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Disciplina: LOGÍSTICA INTERNACIONAL AV Aluno: GLEICE GUANABARA TORRES 202004089293 Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO Turma: 9001 EGT0076_AV_202004089293 (AG) 10/10/2021 19:24:16 (F) Avaliação: 7,0 Nota Partic.: Av. Parcial.: 2,0 Nota SIA: 9,0 pts EM2120222 - GESTÃO DE SUPRIMENTOS INTERNACIONAIS 1. Ref.: 5310402 Pontos: 1,00 / 1,00 As estratégias referentes ao global sourcing começaram a ser utilizadas pelas empresas a partir da evolução: Da informática Da produção Do comércio nacional Da logística Da globalização 2. Ref.: 5310407 Pontos: 1,00 / 1,00 Os seguros para o transporte internacional, dividem-se em duas categorias. Marque a opção correta referente a essas categorias: Ampla e individual. Coletiva e ampla. Ampla e restrita. Individual e restrita. Ampla e específica. 3. Ref.: 5310404 Pontos: 1,00 / 1,00 A contratação da modalidade de seguro denominada CIF (cost, insurance and freight), preconiza sua utilização majoritariamente para o transporte: Aquaviário Ferroviário Dutoviário Aeroviário Rodoviário 4. Ref.: 5299034 Pontos: 0,00 / 1,00 Marque a modalidade de seguro no qual está incluso o preço da mercadoria, os custos relativos ao frete e ao seguro internacional, podendo ser utilizada em qualquer modalidade de transporte: Incoterms CIF Uncitral Nafta CIP 5. Ref.: 5310400 Pontos: 1,00 / 1,00 O global sourcing tem se mostrado uma estratégia competitiva bastante interessante para as operações logísticas. Seu modelo operacional se baseia em: Adquirir serviços somente em países em desenvolvimento. Adquirir bens somente em países desenvolvidos. Adquirir produtos em países onde a mão de obra é mais cara. Adquirir produtos nacionais com baixos preços. Adquirir bens em países que oferecem melhores condições e preços mais atrativos. EM2120223 - INFRAESTRUTURA PARA LOGÍSTICA INTERNACIONAL 6. Ref.: 5391641 Pontos: 1,00 / 1,00 Os Regimes Aduaneiros Especiais foram criados para atender: A determinadas peculiaridades de ordem econômica, logística ou de facilitação do comércio. Às embarcações que transportam contêineres e trazem as mercadorias importadas pelo país. Apenas às empresas que transportam mercadorias exportadas para países que não são parceiros comerciais do país. Às empresas intermodais que transportam as mercadorias importadas de parceiros comerciais do país. Aos operadores multimodais que transportam as mercadorias exportadas pelo país. 7. Ref.: 5391648 Pontos: 0,00 / 1,00 O conceito de Lay-Down Cost trata de todos os custos envolvidos no transporte da mercadoria de porta a porta. Sua principal importância para as empresas consiste no fato de: Utilizar vários veículos de transporte para o deslocamento das suas cargas. Beneficiar-se de regimes aduaneiros especiais específicos para o Lay-Down Cost. Realizar averiguações e comparações nos preços cobrados pelos operadores de transporte. Utilizar o transporte e a armazenagem com documentações distintas. Utilizar apenas um veículo de transporte para o deslocamento das suas cargas. 8. Ref.: 5391645 Pontos: 0,00 / 1,00 O Regime Aduaneiro Especial denominado Depósito Afiançado (DAF) suspende a cobrança de alguns tributos para importação de: Maquinário utilizado para a construção de terminais portuários. Peças e componentes para manutenção de aeronaves. Componentes para manutenção de embarcações. Equipamentos a serem utilizados em terminais portuários Ferramentas utilizadas na manutenção portuária. 9. Ref.: 5391642 Pontos: 1,00 / 1,00 Os Portos Secos são recintos alfandegados de uso público que recebem operações de movimentação, armazenagem e despacho de mercadorias e bagagens sob controle: De empresas fabricantes de produtos. Da prefeitura municipal. Aduaneiro. De empresas de logística. Do governo do estado. 10. Ref.: 5388694 Pontos: 1,00 / 1,00 Um dos principais objetivos da criação dos Regimes Aduaneiros Especiais é: Aumentar a importância da fiscalização de mercadorias exportadas; Aumentar o tempo de espera das mercadorias para fiscalização; Reduzir a incidência de tributos e favorecer a economia; Aumentar a incidência de tributos importantes para o país; Aumentar a importância da fiscalização de mercadorias importadas; Disciplina: LOGÍSTICA INTERNACIONAL AVS Aluno: GLEICE GUANABARA TORRES 202004089293 Turma: 9001 EGT0076_AVS_202004089293 (AG) 26/11/2021 10:51:13 (F) Avaliação: 10,0 Nota Partic.: Av. Parcial.: 2,0 Nota SIA: 10,0 pts EM2120222 - GESTÃO DE SUPRIMENTOS INTERNACIONAIS 1. Ref.: 5310402 Pontos: 1,00 / 1,00 As estratégias referentes ao global sourcing começaram a ser utilizadas pelas empresas a partir da evolução: Da globalização Da informática Do comércio nacional Da logística Da produção 2. Ref.: 5310407 Pontos: 1,00 / 1,00 Os seguros para o transporte internacional, dividem-se em duas categorias. Marque a opção correta referente a essas categorias: Ampla e individual. Ampla e restrita. Individual e restrita. Ampla e específica. Coletiva e ampla. 3. Ref.: 5310404 Pontos: 1,00 / 1,00 A contratação da modalidade de seguro denominada CIF (cost, insurance and freight), preconiza sua utilização majoritariamente para o transporte: Aquaviário Dutoviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário 4. Ref.: 5299034 Pontos: 1,00 / 1,00 Marque a modalidade de seguro no qual está incluso o preço da mercadoria, os custos relativos ao frete e ao seguro internacional, podendo ser utilizada em qualquer modalidade de transporte: Incoterms CIF CIP Uncitral Nafta 5. Ref.: 5310400 Pontos: 1,00 / 1,00 O global sourcing tem se mostrado uma estratégia competitiva bastante interessante para as operações logísticas. Seu modelo operacional se baseia em: Adquirir produtos nacionais com baixos preços. Adquirir bens somente em países desenvolvidos. Adquirir bens em países que oferecem melhores condições e preços mais atrativos. Adquirir serviços somente em países em desenvolvimento. Adquirir produtos em países onde a mão de obra é mais cara. EM2120223 - INFRAESTRUTURA PARA LOGÍSTICA INTERNACIONAL 6. Ref.: 5391648 Pontos: 1,00 / 1,00 O conceito de Lay-Down Cost trata de todos os custos envolvidos no transporte da mercadoria de porta a porta. Sua principal importância para as empresas consiste no fato de: Utilizar apenas um veículo de transporte para o deslocamento das suas cargas. Utilizar vários veículos de transporte para o deslocamento das suas cargas. Beneficiar-se de regimes aduaneiros especiais específicos para o Lay-Down Cost. Realizar averiguações e comparações nos preços cobrados pelos operadores de transporte. Utilizar o transporte e a armazenagem com documentações distintas. 7. Ref.: 5391641 Pontos: 1,00 / 1,00 Os Regimes Aduaneiros Especiais foram criados para atender: Aos operadores multimodais que transportam as mercadorias exportadas pelo país. Às empresas intermodais que transportam as mercadorias importadas de parceiros comerciais do país. Apenas às empresas que transportam mercadorias exportadas para países que não são parceiros comerciais do país. A determinadas peculiaridades de ordem econômica, logística ou de facilitação do comércio. Às embarcações que transportam contêineres e trazemas mercadorias importadas pelo país. 8. Ref.: 5391645 Pontos: 1,00 / 1,00 O Regime Aduaneiro Especial denominado Depósito Afiançado (DAF) suspende a cobrança de alguns tributos para importação de: Equipamentos a serem utilizados em terminais portuários Peças e componentes para manutenção de aeronaves. Componentes para manutenção de embarcações. Ferramentas utilizadas na manutenção portuária. Maquinário utilizado para a construção de terminais portuários. 9. Ref.: 5391642 Pontos: 1,00 / 1,00 Os Portos Secos são recintos alfandegados de uso público que recebem operações de movimentação, armazenagem e despacho de mercadorias e bagagens sob controle: Aduaneiro. De empresas fabricantes de produtos. Da prefeitura municipal. De empresas de logística. Do governo do estado. 10. Ref.: 5388694 Pontos: 1,00 / 1,00 Um dos principais objetivos da criação dos Regimes Aduaneiros Especiais é: Reduzir a incidência de tributos e favorecer a economia; Aumentar o tempo de espera das mercadorias para fiscalização; Aumentar a importância da fiscalização de mercadorias importadas; Aumentar a incidência de tributos importantes para o país; Aumentar a importância da fiscalização de mercadorias exportadas;