EXERCÍCIOS Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego

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U3S1 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:35
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	terça, 26 out 2021, 16:39
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Questão 1
Correto
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Texto da questão
O estudo da engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Os conceitos fundamentais da Engenharia de Tráfego não têm relação direta com o movimento das pessoas que, precisam se deslocar de maneira eficiente e segura, através da rede viária.
 
II- É comum encontrarmos em determinados lugares, pessoas com hábitos de andar no meio das ruas ou atravessarem as mesmas, fora das faixas de segurança.
Com base na afirmativa da questão assinale a resposta correta:
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de tráfego
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta 
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O sistema de Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - As faixas de rolamento, tem a capacidade de fazer com que uma via de mão única, se transforme ao mesmo tempo, em um sistema viário com mais de uma via pelo fato de estar dividido em partes iguais.
 
II – Veículos com tamanhos diferentes transitando nas vias urbanas deixam o trânsito com um aspecto desproporcional
 
Com base nas afirmativas das questões assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego.
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
Questão 3
Correto
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Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I -  Os horários de pico variam de região para região e quase sempre tem relação direta com o horário em que as pessoas vão e voltam do trabalho
 
II - É comum encontrarmos em avenidas de mão única, uma marcação que divide a mesma, em múltiplas vias.
Com base na afirmativa da questão assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
c. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
U3S1 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:39
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	terça, 26 out 2021, 16:42
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O sistema de Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
I - Na capital de São Paulo, ocorre um rodízio compulsório entre os carros de passeio. 
II – O conceito de educação no trânsito pode ser resumido em regras de conduta que pedestres e condutores de veículos devem ter.
Com base nas afirmativas da questão, assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas. 
b. As afirmativas da questão não têm relação com sistema de transportes.
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta.
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas.
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta.
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A implantação de um sistema de trânsito voltado para a fluidez do trafego, depende da ação de vários fatores que interligados, são eficientes para o propósito que foram  criados. Com base nessa afirmação  encontramos três áreas distintas são eficazes para a resolução do problema.
As três áreas distintas são:
Escolha uma:
a. Regras e Normas; Engenharia e Educação.
b. Engenharia; Esforço Legal e Regras e Normas.
c. Engenharia; Educação e Regras e Normas.
d. Educação; Regras e Normas; Engenharia.
e. Engenharia; Esforço Legal e Educação.  
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
I - É comum encontrarmos em avenidas de mão única, uma marcação que divide a mesma, em múltiplas vias.
II - As faixas de rolamento tem a capacidade de fazer com que uma via de mão única, se transforme ao mesmo tempo, em um sistema viário com mais de uma via pelo fato de estar dividido em partes iguais.
Com base  nas afirmativas da questão, assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. As afirmativas da questão não têm relação com  Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
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U3S2 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:43
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	terça, 26 out 2021, 16:47
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
I - É comum encontrarmos nas grandes metrópoles uma quantidade de veículos superior ao que existia a vinte anos atrás.
 
II - As faixas de rolamento não tem a capacidade de fazer com que uma via de mão única, se transforme ao mesmo tempo, em um sistema viário com mais de uma via pelo fato de estar dividido em partes iguais.
Com base na afirmativa da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
d. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Texto-base: A engenharia de tráfego, possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
I - As operações de tráfego não exigem a presença diária dos profissionais que integram  o setor de  Engenharia de Campo para que o processo de vistoria das obras
 
Anéis  rodoviários e rodoaneis são projetos diferentes. O primeiro é pertinente ao tráfego urbano e o segundo é pertinente ao grande volume de caminhões que transportam cargas dos mais variados tipos
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta 
b. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I -  O anel viário tem como objetivo, a melhoria das condições de tráfego urbano;
 
II- No momento de regulamentar o tráfego os engenheiros do setor precisam conhecer a dinâmica econômica da localidade.
Com base na afirmativa da questãoassinale a alternativa correta.
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
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U3S2 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:47
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	terça, 26 out 2021, 16:51
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Engenharia de Tráfego estuda e trabalha com uma série de variáveis. Com base nessa informação observe as alternativas abaixo:
 
I - Terminais são áreas onde as linhas de ônibus possuem seus pontos de chegada e de partida.
 
II – Paradas são locais demarcados por um totem ou cobertura onde os motoristas param o veículo com um simples movimento de sinalização dos passageiros.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está correta. 
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. As afirmativas não tem relação com a disciplina Engenharia de Tráfego.
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está incorreta.
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Infraestrutura interrompida  são locais onde o tráfego de bicicletas não é interrompido pelos semáforos  por sinais de pare.
 
II – Infraestrutura ininterrupta  são locais onde as bicicletas transitam com interferência de restrições externas.
Com base nas afirmativas da questão  assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta.
d. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Na maioria das vezes, a capacidade rodoviária para os automóveis está disponível 24 horas por dia.
 
II - A capacidade do transporte público, está subordinada à política operacional da agência gestora.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
Parte inferior do formulário
U3S3 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:52
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	terça, 26 out 2021, 16:57
	Tempo empregado
	4 minutos 34 segundos
	Notas
	3,00/3,00
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	10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Parte superior do formulário
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Na maioria das vezes, a capacidade rodoviária para os automóveis está disponível 04 horas por dia.
 
II - A capacidade do transporte público, está subordinada à política operacional da agência gestora.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta 
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
e. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Anéis viários são avenidas construídas no perímetro das grandes cidades, com a finalidade de conectar as vias de grande circulação de veículos.
 
II – Os Rodoaneis tem como objetivo, colocar mais veículos na área metropolitana.
 
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta: 
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
b. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
d. As afirmativas da questão não têm relação com sistema de Engenharia de Trafego
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Capacidade veicular significa o número de unidades de transporte público que, podem ser atendidos por determinada infraestrutura.
 
II - Nas grandes cidades o controle dos pontos críticos de parada dos trens do metro é controlado com dificuldades, pois após o sinal, as portas não se fecham e o trem vai embora, deixando as pessoas penduradas na  composição.
Com base nos dados da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
b. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
U3S3 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 16:57
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	terça, 26 out 2021, 17:00
	Tempo empregado
	2 minutos 39 segundos
	Notas
	3,00/3,00
	Avaliar
	10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Parte superior do formulário
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A Engenharia de tráfego, possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - As grandes metrópoles só conseguirão sucesso no processo da mobilidade urbana com investimentos voltados para o aumento do número carros de passeio
 
II - Transportes de massa com baixo grau de qualidade descartam a necessidade da utilização de carros de passeio
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Um sistema  pode ser fragmentado em partes e no caso do tráfego de veículos é fundamental a presença de micro unidades viárias
Em Engenharia de tráfego as micro unidades viárias são conhecidas pelo nome de
Escolha uma:
a. Ciclovias
b. Ruas 
c. Passarelas
d. Avenidas
e. Pontes
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Um sistema pode ser fragmentado em partes e no caso do tráfego de veículos é fundamental a presença de micro unidades viárias que são conhecidas pelo nome de ruas.
 
II - As Frotas de veículos que nas cidades brasileiras ultrapassa a idade de 20 anos, normalmente sofrem com problemas mecânicos que, desencadeiam avarias e lentidão no trânsito.
Com base nas afirmativas da questão assinale as alternativas corretas
Escolha uma:
a.A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
U3 - Avaliação da Unidade
	Iniciado em
	terça, 26 out 2021, 17:00
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	terça, 26 out 2021, 17:06
	Tempo empregado
	5 minutos 20 segundos
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	5,00/5,00
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O Highway Capacity Manual (HCM) é um manual que serve de  referência  para os profissionais que trabalham com transporte e logística  ao mesmo tempo que  também são utilizados com frequência pelos  profissionais do segmento de  Engenharia de Tráfego. 
O Highway Capacity Manual define a capacidade de instalação de uma infraestrutura como sendo: 
Escolha uma:
a. A taxa horária mínima que as pessoas ou veículos precisam, para cruzar uma via, durante um determinado período de tempo
b. A taxa horária máxima que as pessoas ou veículos precisam, para cruzar uma via, durante um determinado período de tempo 
c. A taxa horária sazonal que as pessoas ou veículos precisam, para cruzar uma via, durante um determinado período de tempo
d. A taxa  horária padrão que as pessoas ou veículos precisam, para cruzar uma via, durante um determinado período de tempo
e. A taxa horária personalizada que as pessoas ou veículos precisam, para cruzar uma via, durante um determinado período de tempo 
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O objeto de estudo da Engenharia de Tráfego é a mobilidade  urbana e o objetivo da mesma, está no fato de facilitar o acesso das pessoas e dos produtos que partem do local de origem para o local de  destino.
Com base nas  afirmativas da questão assinale a alternativa correta.
 
I - Os horários de pico variam de região para região e quase sempre tem relação direta com o horário em que as pessoas vão e voltam do trabalho
 
II- Esforço Legal é um conceito que  pode ser resumido na presença de policiamento e equipamentos como radares e outros.
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. Nenhuma das alternativas tem relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. As Afirmativas i e II estão incorretas
e. As afirmativas I e II estão corretas
  
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A implantação de um sistema de trânsito voltado para a fluidez do trafego, depende da ação de vários fatores que interligados, são eficientes para o propósito que foram  criados. Com base nessa informação observamos que, a segurança viária deve contemplar três aspectos considerados primordiais:
Com base nessa informação observamos que, a segurança viária deve contemplar os seguintes aspectos considerados primordiais:
Escolha uma:
a. Via; Pedestre; Motorista.
b. Motorista; Via; Semáforos.
c. Via; Veículo; Usuário. 
d. Semáforos; Pedestre; Via.
e. Veículo; Pedestre; Rua. 
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Por definição, sabemos que sistema é um conjunto de partes que interagem entre si, como objetivo único de atingir um determinado fim.Nesse contexto, podemos observar que o mesmo, independente do que está sendo observado possui um fluxo de entrada  (input) e saída (output).
 Por definição, podemos afirmar que sistema de tráfego pode ser definido como a integração  das:   
Escolha uma:
a. Vias com os pedestres
b. Vias com os veículos 
c. Vias com a sinalização
d. Vias com a qualidade do pavimento
e. Vias com acidentes de trânsito
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O Highway Capacity Manual (HCM) é uma referência importante para os profissionais de transporte e nesse contexto a capacidade das rodovias segundo o manual   é  expressa pela quantidade de veículos e o transporte de massa, mensurado pelo número de pessoas que utilizam o sistema.Nesse cenário 
O Highway Capacity Manual (HCM)  define a  capacidade das rodovias, com base no:
Escolha uma:
a. Número sazonal de veículos ou pessoas que, uma instalação pode acomodar.
b.
Número mínimo de veículos ou pessoas que, uma instalação pode acomodar.
c. Número alternativo de veículos ou pessoas que, uma instalação pode acomodar.
d.
Número máximo de veículos ou pessoas que, uma instalação pode acomodar. 
e.
Número padrão de veículos ou pessoas que, uma instalação pode acomodar.
U4S1 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 14:38
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	sexta, 5 nov 2021, 14:39
	Tempo empregado
	1 minuto 24 segundos
	Notas
	2,00/3,00
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	6,67 de um máximo de 10,00(67%)
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Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - As placas de sinalização no pavimento das vias  em pontos estratégicos,  transmitindo mensagens em caráter temporário ou permanente com a finalidade de evitar a ocorrência de acidentes.
 
II- Sinalização Especial de Advertência: são sinais desenvolvidos para situações específicas para motoristas, mas não possuem relação nenhuma com os pedestres.
Com base nas afirmativas da questão, assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Texto-base: O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - Os sinais de advertência devem obrigatoriamente possuir placas quadradas, com cores; amarela e preta.  
 
II – Os suportes das placas de sinalização devem ser dimensionados e fixados de acordo com o peso das mesmas e também dos fatores externos existentes no local
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
d. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
I - A sinalização vertical é um subsistema da sinalização localizada nas vias e consiste na presença de placas colocadas em posição vertical, com o objetivo de orientar pedestres e condutores de veículos com relação a condições específicas do local onde são instaladas.
 
II - As placas de sinalização ficam suspensas  em pontos estratégicos,  transmitindo mensagens em caráter temporário ou permanente com a finalidade de evitar a ocorrência de acidentes.
Com base nas afirmativas da questão, assinale a alternativa correta.
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
U4S1 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 14:47
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	sexta, 5 nov 2021, 14:48
	Tempo empregado
	1 minuto 48 segundos
	Notas
	3,00/3,00
	Avaliar
	10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Parte superior do formulário
Questão 1
Correto
Atingiu1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - A sinalização horizontal tem como finalidade orientar os condutores de veículos nas ruas avenidas e estradas, com o objetivo principal de evitar a ocorrência de acidentes.
 
II - A sinalização semafórica de advertência tem a função de advertir os motoristas para situações  consideradas normais
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
e. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - A eficácia de um sistema de sinalização tem relação direta com a manutenção das placas colocadas nas vias da localidade onde foram instaladas.
 
II - As placas de sinalização devem por exigência legal serem colocadas sempre no lado esquerdo da via, na posição vertical com um angulo de 95 graus no sentido do fluxo de tráfego, para que a visibilidade e segurança não seja comprometida.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - Nas vias de trânsito rápido recomenda-se a colocação de placas com intervalos de 400 metros umas das outras, para facilitar a leitura pelos motoristas que estão se deslocando em alta velocidade.
 
II -  As placas devem ter afastamento padrão de 0,80 metros das vias em trechos retos e 0,90 metros em trechos com curva.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
d. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
U4S2 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 14:49
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	sexta, 5 nov 2021, 14:55
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Questão 1
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Texto da questão
A engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Os programas de computador, equipamentos, tecnologias de comunicação e dispositivos de navegação, melhoram a eficiência e a segurança do sistema de transportes.
 
A regulamentação por normas oficiais têm por objetivo o estabelecimento de regras apropriadas que precisam ser obedecidas durante o processo operacional de trabalho realizado nas vias.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - No transporte comercial, o veículo está sob  controle de um motorista profissional e nesse contexto, os passageiros estão na condição de agentes ativos da viagem. 
 
II - A tecnologia da informação não causa grandes impactos no cotidiano dos habitantes das grandes cidades.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
Com base na afirmativa da questão assinale a alternativa correta
 
I - Veículos que não estão aptos a circular pelas vias, por não estarem em condições operacionais adequadas, podem provocar acidentes.
 
II – No transporte comercial, o veículo está sob controle de um motorista profissional e nesse contexto, os passageiros estão na condição de agentes passivos da viagem. 
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
U4S2 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 14:56
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	sexta, 5 nov 2021, 14:57
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Questão 1
Correto
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Texto da questão
A  Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades. Observe as afirmativas da questão
 
I - De uma forma geral existem dois tipos de congestionamento os recorrente que, ocorrem regularmente nos chamados horários de pico e os não recorrentes que não ocorrem regularmente, mas surgem em decorrência de acidentes ou outros tipos de ocorrências.
 
II – As estatísticas mostram que com a utilização do telefone celular e WhatsApp, durante o momento em que o condutor está conduzindo o veículo aumenta o número de acidentes
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
Questão 2
Correto
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Texto da questão
A  Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades. Observe as afirmativas da questão:
 
I – Lombadas, também conhecidas  pelo nome de quebra molas, consistem na construção nas ruas e rodovias de uma rampa de asfalto ou concreto com o objetivo de provocar a redução da velocidade dos veículos.
 
II - Caso um veículo cruze uma lombada sem a realização da redução de velocidade, correrá o risco de danificar o sistema de suspensão do veículo.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
Questão 3
Correto
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Texto da questão
Em razão de sua complexidade os canteiros de obras normalmente possuem diferentes acessos. É comum pessoas que não frequentam os mesmos com regularidadevivenciarem situações de risco e por esse motivo todas as obras realizadas em vias públicas precisam seguir  normas regulamentadoras.
A norma regulamentadora dos canteiros de obra no Brasil é:
Escolha uma:
a. NR- 20
b. NR- 14
c. NR- 22
d. NR- 16
e. NR- 18 
U4S3 - Atividade Diagnóstica
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 14:58
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	sexta, 5 nov 2021, 14:59
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Questão 1
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I – A velocidade de projeto para a construção de uma via se baseia em diferentes características. Nesse cenário, a topografia  da região não pode deixar de ser contemplada
 
II – Terreno ondulado: Apresentam uma topografia em que, as inclinações naturais apenas de baixo para cima.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
d. As afirmativas da questão não tem relação com engenharia de tráfego
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
Questão 2
Correto
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Estradas Coletoras Principais Rurais são estradas atendem o deslocamento de veículos em trajetos mais curtos que as arteriais. Nessas vias a origem e o final do deslocamento do tráfego ficam restritas às dimensões dos municípios.
 
II - Estradas Coletoras Secundárias Rurais: Esse sistema é composto de vias que coletam o tráfego das estradas locais e transferem os mesmos para outras com infraestruturas menores
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
d. As afirmativas da questão não tem relação com engenharia de tráfego
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
Questão 3
Correto
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Texto da questão
A engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - As vias arteriais principais vias possuem a característica de atender as viagens interestaduais e uma parcela significativa das intraestaduais interligando municípios que possuem entre 25 a 100 mi habitantes.
 
II - Vias Artérias Secundárias Rurais,  ligam as cidades grandes às cidades com número menor de habitantes.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
b. As afirmativas da questão não tem relação com engenharia de tráfego
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
U4S3 - Atividade de Aprendizagem
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 15:00
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	sexta, 5 nov 2021, 15:01
	Tempo empregado
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Questão 1
Correto
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Texto da questão
A Engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Na cidade de Curitiba existe uma integração entre o sistema de ônibus e nesse contexto as linhas de acordo com suas especificidades são classificadas em categorias e diferenciadas pela cor.
 
II – Circular São ônibus de cor vermelha que se deslocam por canaletas exclusivas. Os embarques são realizados em plataformas especiais nos terminais de integração ou nas estações tubo localizadas no percurso a cada 500 metros.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
e. As afirmativas da questão não têm relação com engenharia de tráfego
Questão 2
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Texto da questão
A Engenharia de Tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Embora tenham sido desenvolvidos muitos estudos, com o objetivo de avaliar a qualidade dos serviços de transporte público por ônibus, ainda não existe um modelo de avaliação consolidado que possa servir de referência no processo de avaliação do grau de satisfação dos consumidores ou dos usuários desse meio de transporte.
 
II - Pioneira em projetos de transporte urbano com a implantação dos Bus Rapid Transit (BRT), Fortaleza , capital do estado do Paraná, luta para continuar mantendo o status de cidade de referência nessa área.
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
d. As afirmativas da questão não têm relação com sistema de transportes
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
Questão 3
Correto
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Texto da questão
A Engenharia de tráfego possui algumas particularidades e com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I – Desinformação significa manter clientes informados no idioma e na linguagem que podem compreender. Para que esse serviço possa ser ofertado existe a necessidade da colocação de folhetos com os horários, e itinerários das linhas.
 
II – Atendimento significa cortesia, elegância e sofisticação. Nesse contexto caberá ao motorista ter capacidade de conduzir o veículo com habilidade e principalmente cuidado com freadas ou mudanças bruscas de velocidade. Tratar os passageiros com respeito também faz parte do que podemos chamar de bom atendimento.  
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
d. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta 
e. As afirmativas da questão não têm relação com engenharia de tráfego
U4 - Avaliação da Unidade
	Iniciado em
	sexta, 5 nov 2021, 15:02
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	sexta, 5 nov 2021, 15:04
	Tempo empregado
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Questão 1
Correto
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Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I Existem situações em que as placas podem ser sustentadas por instalações já existentes, caso de postes de iluminação.
 
II - Por questão de visibilidade e também de segurança é recomendável que estruturas de viadutos, pontes e passarelas, sejam utilizadas como base de sustentação das placas
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta.
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
c. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
e. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
Questão 2
Correto
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Texto da questão
O transporte de uma forma geral possui algumas particularidadese com base nessa informação observe as afirmativas abaixo:
 
I - Ruas Coletoras Urbanas é o tipo de via que coleta o tráfego das ruas locais e deslocam o mesmo para o sistema arterial.
  
II - Ruas locais urbanas são ruas onde o tráfego de veículos é semelhante ao tráfego das grandes rodovias
Com  base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
b. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta 
c. As afirmativas da questão não tem relação com engenharia de tráfego
d. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O sistema de Engenharia de Tráfego, apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I – As Linhas de Estímulo a redução de velocidade, são um conjunto de linhas paralelas de cor azul, pintadas no sentido horizontal no pavimento das vias, com o objetivo de alertar os motoristas para reduzirem a velocidade dos veículos
 
II – Pelo fato de serem propriedades particulares acidentes de transito ocorridos dentro de condomínios com sinalização de transito são exclusivamente de competência do síndico ou administradora do empreendimento
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas
c. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas 
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. As alternativas da questão não têm relação com Engenharia de tráfego
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O sistema de Engenharia de Tráfego, apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I - Vias com desenhos geométricos inadequados podem provocar acidentes.
 
II - O sistema de sinalização das obras deve ter informação direta, de preferência com uso de imagens, para permitir a rápida interpretação
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
b. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
c. As alternativas da questão não tem relação com Engenharia de Tráfego
d. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
e. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O sistema de sinalização do tráfego apresenta algumas particularidades. Com base nessa informação observe as afirmativas da questão:
 
I  A eficácia de um sistema de sinalização tem relação direta com a manutenção das placas colocadas nas vias da localidade onde foram instaladas
 
II - Manter o sistema de sinalização em condições satisfatórias remete as autoridades a manter as placas limpas em posição apropriada para evitar situações que podemos observar de forma clara
Com base nas afirmativas da questão assinale a alternativa correta
Escolha uma:
a. As afirmativas da questão não têm relação com Engenharia de Tráfego
b. A afirmativa I e a afirmativa II estão corretas 
c. A afirmativa I está incorreta e a afirmativa II está correta
d. A afirmativa I e a afirmativa II estão incorretas
e. A afirmativa I está correta e a afirmativa II está incorreta
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