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15/04/2022 21:29 Avaliação I - Individual 1/4 Prova Impressa GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:740030) Peso da Avaliação 1,50 Prova 44753243 Qtd. de Questões 10 Acertos/Erros 6/4 Nota 6,00 Buscando compreender o cálculo do número de veículos necessários em uma frota, precisamos dividir a demanda mensal de carga pela quantidade de carga transportada no mês por cada meio. Qual é esse meio? A Veículo. B Entreposto. C Centro de distribuição. D Agente. A demanda dos serviços de transportes pode alterar conforme certo aspecto. Qual é esse aspecto e qual a classificação correspondente a ele? A Os preços, que podem classificá-la como tangível ou intangível. B Os preços, que podem classificá-la como inelástica ou elástica. C A maleabilidade, que podem classificá-la como tangível ou intangível. D A maleabilidade, que podem classificá-la como inelástica ou elástica. O transporte gera condições para outras atividades ocorrerem; assim, entende-se importante compreender a sua relevância. É um dos componentes principais da logística e é visto como a última fronteira para a redução dos custos da empresa. Os estudos nas áreas dos transportes são de fundamental importância na atual realidade da globalização. Quais as classificações dos transportes? A Aeroviário, hidroviário e rodoviário. B Aeronáutico, dutoviário e ferroviário. C Aéreo, aquaviário e terrestre. VOLTAR A+ Alterar modo de visualização 1 2 3 15/04/2022 21:29 Avaliação I - Individual 2/4 D Espacial, marítimo e terrestre. A partir do uso de caminhões, a atividade transportadora se processa, normalmente, através das duas formas mais utilizadas, que são: carregamento completo e carga compartilhada. Sobre a carga fracionada, assinale a alternativa CORRETA: A Recebe essa denominação em virtude de ter a capacidade do veículo compartilhada com a carga de um único cliente. B Cada veículo é carregado totalmente com um determinado lote ou remessa. C Cada veículo é carregado totalmente ou parcialmente com um determinado lote ou remessa. D Recebe essa denominação em virtude de ter a capacidade do veículo compartilhada com a carga de dois ou mais clientes. O transporte multimodal de cargas se realiza por meio de um único operador, ou seja, o operador de transporte multimodal (OTM). O OTM é o responsável pela carga durante todo o trajeto, utilizando apenas um único documento de transporte. Caracteriza-se essa utilização de mais de um modo de transporte como sendo um intercâmbio de serviços. Dessa forma, em relação às combinações de serviço integrado, analise as sentenças a seguir: I- Ferro-hidroviário. II- Rodo-hidroviário. III- Somente ferrorrodoviário. IV- O contêiner é o menos utilizado.Assinale a alternativa CORRETA: A Somente a sentença II está correta. B As sentenças I, II, III e IV estão corretas. C Somente as sentenças I e II estão corretas. D Somente a sentença I está correta. O transporte marítimo se divide em transporte marítimo de longo curso e navegação de cabotagem. Sobre esse tema, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A navegação de cabotagem serve para designar a navegação que se efetua ao longo da costa de um país. ( ) A navegação de cabotagem se divide em três: pequena cabotagem, média cabotagem e grande cabotagem. ( ) A pequena cabotagem é efetuada apenas nos portos nacionais. ( ) A grande cabotagem é efetuada somente em portos de outros continentes. ( ) A navegação de longo curso diz respeito às várias linhas de navegação que servem para efetuar a ligação entre os países, muitas vezes, com grandes distâncias geográficas. 4 5 6 15/04/2022 21:29 Avaliação I - Individual 3/4 Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A F – V – F – V – F. B V – F – V – F – V. C V – V – V – V – F. D F – F – F – V – V. Com exceção dos dutos, o contêiner-padrão é um tipo de equipamento de fácil transferência a todos os modais de transporte de superfície. Sobre operações com contêineres, assinale a alternativa CORRETA: A Geralmente, cargas transportadas por contêineres trazem custos de remanejamento no momento de transferência intermodal e durante o serviço porta a porta, quando combinadas com caminhões. B Geralmente, cargas transportadas por contêineres diminuem custos de remanejamento no momento de transferência intermodal, mas coibem o serviço porta a porta quando combinadas com caminhões. C Geralmente, cargas transportadas por contêineres evitam custos de remanejamento no momento de transferência intermodal, além de oferecer serviço porta a porta quando combinadas com caminhões. D Geralmente, cargas transportadas por contêineres aumentam custos de remanejamento no momento de transferência intermodal, além de negar serviço porta a porta quando combinadas com caminhões. O transporte multimodal de cargas se realiza por meio de um único operador, o operador de transporte multimodal (OTM). O OTM é o responsável pela carga durante todo o trajeto, utilizando apenas um único documento de transporte. Sobre as características do transporte multimodal, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Caracteriza-se essa utilização de mais de um modo de transporte como sendo um intercâmbio de serviços. ( ) Entre as características desses operadores participantes individuais estão localizadas também o custo e desempenho desses serviços integrados oferecidos pelos transportadores. ( ) Podemos citar como exemplos de multimodal o ferrorrodoviário, o rodoaéreo e o rododutoviário. ( ) O uso do contêiner permanece como o mais utilizado ainda e é inserido na maioria das combinações de modais. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - V - V. B V - F - F - V. C F - V - V - V. D F - F - V - F. 7 8 15/04/2022 21:29 Avaliação I - Individual 4/4 Os preços de transporte podem variar de acordo com o tipo de frota escolhida, bem como também é relevante o tipo de mercadoria a ser transportada, que poderá definir o preço final desse serviço. O preço, a qualidade e as características dos serviços de transporte são determinantes para a escolha do usuário, que determinará a demanda. Com a finalidade de facilitar o controle dos estoques, eles são divididos em classes ou tipos, que consideram a natureza de sua demanda. Referência: KLEMZ, Beatriz; IRZO, Antônio Beckedorff. Análise de transportes. Indaial: Uniasselvi, 2012. 189 p. Sobre a demanda irregular, assinale a alternativa CORRETA: A É a demanda de um tipo de produto que, em algum momento, será substituído por outro. B É a demanda de um tipo de produto que nunca será substituído por outro. C É a demanda de um tipo de produto que é obsoleto no mercado. D É a demanda de um tipo de produto que dificilmente será substituído por outro. No que concerne aos exemplos frequentes de roteirização, temos várias questões associadas. Sobre esse tema, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas: ( ) Entrega, em domicílio, de produtos comprados nas lojas de varejo e pela internet. ( ) Distribuição de dinheiro em caixas eletrônicos de bancos. ( ) Coleta de lixo urbano. ( ) Distribuição de bebidas em bares e restaurantes. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V – V – F – V. B V – F – V – F. C V – V – V – V. D F – F – V – V. 9 10 Imprimir
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