Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego - prova final

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1No que se refere aos sistemas de transporte público, existem diferentes tecnologias sendo utilizadas no Brasil. Independente das alternativas, o que deve ser levado em consideração para a escolha da tecnologia são, entre outros fatores, os custos de implantação (infraestrutura), os custos de operação e desempenho e os impactos econômicos, sociais e ambientais. No que se refere às principais tecnologias a serem empregadas em transporte público no Brasil, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Ônibus convencionais. II- BRT (Bus Rapid Transport). III- VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). ( ) Transporte público baseado em sistemas de metrô e trem de superfície, ganhando notoriedade devido às suas características tecnológicas de menor impacto ambiental. ( ) Transporte público baseado na circulação de linhas de ônibus de alta qualidade e capacidade, em corredores exclusivos, garantindo operação rápida, atendimento de horários ao usuário e custos acessíveis. ( ) Transporte público baseado na circulação de linhas de ônibus convencionais, a partir de um ciclo repetitivo de deslocamento em horários instáveis de embarque e desembarque. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
III - I - II.
B
II - III - I.
C
III - II - I.
D
I - II - III.
2
Com o término da segunda guerra, o termo logística passou a ser adotado pelo mercado da época, contudo necessitou passar por mudanças, e a mais significativa foi retratada no início da década 1960, quando as empresas consolidaram uma nova visão para a logística embasada principalmente na criação de modelos matemáticos que subsidiavam a solução de problemas complexos, tais como: "que unidades de uma instituição deveriam distribuir produtos nos mercados?" e "como reduzir custos com esse processo?" Nesses cenários começaram a surgir fortemente as técnicas quantitativas que empregavam os algoritmos em diversos casos. Uma das áreas que fazia uso dessa roteirização computacional era a gestão de estoques. Com relação aos casos heurísticos, era comum o emprego no segmento da programação da produção; no entanto, a simulação de modelos logísticos era um recurso que demandava de conhecimentos bem mais complexos, de tal forma que o uso dos algoritmos não alcançava esse segmento.
O termo "heurísticos" se refere a quê?
A
Na busca de tecnologias que dessem condições de desenvolver esses modelos logísticos complexos.
B
Aos processos de aquisição de conhecimentos empregados em decisões não racionais, sendo definidas como estratégias que ignoram parte da informação com o objetivo de tornar a escolha mais fácil e rápida.
C
Ao foco da instituição que deve ser pautado em trabalhar com sincronia, como se fosse um relógio, com peças bem ajustadas e harmonicamente desenvolvendo suas funções.
D
Ao sistema de administração eficiente e eficaz é a base de sustentação para alcançar os objetivos estratégicos que são estipulados pela organização, seja a entrega da obra no prazo, a satisfação do cliente com entrega do seu apartamento com a qualidade planejada ou penetração de novos mercados.
3
Diagrama de Pareto, conhecido também como “Curva ABC”,  é um instrumento muito usado na Administração de Materiais nas organizações.
Assinale a alternativa CORRETA com relação ao gráfico de Pareto:
A
No caso de se considerar os itens das classes B e C somados, estes devem receber prioridade e importância acima dos itens da classe A.
B
Os itens da classe C somam a metade do estoque de materiais, indicando uma necessidade elevada de atenção da gestão.
C
Os itens da classe A, com maior importância financeira, totalizam 20% dos itens em estoque.
D
Os itens da classe B, que compõem 30% do estoque, correspondem a 20% do valor financeiro do estoque. 
4Por volta do ano de 1970, a malha ferroviária no Brasil cresceu de maneira exponencial, saltando de uma malha ferroviária de 14,5 km para 28.535 km. Nessa época, o crescimento ocorria de maneira desenfreada, pois era como se fossem construídos cerca de 407 km de ferrovias por ano. Levando em consideração os diversos fatores que impulsionaram esse crescimento, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Deficiência e impossibilidade da opção de transporte de parelha de mulas em várias situações. ( ) Urgência política e econômica em promover a integração entre cidades e regiões. ( ) Corte dos incentivos dada em 1873 dos pagamentos de incentivos por quilômetro de ferrovia construída. ( ) Abertura do comércio entre as cidades e pessoas, aumentando o mercado interno. ( ) Viabilização da transposição da capital do país para a cidade do São Paulo. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - V - F - V - V.
B
V - V - F - V - F.
C
F - V - V - F - F.
D
V - F - V - F - V.
5
Quanto aos padrões de cores de sinalização, considere a seguinte caracterização:
· Separar movimentos veiculares de fluxos opostos.
· Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral.
· Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada.
· Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).
Qual é a cor indicada?
A
Amarela.
B
Preta.
C
Branca.
D
Vermelha.
6
Com relação às cores de sinalização, considere a seguinte caracterização:
· Demarcar ciclovias ou ciclofaixas.
· Inscrever símbolo (cruz).
Qual é a cor indicada?
A
Branca.
B
Vermelha.
C
Amarela.
D
Preta.
7No tocante da importância do transporte coletivo, é necessário ressaltar que se trata de um serviço disponibilizado para atender e transportar pessoas, além de proporcionar maior rapidez na locomoção por um custo extremamente acessível às pessoas. Sabe-se que a altura do piso do ônibus é um fator de conforto e afeta o tempo de embarque/desembarque, acarretando na velocidade comercial de operação do veículo. Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
A
O melhor desempenho operacional é obtido em veículos que possuem plataforma elevatória para cadeira de rodas, visto que o piso elevado gera maior conforto e rapidez.
B
O melhor desempenho operacional é obtido quando é eliminado o desnível entre o ponto de parada e o piso do veículo.
C
O desempenho operacional máximo ocorre com o embarque em desnível de no mínimo 95 cm em relação ao pavimento da via.
D
Os ônibus mais utilizados no Brasil possuem piso interno rebaixado, com altura máxima de 45 cm em relação ao pavimento da via.
8Diferentes tecnologias vêm sendo utilizadas no Brasil para a definição do sistema de transporte público mais adequado para cada caso em específico. Mesmo possuindo várias possibilidades de aplicação, o que deve ser levado em consideração para a escolha da tecnologia a ser utilizada são, custos de implantação, custos de operação e desempenho, além de impactos em nível econômico, social e ambiental. Assim, quanto à tecnologia de Transporte Automatizado de Passageiros, assinale a alternativa CORRETA:
A
Transporte público predominantemente rural, que tipicamente utiliza baixa infraestrutura, com propulsão híbrida de grande capacidade de transporte.
B
Transporte público predominantemente urbano, que tipicamente utiliza infraestrutura subterrânea, com propulsão elétrica de grande capacidade de aceleração e desaceleração, além de alta capacidade de transporte.
C
Transporte público, tipicamente urbano, sem condutor e não motorizado, com propulsão pneumática ou aerodinâmica sobre trilhos, este último conhecido por aeromóvel.
D
Transporte público com a mesma conceituação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), guiado por trilho central sob o pavimento, em que a propulsão elétrica ocorre sobre pneus.
9
Esse modal é caracterizado pelo deslocamento célere, em grande quantidade de carga e com capacidade de vencer barreiras geográficas, porém, como grande desvantagem, temos o elevado custo associado a esse modal.
De que modal de transporte estamos falando?
A
Transporte rodoviário.
B
Transporte aéreo.
C
Transporte aquaviário.
D
Transporte dutoviário.
10
A visão estratégica na logística é essencial para a mitigar grandes problemas relacionados à produtividade, qualidade e prazo e  na indústria da construção civil. 
Que outroproblema é mitigado?
A
Rupturas.
B
Atrasos.
C
Desperdícios.
D
Fadigas