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26/04/2022 09:00 UNIMETROCAMP: Alunos
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Simulado AV
Teste seu conhecimento acumulado
 
Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): TAMARA RODRIGUES DA SILVA 202051684178
Acertos: 9,0 de 10,0 26/04/2022
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao
planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente
relacionada ao tema:
 planejamento e controle da produção
mobilidade urbana
logística
projetos de tráfego
estudos de tráfego
Respondido em 26/04/2022 08:39:22
 
 
Explicação:
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento
de transportes. Nele, deve-se englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de
tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Atualmente, estamos presenciando investimentos das grandes capitais brasileiras em mobilidade urbana, muitos
com foco em transporte público terrestre, principalmente, o que é louvável. Entretanto, sabemos que existem outros
modos de transporte, a maioria com investimentos menores que o transporte de massa, que interferem
positivamente diretamente na qualidade de vida da população. Sobre esse tema, foram feitas as seguintes
afirmações:
I - O Teleférico é usado em regiões com grande densidade populacional, com vias de acesso irregulares e
insuficientes para o uso adequado do modo rodoviário coletivo, como ônibus.
II - O Táxi é diferenciado por não ter percurso e horários fixos.
III - A presença das motocicletas nas vias urbanas se deu, principalmente, pela dificuldade de circulação nas horas
de pico, devido aos congestionamentos.
Estã (ão) correta (s):
somente II.
somente I e II.
somente I.
 Questão1
a
 Questão2
a
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 I, II e III.
somente III.
Respondido em 26/04/2022 08:54:18
 
 
Explicação:
.
 
 
Acerto: 0,0 / 1,0
A Lei 12.857, conhecida como Lei da Mobilidade Urbana, determina aos munícipios a tarefa de planejar e
exceutar a política de mobilidade urbana e tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade. Dessa
forma é INCORRETO afirmar que:
 Embora os pedestres são o elo mais frágil da cadeia de mobilidade urbana, especialmente idosos,
crianças e pessoas com alguma restrição física, a Lei acima citada não há uma única palavra nem uma
única referência aos pedestres.
Mobilidade urbana é definida como a facilidade de deslocamento das pessoas e bens na cidade, com o
objetivo de desenvolver atividades econômicas e sociais no perímetro urbano de cidades,
aglomerações urbanas e regiões metropolitanas.
 Os desafios para a melhora da mobilidade urbana são diversos e atendem às especificidades locais,
porém envolve incentivo do transporte individual, melhoria dos transportes públicos; substituição da
energia fóssil pela limpa; construção de ciclovias e ciclofaixas e integração dos meios de transporte por
meio de bilhetagem única, entre outros.
A ausência de políticas de mobilidade urbana específicas para aumentar a oferta de meios de
transporte viáveis e eficientes resulta diretamente na busca pelo transporte individual, situação que é
impulsionada pela pressão da indústria automobilística que, além de dividendos, gera empregos no
Brasil.
O plano de mobilidade urbana deverá ser compatibilizado com o plano diretor municipal, existente ou
em elaboração, e no Brasil o prazo máximo é de cinco anos a partir da entrada em vigor desta Lei e a
Lei é obrigatória em municípios acima de 20 mil habitantes e os municípios com população inferior a
20 mil habitantes devem adequar-se, de acordo com o planejamento de trânsito.
Respondido em 26/04/2022 08:58:34
 
 
Explicação:
Bilhetagem única não é o objetivo da Lei mencionada.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Com relação à circulação e ao tráfego urbano, é correto afirmar que os congestionamentos observados hoje nas
grandes cidades se agravam por conta:
da falta de normas para a circulação de caminhões.
 da falta de investimento no transporte público e coletivo.
do crescimento descontrolado das indústrias.
do aumento da quantidade de ônibus circulando em vias segregadas.
da dispersão da oferta de emprego sobre o território urbano.
Respondido em 26/04/2022 08:52:22
 
 
Explicação:
.
 
 Questão3
a
 Questão4
a
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Acerto: 1,0 / 1,0
As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade.
Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que
NÃO apresenta um destes impactos:
Impermeabilização do solo pela pavimentação
Congestionamentos
 Aumento da drenagem pluvial
Ruídos
Poluição do ar
Respondido em 26/04/2022 08:41:24
 
 
Explicação:
A impermeabilização do solo pela pavimentação traz dificuldades à drenagem pluvial. Ver conteúdo online - Aula
5.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Assinale a ÚNICA alternativa correta:
Todas as alternativas anteriores são falsas.
 O incremento no uso de transporte público resultaria na diminuição das emissões de gases de efeito
estufa.
A maior parte de contribuição na emissão de gases de efeito estufa vem do transporte público
O incremento no uso de transporte público não resultaria em modificações nos índices de emissão de
gases de efeito estufa.
O incremento no uso de transporte público resultaria no aumento das emissões de gases de efeito
estufa.
Respondido em 26/04/2022 08:43:09
 
 
Explicação:
O incremento de apenas 1% em transporte público resultaria na diminuição de 0,48% nas emissões de GEE
(BARBI, 2014).
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de atuação conjunta dos órgãos públicos e
instituições privadas na Gestão da Demanda:
Desenvolvimento de sistemas de informação integrada de transporte e tráfego, em tempo real
 A concentração de horários de expediente
As políticas de uso do solo podem incentivar a desconcentração de polos geradores de viagens
O incentivo para os empreendimentos gerarem os seus próprios transportes coletivos (conhecido como
Programa de Mobilidade do Empregador), permitindo-se, dessa forma, a otimização da infraestrutura
pública disponível
Uso de home-office
Respondido em 26/04/2022 08:48:11
 
 
Explicação:
 Questão5
a
 Questão6
a
 Questão7
a
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A utilização de horários alternativos de expediente auxilia na Gestão da Demanda ¿ apesar de não reduzir a
quantidade de viagens, há seu deslocamento para outros horários.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma ferramenta computacional de suporte à decisão utilizada
no planejamento da mobilidade:
SIG (Sistemas de Informações Geográficas)
SSDE (Sistema de Suporte à Decisão Espacial)
SSD (Sistema de Suporte à Decisão)
 SSA (Sistema de Suporte à Análise de Mobilidade)
SSP (Sistema de Suporte ao Planejamento)
Respondido em 26/04/2022 08:45:00
 
 
Explicação:
Não há referência do uso de SSA no suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Assinale a alternativa que indica o primeiro instrumento legal que definiu o conceito de Produtos Perigosos no
Brasil:
Resolução da ANTT 3.762, de 2012
 Resolução da ANTT 420, de 2004
Lei 10.233, de 2001
Lei 11.442, de 2007
Resolução da ANTT 3.665, de 2011
Respondido em 26/04/2022 08:46:29
 
 
Explicação:
Nessa Resolução, define-se que são considerados Produtos Perigosos toda e qualquer substância ou artigo
disponível na natureza ou elaborado por meio de algum processo que, por suas características físico-químicas,
representem risco para a saúde daspessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Sobre os objetivos da Política Nacional de Mobilidade Urbana, disposta na Lei 12.587/12, alterada pela Lei
13.406/16, considere as afirmativas a seguir.
I - Reduzir as desigualdades e promover a supressão social.
II - Promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais.
III - Proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade.
IV - Consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da
mobilidade urbana.
Estão corretos os itens:
I, III e IV.
 Questão8
a
 Questão9
a
 Questão10
a
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I e III.
II e III.
 II, III e IV.
I e II.
Respondido em 26/04/2022 09:03:54
 
 
Explicação:
De acordo com o Art. 7º da Lei 12.587/12, alterada pela Lei 13.406/16, a Política Nacional de Mobilidade
Urbana possui os seguintes objetivos:
I - reduzir as desigualdades e promover a inclusão social;
II - promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais;
III - proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à
mobilidade;
IV - promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos
dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades; e
V - consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do
aprimoramento da mobilidade urbana.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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