diferentes níveis é idêntica, uma suposição que pode levar a graves dificuldades de localização. Na Seção 2.2 do documento, fornecemos uma análise de construção revelando que nosso ambiente poderia ser igualmente sujeito a desafios com base em propriedades de vários níveis. Portanto, nossas investigações sobre o desempenho de navegação dos participantes do teste, bem como seus processos mentais, enfocam explicitamente os aspectos mencionados acima.Montello e Pick (1993), embora não investiguem o comportamento de wayfinding diretamente, apresentam evidências de que os humanos têm problemas para alinhar corretamente os espaços verticais nas tarefas de apontar. Também esperamos que os wayfinders tenham problemas para integrar o conhecimento da pesquisa de andares diferentes. A conexão adequada de planos mentais em pontos de transição como escadas ou elevadores também pode ser prejudicada por dificuldades de manter a direção devido às rápidas mudanças de direção envolvidas na subida de escadas. 1.3. Estratégias de orientação para edifícios complexos Autores gostam Weisman (1981) ou Lawton (1996) analisaram estratégias de orientação quanto ao grau em que contam com diferentes tipos de conhecimento. O conhecimento espacial é comumente distinguido em três níveis (Siegel & White, 1975) No contexto deste estudo, pode-se presumir que encontrar destinos dentro do edifício requer todos os três tipos de conhecimento espacial: os marcos identificam a própria posição e os pontos de escolha de navegação relevantes, o conhecimento da rota conecta marcos distinguíveis, enquanto o conhecimento do levantamento integra rotas e guias decisões de nível para seleção de rota e direção geral.Pazzaglia e De Beni (2001) encontraram evidências de que as pessoas diferem em sua preferência geral por confiar em diferentes tipos de conhecimento espacial, especialmente pontos de referência versus conhecimento de pesquisa. Lawton (1996) implica que as estratégias de orientação das pessoas progridem gradualmente da orientação baseada na rota para as estratégias baseadas em pesquisas, embora não consiga vincular claramente essa evolução a uma melhoria de desempenho. No entanto, tornou-se claro nos últimos anos (Montello, 1998; Montello, Waller, Hegarty e Richardson, 2004) que estágios estritos de desenvolvimento desde o marco até a rota e então o conhecimento do levantamento não são realistas e que as representações se desenvolvem em paralelo, de modo que os navegadores podem construir representações iniciais do levantamento desde o início. Em um edifício com uma rede complexa como em nosso estudo, a noção geral de conhecimento de pesquisa - no sentido de informações posicionais corretas sobre a posição espacial métrica dos destinos - representando as informações mais avançadas e valiosas pode não se manter. Na verdade, conhecer as rotas através do labirinto de níveis e corredores verticais e horizontais pode ser ainda mais importante, especialmente porque as rotas aparentemente diretas podem ser bloqueadas por becos sem saída no edifício, um aspecto não levado em consideração pelo planejamento de navegação baseado na direção . Uma série de estratégias diferentes de orientação foram descritas para configurações bidimensionais (ao ar livre). Ambos ARTIGO DE IMPRENSA 286 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 Hochmair e Frank (2002) e Conroy Dalton (2003), Conroy (2001) descreveram estratégias de ângulo mínimo: As pessoas tentam minimizar seu desvio global da direção da posição da meta e, ao mesmo tempo, evitar desvios de direção local nos cruzamentos, mantendo assim um rumo reto sempre que possível. Wiener, Schnee e Mallot (2004) foram capazes de mostrar que os navegadores em um ambiente externo virtual dependem de estratégia baseada na regiãos de fineto-grosso planejamento com uma abordagem de planejamento hierárquico: O ambiente é cognitivamente segmentado em regiões que orientam as decisões de navegação. Mas como as pessoas incorporam seu conhecimento disponível em estratégias de localização no caso tridimensional de edifícios de vários níveis? Propomos uma distinção de três estratégias para encontrar o caminho, mesmo nos casos em que o wayfinder não tenha um conhecimento totalmente desenvolvido sobre o cenário espacial: 1. O estratégia de ponto central de encontrar o caminho aderindo o máximo possível a partes bem conhecidas do edifício, como o hall de entrada principal e os principais corredores de conexão, mesmo que isso requeira desvios consideráveis. 2. O estratégia de direção de escolher as rotas que levam e levam ao horizontal posição da meta tão diretamente quanto possível, independentemente das mudanças de nível. 3. O flnossa estratégia de primeiro encontrar o caminho para o chão de destino, independentemente da posição horizontal da meta. Mapeando essas estratégias para outras contas, as estratégias de mínimo ângulo podem estar diretamente relacionadas à estratégia de direção em nossa classificação. Em um sentido mais abstrato, a estratégia de '' fino para grosso '' baseada na região de - ceteris paribus - preferindo caminhos que rapidamente trazem alguém para a região de um destino, é compatível com a estratégia de piso, se você assumir níveis de piso como princípios organizadores na representação mental de edifícios de vários níveis (cf. Montello & Pick, 1993) A ideia de uma rotaesqueleto proposto por Kuipers, Tecuci e Stankiewicz (2003) corresponde à estratégia do ponto central. Kuipers et al. mostraram que, ao longo do tempo, navegadores humanos e artificiais aprendem um conjunto de caminhos centrais ('o esqueleto') em um ambiente. Essa centralidade pode ser prevista com base no número de relações de fronteira envolvidas em seus segmentos, mas também podemos assumir que os arquitetos marcam certos caminhos como centrais por características arquitetônicas como entradas ou ornamentação. Além disso, a noção de um quadro de referência que se relaciona com a orientação principal de um ambiente, a menos que se atenha à orientação em que o ambiente foi inicialmente experimentado (por exemplo,McNamara & Valiquette, 2004) pode ser interpretado no sentido de uma estratégia de ponto central. Os corredores principais correspondem à orientação principal do edifício e são as primeiras partes do edifício a serem experimentadas. Se todo o edifício for codificado em relação a este referencial proposto por McNamara, usar esses corredores como na estratégia do ponto central deve ser mais fácil para os participantes. No entanto, não é a priori claro se ou a não dependência de pontos e caminhos centrais terá um impacto mais positivo ou negativo no desempenho da navegação, especialmente em nosso meio. 1.4. Conhecimento sobre o meio ambiente A aplicação das estratégias definidas acima requer claramente o acesso às informações sobre o edifício. Allen (1999, p. 51) fornece uma taxonomia de meios de localização e tarefas relativas ao conhecimento disponível sobre o ambiente. Com um ambiente tão complexo como o edifício em nosso cenário, os tipos de conhecimento relevantes podem se tornar bastante interligados. Para resolver isso, examinamos os requisitos de conhecimento a partir de três perspectivas: Em primeiro lugar, a familiaridade geral dos localizadores do caminho com o edifício é controlada pela comparação de um grupo de visitantes não familiarizados com o edifício a um grupo de visitantes recorrentes. Em segundo lugar, o conhecimento da pesquisa sobre o edifício é identificado para cada participante em uma tarefa de apontar. E, em terceiro lugar, em uma medida de autorrelato da capacidade ambiental, a competência para construir conhecimento ambiental é avaliada. Este projeto, combinado com relatórios verbais e medidas de desempenho de tarefas, nos permitirá abordar as seguintes questões de pesquisa,bem como preocupações metodológicas: 1. Q uais estratégias os wayfinders empregam para navegar na terceira dimensão? 2. C omo a familiaridade com o edifício afeta o desempenho e a escolha de estratégias de navegação? 3. Q ual é o papel do conhecimento de pesquisa para o desempenho de wayfinding multinível? 4. Q uais processos cognitivos podem ser identificados em relatos verbais de tarefas de orientação e como eles se relacionam com o desempenho? 2. Métodos A maioria dos estudos experimentais sobre o comportamento de localização humana e as competências cognitivas relacionadas são baseados na observação direta do comportamento do navegador. Nós concordamos comPassini (1992) que a coleta de dados de comportamento de wayfinding pode ser complementada com sucesso com relatos verbais de pensamentos simultâneos de tarefas para obter uma imagem abrangente, especialmente em estudos exploratórios. Portanto, apresentamos relatórios verbais de wayfinders como uma fonte de dados adicional. oMétodo pensando em voz alta de coletar verbalizações simultâneas com o desempenho da tarefa é um método estabelecido para explorar os processos cognitivos que podem ser acessados verbalmente (Ericsson e Simon, 1993) Passini (1992) baseou suas investigações qualitativas seminais em processos de wayfinding na extensa análise de episódios de wayfinding individuais e nos comentários verbais de seus participantes de teste. Nosso estudo visa uma abordagem um pouco mais formalizada dos dados verbais qualitativos, quantificando as ocorrências de relatos verbais e comparando-os com medidas comportamentais, como tempo, distância, precisão de apontamento e escolha de rota objetiva desde relatos verbais de, ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 287 Fig. 1. Planta: (A) entrada pública, (B) hall de entrada, (C) aposentos, (D) áreas comuns - comunicação e lazer, (E) sala de jantar, (F) cozinha, (G) cafeteria e (H) salas de aula. por exemplo, as decisões estratégicas por si só podem não ser suficientemente confiáveis. Em edifícios de vários níveis com plantas baixas complexas envolvendo inconsistências e rotas sem saída, os processos de planejamento e estratégias de escolha de rota adequadas devem ser muito importantes para o sucesso do wayfinding. Portanto, nosso pensamento em voz alta, a análise dos processos cognitivos enfoca o grau de planejamento, o tipo de informação ambiental lida (sinais, acesso visual, etc.) e o raciocínio estratégico. 2.1. Participantes Os participantes eram participantes de uma escola anual de verão para inteligência humana e de máquina que acontece no Heinrich-Lübke Haus, um centro de conferências em Günne, perto de Düsseldorf, Alemanha. Sete mulheres e cinco homens foram questionados se eles seriam voluntários em um experimento de wayfinding. Seis deles conheciam o prédio.1 Eles já haviam visitado a conferência de 1 semana pelo menos duas vezes e, portanto, conheciam bem o prédio. Os seis participantes não familiarizados com o edifício (três delas eram mulheres) visitaram a conferência deste ano pela primeira vez. Suas sessões ocorreram nos primeiros 3 dias após sua chegada. Todos os participantes tinham entre 20 e 30 anos e eram falantes nativos de alemão. 2.2. Análise de construção O centro de conferências foi construído em 1970. Exploramos o andar térreo (nível 0) do edifício multifuncional para 1Por motivos técnicos, o desempenho na tarefa1 (âncora) foi analisado apenas para cinco dos seis familiares participantes. exemplificar as características gerais e organização espacial do layout (ver Figura 1) O layout comum consiste em vários elementos geométricos simples que são organizados em um ambiente arquitetônico complexo e multifacetado. Na teoria do projeto arquitetônico, as estruturas de construção podem ser formalmente entendidas de diversos pontos de vista, como um grupo de vazios ou sólidos (Mitchell, 1990) Consequentemente, este edifício é subdividido em um grupo bem projetado de sólidos com espaço vazio entre eles. Além disso, cada grupo de sólidos implica várias funções, por exemplo, os aposentos (C) têm um estilo de design quadrático e a área de comunicação (D) um estilo de design hexagonal. Com isso em mente, o edifício pode ser categorizado arquitetonicamente como uma '' cidade interna '' (Uzzell, 1995 ), visto que é composto por um pequeno conjunto de unidades e uma grande área de circulação pública. O principal caminho para percorrer o edifício é axial e não cíclico, o que significa que é necessário passar pelo ponto central (B) com frequência ao viajar entre áreas. Mudar de piso no edifício exemplifica sua complexidade espacial e impenetrabilidade vertical. Como se pode ver em Figura 2 o layout dos corredores em cada andar parece ser o mesmo, mas na verdade é diferente para cada andar. Por exemplo, a configuração do andar térreo (nível 0) e do porão (nível 1) difere significativamente. Como resultado desse layout contra- intuitivo, o usuário tem que procurar repetidamente por uma rota nova e desconhecida em cada nível. 2.3. Procedimento Neste prédio, a tarefa dos participantes era encontrar seis locais. Os participantes foram filmados com uma câmera e tiveram que verbalizar seus pensamentos. Entre tarefas de wayfinding ARTIGO DE IMPRENSA 288 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 Fig. 2. Pisos do edifício com áreas de circulação. As escadas são ilustradas como conexões verticais. Os pontos de partida e objetivos das tarefas de navegação são marcados por números. Primeiro, os participantes tinham que chegar ao ponto '' 1 '' (âncora), a partir desse ponto '' 2 '' (sala 308) e assim por diante. eles tinham que apontar quatro locais que haviam visitado anteriormente para avaliar seu conhecimento da pesquisa. Todo o experimento durou cerca de 45 minutos, incluindo a instrução, bem como uma entrevista e debriefing após o experimento. Em primeiro lugar, os participantes foram instruídos a pensar em voz alta durante a execução das tarefas de orientação e a não prestar atenção à câmera. Durante todo o experimento, eles não foram autorizados a usar mapas ou pedir conselhos a outras pessoas, mas foram autorizados a usar placas ou olhar pela janela para orientação, desde que permanecessem dentro de casa. Para a maioria das instruções de tarefas, o experimentador acabou de mencionar a meta, como '' Encontrar a sala número 308 ''. Todos os participantes receberam as tarefas na mesma ordem, pois cada ponto de destino é o local de início da tarefa seguinte, inviabilizando a randomização. Ao longo deste artigo, as tarefas de navegação são identificadas por números, apontando as tarefas por letras maiúsculas: 1. Do lado de fora do prédio, os participantes viram uma madeira âncora escultura dentro dos aposentos. Eles tiveram que encontrá-lo pela entrada principal sem deixar o prédio novamente. 2 O objetivo era encontrar sala 308. 3 Os participantes tiveram que navegar até o pista de boliche. Localizava-se no subsolo do prédio, onde se localizavam os locais para todas as atividades de lazer. 4 o piscina também pode ser encontrado lá. Da UMA .piscina, os participantes deveriam apontar para o âncora, o destino da primeira tarefa. Depois de se B. afastarem alguns metros da piscina, os participantes foram convidados a apontar para o pátio de entrada em frente à entrada principal. 5 Os participantes tiveram que navegar até o sala de aula número quatro. C. De um ponto próximo às salas de aula, os participantes deveriam apontar para o pista de boliche. 6 O destino final da tarefa de navegação era o mesa de bilhar. D. Da mesa de bilhar, eles tiveram que apontar de volta para o salas de aula. 2.4. Medidas dependentes 2.4.1. Medidas objetivas - desempenho Para cada tarefa, a rota mais curta, bem como uma lista de alternativas de rota razoáveis, foi determinada de antemão. Rotas razoáveis sãodefinidas como não contendo ciclos, becos sem saída ou desvios óbvios. Cada alternativa de rota observada foi categorizada quanto à sua compatibilidade com as três estratégias de localização (ponto central, direção e estratégia de piso; consulte a Seção 1.4) e empregada como medida comportamental do uso da estratégia. Essa categorização foi baseada nas decisões de navegação em cada ponto de escolha, que poderiam ser compatíveis, neutras ou incompatíveis com cada uma das três estratégias. Dois avaliadores tiveram que chegar a um acordo quanto à categorização. O desempenho da navegação foi medido com seis variáveis: (1) tempo para completar a tarefa, retirado do vídeo; (2) paradas; (3) se perder, ou seja, o número de vezes que os participantes deixaram umalternativa de rota razoável e mostrou comportamento de desvio; (4) distância percorrida; (5) distância percorrida dividida pelo comprimento da rota mais curta possível. (Este parâmetro expressa a proporção do caminho supérfluo independente do comprimento da tarefa. Por exemplo, um valor de 1,35 pode ser interpretado como caminhar 35% mais longe do que o necessário); (6) velocidade (distância percorrida dividida pelo tempo para atingir a meta). 2.4.2. Medidas subjetivas - protocolos verbais O segundo grupo de medidas classificou os comentários verbais dos participantes. Para '' quantificar '' os dados qualitativos, as análises foram concluídas em três etapas. Primeiro, antes das análises, um esquema de codificação para classificar os comentários verbais foi desenvolvido de acordo comKrippendorff (1980). O esquema de codificação inicial foi desenvolvido com base em uma sessão piloto para determinar quais tipos de verbalizações podem ser relacionadas a categorias de interesse teórico. Em segundo lugar, a rota percorrida para cada participante e cada tarefa foi desenhada nas plantas do edifício. Isso foi usado para determinar distâncias de rotas e forma supérflua após se perder (veja acima). Terceiro, os códigos verbais e as paradas foram escritos ao lado dessa rota desenhada no local em que foram mencionados. Isso foi feito por dois avaliadores independentes passo a passo. O esquema de codificação era ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 289 2As paradas e perdidas podem ser consideradas dependentes da duração da tarefa, mas normalizando-as no tempo de navegação ou o caminho mais curto possível não produziu um padrão diferente de resultados e então a média por tarefa, que é mais fácil de interpretar, foi tirada. Do ponto de vista teórico, este parâmetro também é favorável, pois o número de cruzamentos, o número de curvas, etc., são mais importantes para a dificuldade do que o mero comprimento do percurso. incrementalmente refinado para que as categorias pudessem ser reconhecidas de forma confiável pelos dois avaliadores, com base nas sequências de vídeo de quatro participantes. Este processo foi repetido até uma confiabilidade interexaminador suficiente com um valor kappa de 0,7 (confiabilidade '' substancial '' de acordo comLandis & Koch, 1977) foi alcançado. Para reduzir o erro de codificação, cada participante foi codificado duas vezes e, em caso de discordância, foi obtida uma classificação consensual. Além das categorias de verbalização, os comentários dos participantes sobre suas estratégias foram coletados para cada tarefa. Das estratégias mencionadas para cada tarefa, a preferida foi identificada pelos avaliadores sempre que possível. Quatro estratégias subjetivamente preferidas podem ser identificadas: A direção já descrita, o piso e a estratégia do ponto central (consulte a Seção 1.4) e, além disso, a estratégia '' a rota é bem conhecida '' quando os participantes mencionam percorrer uma rota completamente familiar eles (veja também,Hochmair & Raubal, 2002) 2.4.3. Conhecimento de pesquisa A partir de sua posição atual, o participante deveria apontar seu braço na direção de um local previamente visitado durante o experimento. O braço que aponta foi filmado de várias perspectivas, de modo que a direção que aponta pode ser claramente identificada depois. A posição do participante e a direção do apontamento foram transferidas do vídeo para um mapa. Com base nisso, o desvio angular da direção correta foi determinado. Levando em consideração que o erro de apontamento é para a direita (ângulo negativo) ou para a esquerda (ângulo positivo), a média é uma medida do erro sistemático, específico para cada tarefa de apontar. O erro não sistemático pode ser medido pelo desvio padrão (cf.Wang e Spelke, 2000) 2.4.4. Senso de direção O sentido subjetivo das direções foi medido pela versão de Freiburg da Escala de Sentido de Direção de Santa Bárbara- FSBSOD (FSBSOD — Freiburg Version da Santa Barbara Sense of Directions Scale, 2004; Hegarty, Richardson, Montello, Lovelace, & Subbiah, 2002) Consiste em 15 questões relativas à habilidade espacial, por exemplo, '' Eu sou muito bom em dar instruções ''. Após a saída da conferência, os participantes foram solicitados por e-mail a preencher um questionário online. Este procedimento inibiu influências diretas da tarefa realizada na sessão experimental nas auto-avaliações (cf. Hegarty et al., 2002) 3. Resultados Em primeiro lugar, são apresentados os aspectos gerais do processo de navegação expressos na verbalização e suas inter- relações com o desempenho e as tarefas são comparadas de acordo com essas medidas. Em segundo lugar, na parte central da análise, examinamos o impacto das estratégias de orientação. Por fim, é apresentada a influência da familiaridade e do conhecimento da pesquisa em processos cognitivos verbalizados, estratégias de navegação e desempenho de tarefas. Nas duas colunas mais à direita do tabela 1 o desempenho médio e o desvio padrão por tarefa são mostrados (consulte a nota de rodapé 1). Os participantes precisaram de quase 2min para cobrir a distância média de 100m, 36% a mais do que o caminho mais curto possível. Eles pararam cerca de uma vez por tarefa e se perderam 0,3 vezes. As verbalizações mencionadas durante essas tarefas são mostradas em mesa 2. Cerca de 40% de todas as verbalizações foram reflexos principalmente sobre o edifício. Um total de 22% refere-se ao planejamento parcial, 12% a verificações de pontos de referência durante a execução do plano (como '' aqui é a lareira '') e 9% ao uso de sinalização. As categorias restantes representam 5% ou menos dos enunciados. 3.1. Tarefas As tarefas de orientação cobrem uma ampla gama de dificuldades? Para responder a essa pergunta, o desempenho foi comparado entre as tarefas em uma ANOVA para cada medida dependente. As tarefas diferiam em todas as medidas de desempenho (vertabela 1, todos os seis F (5, 65)43.0, po0: 016, Z24 0:19). A tarefa mais difícil foi encontrar uma âncora mostrada do lado de fora do prédio. Os participantes paravam e se perdiam com mais frequência e percorriam a distância mais longa com a velocidade média mais baixa.2 Tanto na tarefa de âncora quanto na tarefa de boliche - a segunda tarefa mais difícil - a distância percorrida foi 70% maior do que na rota mais curta possível. Na tarefa de boliche (tarefa 3,Figura 2) muitas rotas alternativas estavam disponíveis. Aqui, parar e se perder acontecia em segundo lugar com mais frequência, e a velocidade era a segunda mais baixa. Pelas mesmas variáveis, a tarefa de bilhar (tarefa 6) pode ser considerada a terceira em seu grau de dificuldade. A tarefa mais fácil era a tarefa de piscina (tarefa 4). Ninguém se perdeu, não houve distância supérflua percorrida, as paradas foram menos frequentes e, portanto, a velocidade foi maior. Portanto, houve uma variação clara na dificuldade da tarefa conforme o pretendido. 3.2. Estratégias A maioria dos participantes fez comentários sobre a estratégia que usaram para encontrar seu objetivo. Às vezes, eles trocavam de estratégia durante uma tarefa, mas em61 casos uma estratégia preferida poderia ser identificada pelos avaliadores. Diferentes estratégias foram escolhidas em diferentes tarefas (não mostradas aqui,C2 (15, N ¼ 61) ¼ 56,9, po0: 001, C ¼ 0:97). Na tarefa mais fácil, a tarefa de piscina, todas as estratégias identificadas basearam-se na rota bem conhecida. Nas duas tarefas mais difíceis (âncora e pista de boliche), muitos participantes escolheram uma estratégia de direção. Para essas tarefas, o preciso ARTIGO DE IMPRENSA 290 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 tabela 1 Desempenho médio em cada tarefa e o desempenho médio e desvio padrão em todas as tarefas Âncora Sala 308 Pista de boliche Piscina Sala de aula 4 Mesa de bilhar M SD Tempo (s) Para (n) Ficando perdido (n) Distância (m) Caminho / caminho mais curto Velocidade (m / s) 226 2,8 0,7 168 1,68 0,74 78 0,4 0,1 84 1,24 1.08 159 1,7 0,5 127 1,71 0,81 34 0,3 0,0 40 1,00 1,28 103 0,5 0,3 113 1.08 1,12 81 0.9 0,2 87 1,50 1,10 112 1,1 0,3 102 1,36 1.03 78 1,80 0,57 58 0,59 0,29 mesa 2 As categorias de verbalização e sua frequência e proporção em todas as tarefas Verbalização categoria Descrição Frequência (n) Proporção (%) Plano completoy Plano parcial * Procurar Reflexão correta Reflexão falsa Reflexão* Alternativas* Plano falhadoy Identificar ponto de referência Orientação externa Sinal Soma Um plano completo cobre um caminho da localização atual ao destino da tarefa atual Um plano incompleto contém incertezas e / ou cobre apenas partes de um caminho completo Pesquisa sistemática baseada em números, por exemplo, para encontrar uma sala Reflexões sobre o edifício que são correto Reflexões sobre o edifício que são incorreta Reflexões e premissas gerais, não apenas sobre a construção. Consideração de mais de uma rota possível para a meta. Fracasso de um plano perseguido Reconhecimento de um ponto de referência conhecido à vista Uso do espaço externo para orientação Os participantes mencionam um sinal à vista 13 87 17 18 7 130 16 11 48 14 34 395 3 22 4 5 2 33 4 3 12 4 9 100 Notas: Um asterisco * marca uma diferença significativa na frequência média entre as tarefas ðpo0:05º, entrey marca uma tendência estatística ðpo0:10º. Tabela 3 Desempenho médio por tarefa resolvida com a estratégia preferida Parcialmente fora meios Ponto central estratégia Direção estratégia Piso estratégia Rota é bem conhecido Tempo (s) * Para (n) Ficando perdido (n) * Distância (m) * Caminho / mais curto caminho* Velocidade (m / s) * 140 1.05 0,23 142 1,86 145 1,50 0,69 119 1,38 113 1,62 0,35 97 1,33 67 0,18 0,03 68 1.06 1.04 0,86 0,96 1,29 Notas: A influência da dificuldade da tarefa é parcial. a localização da meta era amplamente desconhecida para os participantes. Ao contrário, na também frequentemente desconhecida tarefa 2 (Sala 308), a estratégia do piso foi escolhida com mais frequência. Supondo que a estratégia de chão seja eficiente, sua aplicação pode explicar os bons resultados nesta tarefa. Para testar isso, o desempenho de acordo com a estratégia preferida deve ser considerado. Como a escolha da estratégia era dependente das tarefas e as tarefas diferiam em dificuldade, a influência das tarefas teve que ser parcial, ou seja, controlada estatisticamente como uma covariável em uma ANOVA. Portanto, o benefício das estratégias pode ser comparado independentemente das tarefas. Como mostrado emTabela 3 o melhor desempenho foi alcançado ao percorrer uma rota bem conhecida (exceto para todos os cinco F (3, 56)43.1, po0: 035, Z240,14). Não surpreendentemente, aqui a distância absoluta e relativa, bem como o tempo, foram os mais curtos, a velocidade mais alta e o fato de se perderem ocorreram com menos frequência. Ao usar a estratégia de direção ou a estratégia do ponto central, a distância absoluta e relativa, bem como as medidas de tempo indicaram o pior desempenho. Com uma estratégia de ponto central, os participantes até certo ponto percorreram (sub) rotas conhecidas e, portanto, podiam caminhar muito rápido sem se perder. Mas como as rotas eram mais longas do que em outras estratégias, demorou mais para atingir o objetivo. Com a estratégia de direção, os participantes se perderam com mais frequência e a reorientação leva tempo, de modo que a velocidade média caiu. Foi necessário o mesmo tempo para atingir a meta que na estratégia do ponto central, embora a distância fosse menor. A estratégia de chão resultou em melhor desempenho em relação aAmbas distância e tempo, evitando assim os déficits relativos do ponto central e da estratégia de direção. As diferenças entre as estratégias também podem ser identificadas no próprio processo de navegação, manifestadas nas verbalizações (ver Fig. 3, todas as diferenças descritas Fð3; 56º42: 9, po0: 044, Z240:13). Mais uma vez, percorrer uma rota conhecida era bem diferente das outras estratégias: na maioria das vezes, os participantes planejavam completamente sua rota, ao passo que, em geral, menos verbalizações de outros processos eram feitas quando essa estratégia era usada. Presumivelmente, esses participantes apenas confiaram em seu conhecimento prontamente armazenado (rota) e não precisaram de mais raciocínios. Os participantes que usam uma estratégia de ponto central frequentemente pesquisados sistematicamente, usados ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 291 3 Estratégia do ponto central Estratégia de direção Estratégia de piso A rota é bem conhecida Verbalizações por estratégia2,5 2 1,5 1 0,5 0 Fig. 3. Média de verbalizações por tarefa resolvida com a estratégia preferida. A influência da dificuldade da tarefa é parcial. Tabela 4 Médias e desvios padrão do desempenho com diferentes graus de familiaridade atuação Desconhecido Familiar M SD M SD Tempo (s) * Para (n) Ficando perdido (n) * Distância (m) * Caminho / caminho mais curto * Velocidade (m / s) * 128 1,36 0,42 115 1,55 0,96 22 0,69 0,17 16 0,22 0,06 95 0,78 0,17 89 1,17 1,10 21 0,80 0,21 17 0,16 0,09 Pla no co mp let o * Pla no pa rci al † Pr oc ur ar* Re fle xã o c or ret a * Re fle xã o f als a Re fle xã o* Alt ern ati va s Pla no fa lha do Ide nti fiq ue o po nto de re fer ên cia † Or ien taç ão ex ter na * Sin al* Fr eq üê nc ia d e sa íd a pa rc ia l sinais com mais frequência e tendiam a identificar pontos de referência com mais frequência (Fð3; 56Þ ¼ 2:58, p ¼ 0: 062, Z2 ¼ 0:12) bem como planejaram sua rota apenas parcialmente (Fð3; 56Þ ¼ 2:56, p ¼ 0: 059, Z2 ¼ 0:12). Os participantes que utilizaram uma estratégia de direção mencionaram o maior número de reflexões corretas e reflexões gerais. A escolha da estratégia pode ser determinada pela escolha da rota objetiva e pelas estratégias subjetivas mencionadas. Quão intimamente eles estão relacionados? Resultados muito semelhantes de acordo com as medidas de desempenho e verbalizações foram encontrados quando a alternativa de rota selecionada foi considerada em vez da menção subjetiva de uma estratégia. Além disso, os indicadores de estratégia subjetivos e objetivos estão diretamente conectados. Mesmo que uma rota conhecida não possa ser atribuída a uma rota específica, a direção subjetiva, o andar e a estratégia do ponto central estão altamente correlacionados com a escolha objetiva da rota: as escolhas de rota de acordo com uma determinada estratégia incluem a menção dessa estratégia com muito mais frequência (N ¼ 59; estratégia de direção:C2ð1Þ ¼ 11: 8, p ¼ 0: 001, C ¼ 0:45; estratégia de chão:C2ð1Þ ¼ 8:11, p ¼ 0: 004, C ¼ 0:37; estratégia do ponto central:C2ð1Þ ¼ 21: 1, po0: 001, C ¼ 0:60). 3.3. O papel da familiaridade Por causa de seu maior conhecimento sobre a construção, presume- se que os participantes familiares demonstrem melhor desempenho - isso é verdade? Na verdade, os participantes familiares tiveram um melhor desempenho (verTabela 4) Eles seperderam com menos frequência, percorreram uma distância menor (absoluta e relativa), com maior velocidade e, portanto, alcançaram a meta mais rapidamente (todos os seistð10º42:23, po0:05, ES40,77). Os participantes familiares tiveram melhor desempenho para atingir uma meta. Mas essa diferença pode ser atribuída a diferentes processos durante a navegação? Como mostrado emFig. 4 com mais frequência, planejaram completamente sua rota (a menos que seja declarado de outra forma, todos tð10º42:26, po0: 048, ES41,30), enquanto participantes desconhecidos tendiam a um planejamento mais parcial (tð10Þ ¼ 1:91, p ¼ 0: 085, ES ¼ 1,10). Houve uma tendência para participantes desconhecidos proferir mais reflexos (tð10Þ ¼ 1:92, p ¼ 0: 084, ES ¼ 1.09) e para identificar mais pontos de referência (tð10Þ ¼ 2:13, p ¼ 0: 059, ES ¼ 1,21). Os participantes desconhecidos também precisaram pesquisar mais, bem como se orientar mais para as placas e para o exterior do edifício. Os participantes familiares puderam confiar em seu conhecimento (relacionado ao roteador) para a execução, enquanto os participantes desconhecidos precisaram processar mais informações locais do prédio e de fora. Essa diferença também pode ser encontrada na escolha das estratégias? Na verdade, participantes familiares e desconhecidos diferiam em suas estratégias preferidas (verFig. 5, C2(3, N ¼ 61) ¼ 19,0, po0: 001, C ¼ 0:56). Os participantes que não estão familiarizados com a construção geralmente escolhem a estratégia do ponto central e quase nunca percorrem uma rota conhecida, enquanto os participantes que conhecem a construção quase nunca escolhem uma estratégia do ponto central e, na maioria das vezes, caminham por uma rota conhecida ou usam uma estratégia de piso . A estratégia de direção foi igualmente utilizada por ambos os grupos. 3.4. Conhecimento de pesquisa Se o conhecimento da pesquisa é o fator crucial para o bom desempenho da navegação, o desempenho do apontamento deve ARTIGO DE IMPRENSA 292 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Verbalizações e familiaridade Desconhecido Familiar Fig. 4. Médias e desvios-padrão das verbalizações em função da familiaridade. 14 Familiaridade e Estratégia Familiaridade e Pesquisa Conhecimento80 60 40 20 0 - 20 - 40 - 60 - 80 - 100 - 120 12 Estratégia do ponto central Estratégia de direção Estratégia de piso A rota é bem conhecida 10 8 6 4 Desconhecido2 Familiar 0 Desconhecido Familiar Apontando Tarefa ACUMA D Fig. 5. Frequências de seleção de estratégia em função da familiaridade. FIG. 6. Apontando erros nas quatro tarefas de apontar em familiares e participantes desconhecidos. Apontar para a esquerda da direção correta resultou em um erro positivo, apontar para a direita em um erro negativo. O erro sistemático de apontar é exibido no desvio médio da direção correta de apontar, o erro não sistemático no desvio padrão. Pla no co mp let o * Pla no pa rci al † Pr oc ur ar* Re fle xã o c or ret a Re fle xã o f als a Re fle xã o† Alt ern ati va s Pla no fa lha do Ide nti fiq ue o po nto de re fer ên cia † Or ien taç ão ex ter na * Sin al* Fr eq uê nc ia Fr eq uê nc ia Er ro d e Ap on ta nd o [° ] diferem devido à familiaridade. Mas nas quatro tarefas de apontamento nenhuma diferença pôde ser encontrada no erro sistemático expresso no erro de apontamento médio (embora esses testes não sejam ortogonais, consulteFig. 6, todos os quatro tð10º4 1:21, p40: 252, ES mediano ¼ 0,32). Para o erro não sistemático expresso no desvio padrão, houve uma tendência na tarefa de apontar A para um erro de apontar menor em participantes desconhecidos (Fð 5; 5Þ ¼ 3:90, po0:10) e houve um erro de apontamento menor nos participantes familiares D (Fð5; 5Þ ¼ 388, po0: 001). Portanto, com exceção da tarefa D, nenhuma indicação de melhor conhecimento da pesquisa devido à familiaridade foi encontrada.3 Para obter um teste mais direto e sensível para a influência do conhecimento de pesquisa na navegação, a amostra foi dividida em indicadores bons e ruins de acordo com sua média de erro absoluto de apontamento nas quatro tarefas. No entanto, nesta análise também nenhuma diferença poderia ser 3Uma análise adicional do erro de apontamento absoluto como uma medida combinada de erro sistemático e assistemático revelou o mesmo padrão de resultados. revelado para medidas de desempenho de navegação (todos os seis tð10º41:30, p40: 221, ES mediano ¼ 0,11). Mesmo entre as onze categorias de verbalização, apenas uma única diferença foi encontrada: bons indicadores expressaram reflexões mais corretas (tð10Þ ¼ 2:60, p ¼ 0: 026, ES ¼ 0,90). O conhecimento da pesquisa não explica as diferenças de desempenho e verbalização. 3,5. Senso de direção Nove entre doze participantes responderam ao questionário online. Embora para as medidas comportamentais relatadas acima não tenhamos encontrado nenhuma diferença de gênero, as mulheres se consideravam ter um senso de direção mais pobre do que os homens (t ð6:84Þ ¼ 2: 703, p ¼ 0: 031, ES ¼ 1,65) no questionário de autoavaliação. Bons indicadores alcançaram pontuações mais altas no questionário (tð7Þ ¼ 3: 423, p ¼ 0: 011, ES ¼ 2,20). ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 293 4Uma comparação semelhante entre mulheres e homens não revelou diferenças de gênero. Nenhuma diferença no sentido de direção devido à familiaridade foi encontrada (tð7Þ ¼ 0: 939, p ¼ 0: 379, ES ¼ 0,61). Não foram encontradas correlações significativas entre o desempenho médio de um participante e seu senso de direção (n ¼ 9, todos os seis ro0:50, p40: 173). Os participantes com uma classificação de bom senso de direção expressaram reflexões mais corretas (n ¼ 9, r ¼ 0:76, p ¼ 0: 018) e tendia a emitir menos referências a pontos de referência (n ¼ 9, r ¼ 0:60, p ¼ 0: 089; todas as outras verbalizaçõesro 0:53, p40: 141). Nenhuma correlação entre o senso de direção e as preferências estratégicas de um participante (conforme medido pelo número de tarefas que ele ou ela realizou com cada uma das estratégias disponíveis) pode ser revelada (todos os três ro0:25, p40: 531). No geral, as pontuações do SBSOD revelaram tão pouca relação com o desempenho da navegação em nosso ambiente quanto o conhecimento da pesquisa medido com as tarefas de apontar (Seção 3.4). 4. Discussão dos resultados empíricos O presente estudo foi conduzido para explorar estratégias de wayfinding em um ambiente interno complexo e suas relações com o conhecimento do usuário. O experimento fornece dados quantitativos comportamentais e verbais, bem como a oportunidade de observar deficiências do edifício no que diz respeito à usabilidade de wayfinding. Nas próximas seções, discutiremos primeiro os principais resultados quantitativos. Em seguida, vinculamos a coleta de dados experimentais ao projeto arquitetônico. Analisamos sete '' pontos críticos '' do edifício e explicamos por que eles tornam tão difícil encontrar um caminho através do edifício. Nosso estudo segue uma estratégia de triangulação metodológica combinando dados verbais e observação comportamental para coletar um grande conjunto de dados de cada participante para refletir adequadamente a complexidade e a variabilidade do comportamento de navegação em um ambiente de vida real. Cada participante teve que completar uma bateria de seis tarefas de wayfinding em uma variedade de subconjuntos espaciais e cobrindo uma extensão considerável de dificuldade (como demonstrado na Seção 3.1). Essa medida foi tomada para aumentar a validade ecológica e generalização de nossos achados. Devido a essa abordagem, o número de participantes de nosso estudo pode parecer relativamente limitado. No entanto, os resultados estatísticos mostram que nosso tamanho de amostra foi adequado para o ambiente. No cerne da parte empírica de nossoartigo está a análise de estratégias (Seção 3.2) e experiência (Seção 3.3).Cohen, 1988) para todos os testes, além dos valores de significância. Obter significância apesar de um pequeno tamanho de amostra geralmente só é possível com tamanhos de efeito subjacentes substanciais. Os tamanhos de efeito (C, Z2 e pontuações ES, veja acima) para todos os testes relatados como significativos correspondem a pelo menos '' tamanhos de efeito grandes '' de acordo com Cohen (1988). Além disso, as análises estatísticas relatadas nas estatísticas paramétricas foram replicadas com testes não paramétricos também, produzindo o mesmo padrão de resultados (Siegel & Castellan, 1988) Nós relatamos as medidas paramétricas com destaque, uma vez que para parte da análise, precisamos controlar estatisticamente para a tarefa dificuldade, um recurso não disponível com testes não paramétricos. A principal descoberta de nosso estudo é que diferentes estratégias de wayfinding em ambientes fechados podem ser identificadas em um nível subjetivo e objetivo e que essas estratégias correspondem a diferenças específicas em processos cognitivos e medidas de desempenho. O caminho mais curto e rápido para alcançar um objetivo era percorrer um caminho conhecido. Se isso não fosse possível - por exemplo, porque a meta ou parte do caminho para ela era desconhecida - a estratégia de chão era a melhor alternativa em nosso cenário. Caminhar por um ponto central ou ir diretamente na direção assumida da meta levava a um desempenho claramente pior. A segunda descoberta é que os participantes familiarizados com o edifício confiaram com mais frequência em seus conhecimentos e seguiram um caminho conhecido que haviam planejado completamente com antecedência. Ao fazer isso, eles navegaram mais rápido do que participantes desconhecidos que seguiam a mesma rota. Se isso não fosse possível, eles escolheram outra estratégia eficiente, a estratégia de piso, levando a distâncias e tempos de navegação mais curtos. Com o seu conhecimento, os participantes familiares não tiveram que coletar tanta informação de seus arredores quanto os participantes desconhecidos, que tiveram que procurar e olhar para os sinais, bem como olhar para fora. Isso levou a um desempenho claramente melhor.4 Em uma tarefa nova até mesmo para participantes familiarizados com o edifício, as diferenças desapareceram. Nossa terceira descoberta está relacionada ao impacto do conhecimento da pesquisa. Neste estudo, o conhecimento da pesquisa não correspondeu ao desempenho de orientação e uma clara superioridade dos participantes familiares com relação ao conhecimento da pesquisa não pôde ser estabelecida. Os erros na tarefa D são surpreendentes, pois esta era a única tarefa de apontar que poderia ser resolvida pela integração de caminhos: os participantes apenas tinham que lembrar a direção do ponto de partida de sua última tarefa de navegação. Como isso não foi possível nas outras tarefas, seria de se esperar os melhores resultados na tarefa D, não os piores. Mas tendo em conta que esta era a única tarefa em que as partes do edifício para as quais os participantes apontaram não se encontravam em ângulo recto entre si, mas a 601 (Vejo Fig. 7, à esquerda), o erro sistemático pode ser explicado. Uma pessoa se lembrando de um 901 ângulo em vez dos 60 corretos1 a pessoa se localizaria no início da seta (pontilhada) à direita e não no início da seta à esquerda. Desta posição, a direção de indicação média seria bastante precisa. Resultados semelhantes são encontrados em apontar (por exemplo,Thorndyke & Hayes-Roth, 1982) e no desenho do mapa (por exemplo, Gillner & Mallot, 1998) Também descobrimos que o planejamento completo está associado a um bom desempenho, enquanto o planejamento parcial e o replanejamento estão vinculados a um desempenho ruim. Os relatos verbais por si só devem ser interpretados com cautela, pois são restritos a aspectos conscientemente acessíveis dos processos cognitivos (Ericsson e Simon, 1993) Assim, é importante notar que em nosso estudo identificamos wayfinding ARTIGO DE IMPRENSA 294 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 estratégias em um subjetivo e um objetivo nível com resultados convergentes: O caminho mais curto e rápido para atingir um objetivo é usar o conhecimento de alguém para percorrer um caminho conhecido, como fazem a maioria dos participantes familiares. Se isso não for possível, por exemplo, porque o objetivo é desconhecido, o wayfinder deve confiar em uma das três estratégias heurísticas (piso, direção ou estratégia do ponto central) para encontrar seu objetivo. Em tal situação, os participantes familiares predominantemente escolhem a estratégia de piso, que acaba sendo a melhor alternativa em nosso cenário. Caminhar por um ponto central - como a maioria dos participantes desconhecidos faz - é claramente menos eficiente e ir diretamente na direção do objetivo assumido leva a níveis mais altos de erros de navegação. Conseqüentemente, tanto a estratégia de direcionamento quanto a de ponto central mostraram-se menos favoráveis em nosso cenário. O conhecimento da pesquisa - medido por apontar o desempenho - não pode levar em conta as diferenças de wayfinding, uma vez que até mesmo com participantes familiares erros sistemáticos no conhecimento da pesquisa prevalecem. No geral, participantes desconhecidos verbalizam mais. Presumir que isso requer mais recursos (cognitivos) e, portanto, torna os participantes desconhecidos mais lentos, poderia explicar seu desempenho ruim. Mas, referindo-se às estratégias, uma das razões para o mau desempenho são os participantes desconhecidos que tomam caminhos longos e tortuosos como na estratégia do ponto central ou se perdem como na estratégia de direção. A lentidão por si só não pode explicar isso. De acordo com a visão clássica deSiegel e White (1975) seria de se esperar que a vantagem de descoberta do caminho dos participantes familiares fosse baseada em um conhecimento de pesquisa claramente mais elaborado em comparação com participantes desconhecidos. Embora a visão clássica com suas etapas estritas de desenvolvimento não seja mais compartilhada (Montello et al., 2004), por exemplo, somos capazes de construir conhecimento de pesquisa a partir de um mapa (por exemplo Moeser, 1988) e slides de fotos rapidamente (Holding & Holding, 1989), familiaridade faz facilitar a aquisição de conhecimento de pesquisa (Montello et al., 2004) Por que a diferença de familiaridade não pode ser explicada pelo conhecimento da pesquisa? É o pequeno número de participantes, uma vez que nesta parte da análise o padrão de tamanhos de efeito é menos definido? Para outras variáveis de mérito teórico, efeitos confiáveis puderam ser encontrados em nosso estudo, e para as variáveis apontadoras, mesmo a direção das diferenças muitas vezes não é a favor de participantes familiares. Talvez medindo apontando depois de a tarefa de navegação é o motivo. Diferenças anteriormente existentes no conhecimento da pesquisa podem ser responsáveis pelo melhor desempenho de navegação em participantes familiares. Mas, ao percorrer as rotas, participantes desconhecidos foram capazes de adquirir esse conhecimento de pesquisa, reduzir a diferença e executar igualmente bem a tarefa de apontar posteriormente. Para testar isso, o desempenho do apontamento teria que ser medido antes de navegar uma rota. Mas também as diferenças individuais no sentido de direção (FSBSOD) - conhecidas por estarem relacionadas com tarefas que requerem conhecimento de pesquisa - não se correlacionaram de forma confiável com o desempenho (Hegarty et al., 2002; Kozlowski & Bryant, 1977) Isso pode ser devido ao número ainda menor de participantes, mas ainda assim o senso de direção era interrelacionado com o desempenho de apontamento interindividual e pontuações mais altas para os homens, que são conhecidos por ter um melhordesempenho em tarefas que requerem conhecimento de pesquisa. Portanto, também é possível que o conhecimento da pesquisa não seja uma questão tão importante para atingir um objetivo quanto o conhecimento da rota.Meilinger e Knauff (enviado) conseguiram mostrar que, em um ambiente externo, o conhecimento de pesquisa disponível e memorizado (na forma de mapas) não levou a um melhor desempenho na descoberta de uma nova rota em comparação com o conhecimento da rota simples (na forma de descrições verbais). Depender de uma estratégia de direção levou a um desempenho pior. Em ambientes internos, isso pode ser ainda mais pronunciado, uma vez que becos sem saída e conexão limitada de pisos e caminhos tornam o conhecimento relacionado à pesquisa e direção ainda menos útil aqui. Suporte adicional para nossa visão provisória é fornecido pelo fato de que a estratégia dependente exclusivamente do conhecimento da pesquisa sobre a estratégia de direção - é acompanhada de perda e desempenho relativamente ruim. Além disso, a busca sistemática não está associada ao mau desempenho e as duas tarefas, incluindo a busca sistemática, são resolvidas muito bem. No entanto, devemos ter em mente que o edifício deste estudo também pode apresentar algumas características que limitam a generalização dos resultados, principalmente no que diz respeito ao conhecimento da pesquisa. Obter uma representação de levantamento dos andares individuais não é excessivamente complexo, pois sempre há uma rota principal por andar. Mas as tarefas de apontar neste edifício requerem a integração do conhecimento de pesquisa em todos os níveis. Mesmo com o estudo de Montello e Pick (1993), é uma questão em aberto se as pessoas realmente possuem uma representação 3D integrada de um edifício ou se isso precisa ser calculado em tempo real de uma maneira potencialmente sujeita a erros, porque as representações de levantamento dos andares são armazenadas de forma independente. Essa integração de representações de pesquisa entre andares ainda pode ser difícil, mesmo para os visitantes experientes do edifício. Conforme apontado na Seção 1.2, o estudo atual é uma das poucas tentativas de abordar esse desafio de integração 3D. Acreditamos que nossa análise das estratégias características para a navegação 3D fornece algum acesso inicial à questão da representação do espaço 3D: A vantagem da estratégia de chão de fábrica pode ser interpretada como resultado de um processo de planejamento hierárquico. As formigas são conhecidas por armazenar movimentos 3D na forma de uma projeção horizontal (Wohlgemuth, Ronacher, & Wehner, 2001) O desempenho humano diminui se eles tiverem que usar rotações de inclinação para explorar um labirinto de RV (Vidal, Amorim, & Berthoz, 2004) Portanto, podemos armazenar os diferentes níveis de um edifício separadamente na memória, em vez de construir um modelo mental 3D do edifício. Isso torna as decisões de navegação mais difíceis que requerem uma integração dos aspectos verticais e horizontais. A estratégia de piso evita esse gargalo de integração com uma heurística de planejamento de rota hierárquica: Primeiro, mudamos para o correspondente ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 295 Fig. 7. Partida (círculo) e ponto objetivo (cruz) na tarefa de apontar D (esquerda). A direção de indicação média é marcada com a seta no círculo. Se você assumir que os participantes se lembraram de um ângulo reto entre as partes do edifício e não dos 601, apontar do lugar presumido (linha pontilhada e seta) é bastante preciso. O desempenho de apontamento para a tarefa C é mostrado no lado direito. nível vertical e uma vez que o tenhamos alcançado, o planejamento fino é reduzido a um espaço de problema bidimensional. Em termos de Wiener et al. (2004) planejamento fino para grosso nosso flnossa estratégia pode, portanto, ser interpretado como uma variante 3D da estratégia de regionalização cognitivamente eficiente. Como consequência do projeto, a estratégia de piso, que é mais eficiente para objetivos desconhecidos em edifícios de vários níveis, deve ser apoiada por transições fáceis entre os andares. Além disso, a busca sistemática deve ser levada em consideração com números de quartos sistemáticos ou sinais informativos. 5. Análise cognitivo-arquitetônica A arquitetura trata do projeto, construção e conceituação do espaço construído. Influencia muito a compreensão e o conhecimento dos sistemas de orientação e navegação.Akin (2002) esclarece que o arquiteto pretende construir edifícios como sistemas complexos de várias dimensões arquitetônicas. Desenvolver um compromisso adequado e satisfatório é uma tarefa essencialmente espacial. O espaço arquitetônico não é gerado em uma folha em branco, mas constantemente em relação ao ambiente atual e, conseqüentemente, em um espaço de decisão de alta dimensão (Bertel, Freksa, & Vrachliotis, 2004) Mais de 40 anos atrás, Le Corbusier enfatizou a ideia de movimento como um tema central na teoria do projeto arquitetônico - veja a epígrafe deste artigo. Concordamos que a percepção de um ambiente construído deve ser descrita como um processo dinâmico de movimento causado pelo fato de não vivenciarmos o layout espacial de um edifício como uma estrutura estática. Nós descobrimos formas e layouts arquitetônicos literalmente passo a passo. Assim, da perspectiva do usuário, vários pontos de habilidade ambiental, legibilidade (Lynch, 1960) e imageabilidade (Passini, 1992) são essenciais para compreender e interpretar layouts de construção, por exemplo, pontos de referência, rotas, caminhos e passagens, e para diferenciar formas e formas, espaço configurado e topologia de construção e a relação estreita entre o espaço interno e externo. '' A ideia ou imagem de um edifício é tão importante quanto o próprio edifício '' caracterizou David Stea (1974, p. 157) como a conexão entre o espaço arquitetônico e sua imagem mental. Compreender um edifício a partir de sua estrutura interna e organização espacial requer abrir caminho através do edifício. Assim, nas teorias de projeto de construção, a ideia de experiência arquitetônica e os significados de passarelas têm uma relação muito próxima. Do ponto de vista da Sintaxe Espacial, as passarelas parecem ser o aspecto mais fundamental do espaço arquitetônico, não apenas para investigar o movimento de pedestres em ambientes projetados, mas também para explorar, descobrir e aprender sobre configurações arquitetônicas em geral. A fim de fornecer pontos de referência espaciais úteis, a diferenciação e discriminação de formas é a propriedade mais central no planejamento de um ambiente arquitetônico. Embora a simetria e a semelhança sejam características muito conhecidas na história da arquitetura, eles contrastam com a necessidade indispensável de distinguir ambientes multifacetados. Configurações arquitetônicas simétricas são principalmente uma das principais dificuldades nos processos de resolução de problemas espaciais (Remolina & Kuipers, 2004) No entanto, eles podem ser úteis na interpretação de informações verticais do espaço, por exemplo, para o raciocínio espacial em edifícios de vários níveis (Montello & Pick, 1993) 5.1. Análise de pontos de acesso de usabilidade nas instalações da conferência No geral, acreditamos que o dilema funcional do edifício para orientação é causado principalmente pelo arranjo problemático de pontos de decisão complexos, seus caminhos de ligação, a posição e design das escadas, incongruência vertical dos pisos, sinalização incompreensível e poucas possibilidades para monitorar o interior e marcos externos. Consequentemente, o edifício como um todo dá a impressão de um labirinto tridimensional. A seguir, nos concentramos em sete "pontos críticos" do edifício e descrevemos suas desvantagens de um ponto de vista arquitetônico-cognitivo. ARTIGO DE IMPRENSA 296 C. Hölscher et al./ Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 5.1.1. Hotspot 1: hall de entrada O hall de entrada é indiscernível. Para edifícios públicos, o hall de entrada simboliza o ponto mais importante do layout. A entrada pública (verFig. 1A), bem como o grande hall de entrada (Fig. 1B), os dois pontos centrais do centro de conferências, são comparativamente indiscerníveis, embora estejam centralmente posicionados na configuração geral do edifício. A função essencial do hall de entrada é ser legível como tal e estruturar cognitivamente a rede de rotas, especialmente para visitantes desconhecidos, que claramente dependem de estratégias baseadas em pontos centrais, como discutimos anteriormente (cf.McNamara & Valiquette, 2004) No entanto, esta função não é cumprida de forma adequada, o que impõe um déficit de usabilidade ao edifício como um todo. Para o usuário que entra no saguão de entrada, há uma imensa carência de levantamento, bem como pouco acesso visual a áreas relevantes para a legibilidade da situação espacial do edifício (verFig. 8, fornecendo o isovista do centro do hall de entrada). O hall de entrada não torna as opções de navegação visíveis para o usuário; especialmente as escadas são invisíveis do hall de entrada. 5.1.2. Hotspot 2: locais de pesquisa O prédio não tem locais para pesquisa. Especialmente em configurações espaciais complexas, os arquitetos e designers devem criar locais de levantamento e visão geral para permitir que os usuários construam um conhecimento espacial bem integrado. A visibilidade é uma das qualidades mais importantes dos espaços arquitetônicos e, consequentemente, fundamental para a compreensão geral dos ambientes construídos. Mesmo no piso térreo deste centro de conferências não existem áreas de espaço aberto suficientes para se familiarizar com o ambiente, nem com o espaço interior (por exemplo, eixo visual), nem com o ambiente exterior (por exemplo, relação dentro-fora). Um exemplo marcante disso é o porão com suas instalações de lazer. Foi comparada a uma área no saguão de entrada paralela em tamanho e alternativas. Longe de dar uma boa visão geral, o hall de entrada ainda é melhor do que o porão. E, de fato, comparando essas duas áreas, houve significativamente mais paradas no porão (16 vs. 6:tð10Þ ¼ 3: 079, p ¼ 0:01), mas sem diferenças na frequência de se perder (essas são Fig. 8. Localização das escadas (caixas pretas) e isovist (área de acesso visual) do hal mais intimamente relacionado a becos sem saída e projeto de escadas, veja abaixo). 5.1.3. Hotspot 3: Andares A disposição dos pisos é incongruente. No planejamento de edifícios complexos, os arquitetos devem prestar atenção à organização descomplicada e criteriosa dos pisos. Os pisos do centro de conferências dão a impressão de combinarem uns com os outros, mas na verdade os corredores são consideravelmente diferentes (verFigura 2) Do ponto de vista da pesquisa de wayfinding e da usabilidade do edifício, isto (a) provoca suposições impróprias nos usuários sobre as redes de rotas e (b) dificulta o alinhamento mental dos níveis. Apontar tarefa C (pista de boliche, verFig. 7, à direita) ilustra o problema: embora a pista de boliche esteja diretamente à frente e se estenda para a direita, os participantes apontam sistematicamente para a esquerda, provavelmente porque desalinham sua posição atual em relação ao andar de baixo, devido a corredores inconsistentes (térreo vs. subsolo) nesta área. 5.1.4. Hotspot 4: becos sem saída Os becos sem saída dificultam a localização do caminho. É muito importante na arquitetura e particularmente para edifícios públicos como universidades, hospitais ou centros de conferências prestar atenção para sempre fornecer uma rota alternativa para qualquer decisão de navegação. Os becos sem saída bloqueiam a atividade de exploração do usuário e são extremamente difíceis de operar dentro da representação mental do edifício em relação aos níveis acima e às informações verticais em geral. Mas existem vários locais que podem ser caracterizados como '' espaço morto '', '' becos sem saída '' ou '' becos sem saída '' (Figs. 1 e 2) Por exemplo, a área pública cercada pelos aposentos leva a um corredor escuro e desconfortável. Os usuários não esperam as escadas no final do corredor (extrema direita emFigs. 1 e 2) e, assim, perder escolhas de rota relevantes e se sentir perdida em becos sem saída. Observamos um total de 17 episódios de perda em nosso experimento. Cinco desses episódios (29%) foram causados diretamente pelo fato de que o participante estava preso em um dos dois becos sem saída no porão (as partes extrema direita e extrema esquerda do nível do porão emFigura 2) l de entrada principal (área sombreada em cinza mais escuro no centro). ARTIGO DE IMPRENSA C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 297 Fig. 9. Close da escada mais central, localizada próximo ao hall de entrada. A linha preta ilustra o movimento de um participante do nível +1 para o porão, incluindo desvios de caminho relacionados às propriedades desorientadoras das escadas. 5.1.5. Hotspot 5: estrutura interna do edifício A estrutura interior do edifício não é distinguível. Para entender o layout de um edifício, tanto a estrutura externa quanto a interna de um edifício público devem ser compreendidas sem esforço. Olhando para a planta baixa (vejaFigura 1), a dessemelhança das formas geométricas e arquitetônicas parece ser útil para os usuários se orientarem. Mas, na verdade, ao navegar de fato no edifício, as diferentes subseções não são mais facilmente reconhecíveis para o localizador de caminhos, levando a uma falta de diferenciação visual. 5.1.6. Hotspot 6: espaço público e privado Há muito pouca diferenciação de espaço público e privado. Ao planejar edifícios públicos multifuncionais, os arquitetos devem levar em consideração a separação do espaço privado ou pessoal do espaço público. Esta regra serve ao propósito de integrar dois sistemas espaciais díspares dentro de um edifício. Existem muitas áreas públicas e privadas erradas dentro do centro de conferências, o que resulta na desorientação do usuário e na produção de becos sem saída desnecessários. Portanto, os espaços públicos devem ser claramente indicados tanto pelo layout arquitetônico quanto pela sinalização. 5.1.7. Hotspot 7: escadas Aqui reside a principal desvantagem do edifício. Na arquitetura, uma escada deve servir como foco visual e conector espacial. Na Heinrich-Lübke Haus eles não cumprem este critério. Em geral, as escadas devem ajudar a integrar informações verticais durante a exploração de edifícios de vários níveis e devem facilitar a experiência do layout espacialmente em relação ao edifício como um todo. As escadas são elementos de projeto arquitetônico por si só e não apenas componentes técnicos do edifício para subir ou descer. Eles funcionam como um importante nó de circulação, bem como uma interligação vertical entre os diferentes níveis do edifício e, assim, permitem o fluxo de movimento entre os níveis do edifício. Durante o movimento vertical, escadas bem projetadas podem fornecer acesso a várias perspectivas da organização interna do edifício e, assim, facilitar sua legibilidade. Além disso, investir tempo no projeto de escadas tem outra faceta: as plantas individuais podem ser prontamente alteradas para atender às necessidades específicas do locatário, mas as instalações para a circulação de pedestres entre os andares do edifício são fixas. A circulação vertical é um dos aspectos mais importantes de um bom projeto de construção na arquitetura. Portanto, ao planejar o projeto de escadas, os arquitetos geralmente precisam levar em consideração dois parâmetros-chave de projeto. Em primeiro lugar, a forma construtiva e representacional de sua aparência deve ser destacada em relação à função do edifício e, em segundo lugar, a posição da escada deve ser otimizadaem relação à atividade do usuário no layout. Idealmente, as escadas de um edifício representam sua estrutura funcional e, portanto, os arquitetos falam sobre o trato nervoso espacial do edifício (ou seja, Scamozzi, 1615; Vasari, 1946) Como discutimos para o Hotspot 1, as posições das cinco pequenas escadas no centro de conferências não estão uniformemente dispersas e não colocadas de forma perceptível (consulteFig. 8) Além disso, não há escada principal que funcione como o foco visual do usuário enquanto explora o edifício. A escada frequentemente usada perto do hall de entrada está localizada de forma particularmente contra-intuitiva (verFigs. 1 e 8 ) Consequentemente, não apenas a localização impraticável do hall de entrada, mas também da escada, tem um efeito negativo na usabilidade do edifício. Os usuários não percebem prontamente uma escada principal para os andares superiores. Usando a escada principal (perto do hall de entrada), há muitas voltas e reviravoltas espaciais sem a oportunidade de controlar a localização. Esse déficit se deve, pelo menos em parte, à total falta de acesso visual ao exterior, o que ajudaria a melhorar a atualização espacial. Além disso, o número de rotações dentro da escada desempenha um grande papel para a estabilidade do usuário de seu mapa cognitivo do edifício (verFig. 9) Como esta escada está deslocada do eixo principal e não acessível diretamente do hall de entrada, um total de sete voltas é necessário ao se mover entre os corredores principais de dois níveis. Freqüentemente, os usuários relataram ficar muito desorientados após usar essa escada. Seis dos dezessete episódios de se perder (35%) são identificados como desorientação observada logo após a saída da escada, às vezes antes mesmo de atingir o nível de destino adequado. Uma ilustração de um episódio típico de se perder devido à escada é ilustrada em Fig. 9. Juntas, as análises revelaram que - exceto para as características globais do edifício - as escadas são as únicas ARTIGO DE IMPRENSA 298 C. Hölscher et al. / Journal of Environmental Psychology 26 (2006) 284–299 causa mais claramente identificada de problemas de orientação em nosso ambiente. Mais pesquisas sobre as consequências das rotações no movimento vertical são claramente necessárias (ver também Richardson, Montello, & Hegarty, 1999) 6. Pesquisa futura Fornecer orientações para melhorar a facilidade de localização e usabilidade (Werner & Long, 2003) é claramente um objetivo prático de nossa pesquisa. Por exemplo, os benefícios da estratégia de chão identificados no presente experimento justificam investigações adicionais. Quais são os fatores específicos que contribuem para a preferência dos participantes familiares por essa estratégia e quais são as relações com os recursos configuracionais dos layouts de piso? Também deve ser visto em estudos posteriores até que ponto as variações nas características da tarefa (por exemplo, concretude do objetivo) moldam as preferências de estratégia e o desempenho em configurações 3D. Também precisaremos verificar se os resultados do nosso estudo se generalizam para edifícios com layouts menos complicados nos andares. Resta ser testado em estudos subsequentes, como as estratégias de navegação 3D estão relacionadas ao importante conceito teórico de '' quadro de referência '' (cf.McNamara & Valiquette, 2004) em mais detalhes. Werner e Long (2003) forneceram uma base para a identificação de incompatibilidades locais de quadros de referência em um edifício e isso deve ser estendido ao caso de vários níveis. Com base no presente estudo, esperamos intensificar a cooperação de cientistas cognitivos e designers de arquitetura. No futuro, desenvolveremos métodos específicos para apoiar a usabilidade desde os estágios iniciais de planejamento, a fim de evitar erros de design dispendiosos. Além de usar técnicas de realidade virtual para testar protótipos de layout, pretendemos aumentar a análise de layout do tipo Sintaxe-Espaço com as técnicas apresentadas aqui para identificar déficits de usabilidade. Nosso estudo demonstrou a utilidade geral dos dados verbais para análises estatísticas sistemáticas de processos cognitivos em wayfinding - pelo menos se eles forem combinados com medidas objetivas de wayfinding. Ajudar a compreender as estratégias cognitivas dos usuários do edifício é uma contribuição valiosa da ciência cognitiva para o planejamento arquitetônico. Reconhecimentos A pesquisa foi apoiada por bolsas de MK e CH da Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG; Fundação Nacional de Pesquisa Alemã) no Centro de Pesquisa Colaborativa Transregional SFB / TR 8. GV é grato a Ludger Hovestadt, Presidente de Projeto Arquitetônico Auxiliado por Computador na ETH Zurique para apoio financeiro. MK é apoiado por um Prêmio Heisenberg da DFG. Os autores são muito gratos aos participantes do experimento wayfinding por sua cooperação, a Anna Widiger pelo apoio na análise dos dados e a Kristen Drake pela revisão do manuscrito. Algumas partes do nosso estudo foram apresentadas na conferência Spatial Cognition 2004, outubro de 2004, Frauenchiemsee, Alemanha. Agradecemos aos participantes da conferência, bem como aos revisores desta revista, pelo valioso feedback e discussão. Referências Abu-Obeid, N. (1998). Imagens abstratas e cenográficas: o efeito de forma ambiental em wayfinding. Journal of Environmental Psychology, 18, 159–173. Akin, Ö. (2002). 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