Logística e Estoques

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21/03/2022 16:56 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
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GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:745452)
Peso da Avaliação 3,00
Prova 43885388
Qtd. de Questões 12
Acertos/Erros 12/0
Nota 10,00
(ENADE, 2018) Na logística, o RFID (Radio-Frequency Identification) surge com o objetivo de
automatizar o processo de rastreamento de cargas, produtos e demais elementos necessários para o
transporte de mercadorias ao longo de um trajeto, sem que haja a necessidade de se incluir trabalho
manual para sua conferência ou controle. A utilização de RFID no sistema de infraestrutura e
monitoramento de cargas internacionais apresenta, para a logística, vantagens relacionadas ao registro
de dados, à agilidade no repasse de informações e à garantia de rigor e qualidade nos serviços
prestados. Considerando-se essas informações, é correto afirmar que, no transporte internacional, o
RFID agrega valor ao produto se for aplicado a: FONTE: NASSAR, V.; VIEIRA, M.L.H. A
aplicação de RFID na logística: um estudo de caso do Sistema de Infraestrutura e Monitoramento de
Cargas do Estado de Santa Catarina. Gest. Prod., v. 21, n. 3, p. 520-531, 2014 (adaptado).
A Contêineres, porque garante a identificação de cada um, diminuindo a margem de erros na
contagem dos contêineres e mostrando de forma clara seu tamanho e sua capacidade de carga.
B
Contêineres, porque garante a identificação das cargas, a rastreabilidade dos produtos e o
monitoramento on-line do trajeto, fornecendo dados, em tempo real, de diferentes indústrias ou
equipamentos de transportes.
C
Diferentes rotas de distribuição, pois facilita as transações comerciais e reduz os custos,
agilizando a identificação dos produtos ao serem embarcados, durante o trajeto e no
desembarque.
D
Diferentes rotas de distribuição, porque as gerencia, apontando alternativas no caso de uma delas
falhar e permitindo o acesso remoto aos níveis de combustível do veículo e a outros dados
referentes ao seu estado.
Ser a integração das atividades logísticas com prazos acordados, envolvendo logística de
abastecimento, logística de distribuição,logística da manufatura, logística organizacional e logística
reversa.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta tal fator:
A Logística empresarial.
B Logística integrada.
C Kanban.
D Logística reversa.
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(ENADE, 2015) Uma empresa atua no comércio, atendendo ao Brasil inteiro. Ela possui mais
de 300.000 SKUs (*) e pretende duplicar este número nos próximos dez anos. Para que este
crescimento planejado aconteça de forma sustentável, a organização fez uma pesquisa para entender
os itens mais críticos e os impactos que geram no resultado final e, com isso, tomar decisões para os
possíveis ajustes. O quadro a seguir apresenta alguns dados da pesquisa. (*) SKU: Stock Keeping
Unit, em português: Unidade de Manutenção de Estoque. Considerando essa situação hipotética e os
dados apresentados, é correto concluir que a empresa deverá:
A Extinguir a área de pós-vendas, uma vez que ela não contribui para os objetivos planejados.
B Criar um departamento de logística reversa, visto que as variáveis mais problemáticas estão
associadas a ela.
C Aumentar o tempo de lançamento dos produtos ao mercado, pois essa variável gera um impacto
bom.
D Minimizar a responsabilidade do pós-venda, do follow up e da troca de produtos incorretos.
Referente ao ponto de equilíbrio, temos que o total dos custos fixos são de R$ 11.200,00 e o
total das despesas fixas são R$ 2.000,00. O preço de venda é fixado em R$ 100,00 e o custo de
despesa variável é de R$ 9,00. Qual é o ponto de equilíbrio?
A 155 unidades.
B 154 unidades.
C 145 unidades.
D 148 unidades.
O estoque é considerado a quantidade de produtos disponíveis para a produção ou para o cliente
no momento desejado. Atender adequada e prontamente o cliente interno e principalmente o externo
pode criar vantagem competitiva para a empresa com relação à concorrência. No entanto, é
necessário aplicar e se atentar às funções que os estoques possuem. Sobre as funções do estoque,
associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Incentivar economias na produção. II- Proteção
contra oscilações na demanda. III- Proteção contra contingências. ( ) Em locais que sofrem com
catástrofes naturais, como enchentes e temporais, ter um estoque reserva se torna uma alternativa. ( )
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Ao organizar a produção de veículos, o setor de planejamento arquiteta industrializar estoque reserva
em caso de greve, uma vez que o cenário econômico tem atingido constantemente a classe
trabalhadora automobilística. ( ) Ao manufaturar grande quantidade de determinado produto, tem-se
vantagem no custo de produção, uma vez que este é diluído no volume total do lote industrializado. (
) A fim de garantir que não faltem materiais para a produção, o estoque de segurança se torna uma
alternativa para que não haja imprevistos. Assinale a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
A II - II - I - III.
B III - III - I - II.
C II - II - III - I.
D III - II - II - I.
Hoje, é necessário ter uma visão sistêmica (global) do que a empresa faz para realizar um estudo
individual de cada parte da cadeia de suprimentos, envolvendo tanto a produção como a distribuição.
Isto permite ter os elementos para realizar uma análise inter-independente das fases da produção,
sendo elas: logística de suprimentos, logística de produção, logística de armazenagem, logística de
distribuição e transporte. Considerando as duas últimas fases, analise sentenças a seguir: I- Todo o
fluxo da produção é recebido pela Logística de Armazenagem, a que realiza a gestão de estocagem de
produtos acabados, embalagem e controle dos processos dos pedidos. II- A logística de armazenagem
faz gestão tanto do recebimento das aquisições como a distribuição do produto terminado aos pontos
de venda, sendo assim responsável pela programação das compras. III- O momento da distribuição
aos pontos de venda é quando a Logística de distribuição e o transporte entram em ação, sendo
responsável pelo planejamento da distribuição, tomando os pedidos e definindo a modalidade da
distribuição. IV- Como parte integral da cadeia de suprimentos, é por meio da Logística de
Distribuição e Transporte que são definidas as projeções de todas as necessidades da logística e
produção, eis parte de sua importância. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
A As sentenças II, III e IV estão corretas.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças II e III estão corretas.
D As sentenças I, III e IV estão corretas.
Com a globalização, surgiram novos desafios e oportunidades no âmbito empresarial. Não há a
necessidade da construção de grandes parques fabris na origem da empresa, pois há a possibilidade
de produção em outras regiões. Sobre o foco das empresas atualmente, assinale a alternativa
CORRETA:
A Satisfazer o maior número de mercados possível, nos quais a exigência está cada vez maior.
B Focar em seu público-alvo, não levando em consideração os custos de produção.
C Buscar novos mercados que se adéquem ao seu parque fabril, independente das deficiências de
distribuição do produto
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D Satisfazer seu mercado atual que cresce exponencialmente, independente da qualidade do
produto.
O objetivo da logística é proporcionar níveis de serviços adequados às necessidades dos
clientes/fornecedores a um custo competitivo. Para fazer isso, a logística é composta de diversas
atividades primárias e de apoio. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta as atividades
logísticas primárias:
A As etapas operacionais de recebimento, conferência, classificação e estocagem de produtos.
B
As atividades que envolvem a concentração geográfica de empresas interligadas entre si que,
muitas vezes, atuam em um mesmo setor,com fornecedores especializados, provedores de
serviços e instituições associadas.
C Transporte, manutenção de estoques ou inventário e processamento de pedidos.
D
O processo de gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem de
materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing,
buscando a lucratividade e baixo custo.
As organizações são organismos vivos, que evoluem conforme o tempo e as necessidades do negócio.
A logística também sofreu uma grande evolução conceitual durante os tempos, passando da ênfase à
distribuição para o foco abrangente de otimizar uma resposta eficiente ao consumidor. Dividimos
esse desenvolvimento em fases. Considerando as fases de evolução, associe os itens, utilizando o
código a seguir:
I- Fase zero. II- Fase um. III- Fase dois. IV- Fase três. V- Fase quatro. 
( ) Supply chain management (SCM). A aplicação da visão sistêmica da empresa, incluindo os
fornecedores da empresa e os canais de distribuição (seria um modelo de gerenciamento integrado de
compras). Ocorre a integração dos processos na cadeia de suprimentos entre as áreas de
desenvolvimento de produtos, processamento de dados, marketing para distribuição e
comercialização e finanças.
( ) Logística integrada, visão sistêmica da empresa como forma de cada departamento concentrar
esforços para a otimização das suas atividades e direcionar o resultado global para atender às
necessidades dos seus gestores; integração por sistema de informações, o que facilitou o controle de
todo o processo produtivo, distribuição, transporte, registro e, por que não dizer, controles dos custos
logísticos.
( ) Resposta eficiente ao consumidor (ECR). Amplo uso de alianças estratégicas entre operadores
logísticos, bancos, fabricantes de equipamentos e veículos, empresas de informática etc., para a
efetiva melhoria das relações de produção. A ideia central dessa estratégia é integrar todos os
processos ao longo da “cadeia”, de forma a responder à demanda real do consumidor de maneira
rápida e eficiente, com menores preços ao consumidor final. O ECR permite melhorar o desempenho
da cadeia de distribuição em alguns processos.
( ) Administração de materiais; gestão de estoques (concentração em volumes de produção); gestão
de compras (controle de compras de acordo com as necessidades do volume de compras);
 movimentação de materiais (preocupação com a movimentação interna dos materiais na empresa).
( ) Administração de materiais e distribuição: otimização do sistema de transportes, que é a busca
de novas e constantes alternativas para melhorar a distribuição do volume da produção das empresas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V – II – III – IV – I.
B I IV V II III
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B I – IV – V – II – III.
C III – I – IV – II – V.
D IV – III – V – I – II.
A logística abrange um conjunto de movimentações de bens e informações nos diversos elos da
cadeia de suprimento. Para que estes fluxos alcancem um elevado desempenho operacional, a
literatura sugere a integração interna (intra- e inter-departamentos) e externa (fornecedores, clientes e
demais parceiros). Sobre as vantagens da integração na cadeia de valor, analise as opções a seguir: I-
Eliminação de atividades desnecessárias. II- Redução do lead-time entre recebimento e entrega dos
produtos. III- Maior assertividade no fluxo de informações entre os atores da cadeia de valor. IV-
Redução da inadimplência dos consumidores. Assinale a alternativa CORRETA:
A As opções I, II e IV estão corretas.
B As opções II e IV estão corretas.
C As opções I, II e III estão corretas.
D As opções I, III e IV estão corretas.
A área da logística tem acompanhado as revoluções industriais ao longo dos anos. Neste
momento, vivenciamos a indústria 4.0 e por tanto, surge a logística 4.0, que tem como objetivo
otimizar os processos logísticos por meio das novas tecnologias, tais como: Computação em Nuvem e
Internet das Coisas. Essa modernização logística permite grandes avanços e um considerado
investimento em inovação, comunicação e integração de dados. De acordo com os benefícios gerados
pela logística 4.0 nas indústrias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Por
meio da logística 4.0 as indústrias poderão obter maior assertividade nas tomadas de decisões,
apoiadas em informações integradas e amplos dados. ( ) A logística 4.0 retrata uma nova fase da
logística, necessitando investimentos reduzidos para obtenção de inovação, tecnologia e
automatização. ( ) A logística 4.0 impulsiona a conectividade entre todos os envolvidos na cadeia
logística, facilitando a gestão e proporcionando maior produtividade e competitividade no mercado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - V.
B V - F - V.
C V - F - F.
D F - V - F.
As empresas utilizam diversos modelos e sistemas de gestão no momento de mexer nos
estoques, sendo um destes modelos o Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA). Este sistema
faz uma correlação de atividades entre a ordem de pedidos e a disponibilidade dos produtos
estoqueados. Para realizar a gestão do SGA, ele considera cinco elementos principais. Sobre esses
elementos, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Entrada. II- Estocagem. III-
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Gerenciamento de estoques. IV- Processamento e retirada de pedidos. V- Preparação do embarque. ( )
Uma vez registrada a entrada do material (produto), ele deve ser temporariamente estocado no
armazém. Neste ponto, SGA possui todas as informações do espaço disponível, logo o sistema
informará onde o produto deverá ser alocado assim que entrar. ( ) Este elemento é considerado o
ponto de partida, desembarcando o produto nas plataformas de recebimento do armazém e realizando
o registro por meio de códigos e quantidades. ( ) Nesta fase do processo, os pedidos são separados em
grupos dentro do armazém, assim estes subconjuntos são processados e registrados de uma vez só. ( )
Sua função é fazer gestão do material (produto) ao longo do processo de estocagem no armazém,
logo é o responsável pelo andamento do processo e monitoramento feito pelo SGA. ( ) Um dos
maiores aportes do SGA é a identificação rápida dos itens a serem requeridos nos pedidos, pois
devemos considerar que a saída do produto do armazém é um dos trabalhos que mais exige mão de
obra. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A IV - I - II - III - V.
B I - II - V - III - IV.
C III - I - V - II, - IV.
D II - I - V - III - IV.
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