SIMULADO MOBILIDADE E SIST TRANSPORTES

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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): 
Acertos: 7,0 de 10,0 17/04/2020 
 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, 
promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e 
viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do 
sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu 
definitivamente dos trilhos. 
JANOT, F. A caminho de Guaratiba. (adaptado). 
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela: 
 
 predominância do transporte rodoviário associado à penetração das 
multinacionais automobilísticos. 
 presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas 
periferias das cidades. 
 demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da 
mancha urbana. 
 aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a constrição 
do transporte metroviário. 
 retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de 
massa. 
Respondido em 17/04/2020 21:28:29 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
Atualmente, estamos presenciando investimentos das grandes capitais 
brasileiras em mobilidade urbana, muitos com foco em transporte público 
terrestre, principalmente, o que é louvável. Entretanto, sabemos que existem 
outros modos de transporte, a maioria com investimentos menores que o 
transporte de massa, que interferem positivamente diretamente na qualidade 
de vida da população. Sobre esse tema, foram feitas as seguintes afirmações: 
I - O Teleférico é usado em regiões com grande densidade populacional, com 
vias de acesso irregulares e insuficientes para o uso adequado do modo 
rodoviário coletivo, como ônibus. 
II - O Táxi é diferenciado por não ter percurso e horários fixos. 
III - A presença das motocicletas nas vias urbanas se deu, principalmente, 
pela dificuldade de circulação nas horas de pico, devido aos 
congestionamentos. 
Estã (ão) correta (s): 
 
 somente II. 
 somente I e II. 
 I, II e III. 
 somente I. 
 somente III. 
Respondido em 17/04/2020 22:15:44 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é 
exercida pelas agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora 
de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo 
(ARTESP), para: 
 
 fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e 
qualidade, não tendo, no entanto, competência sancionatória e 
tampouco avaliar a política tarifária. 
 zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os 
usuários de abuso de poder econômico. 
 aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre 
que houver descumprimento das metas e objetivos para a boa 
prestação de serviços públicos. 
 majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de 
revisão, sempre que necessário para manter o equilíbrio econômico 
financeiro. 
 intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e 
terceiros, inclusive para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo 
da operação. 
Respondido em 17/04/2020 22:15:46 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Com relação à circulação e ao tráfego urbano, é correto afirmar que os 
congestionamentos observados hoje nas grandes cidades se agravam por 
conta: 
 
 da falta de investimento no transporte público e coletivo. 
 da dispersão da oferta de emprego sobre o território urbano. 
 do aumento da quantidade de ônibus circulando em vias segregadas. 
 do crescimento descontrolado das indústrias. 
 da falta de normas para a circulação de caminhões. 
Respondido em 17/04/2020 21:38:12 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do 
meio-ambiente. O Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os órgãos e 
entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão 
prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da 
saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do 
veículo e a utilização indevida de equipamentos, são exemplos de ações que 
potencializam a poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO 
afirmar que uma ação que reduz a poluição pelo trânsito é: 
 
 Deixar de utilizar o transporte coletivo para redução de veículos no 
trânsito. 
 Jogar o lixo orgânico produzido durante uma viagem pela janela do 
veículo pois servirá de alimento para os animais silvestres. 
 Não usar a buzina em locais e horários proibidos. 
 Postergar a revisão da parte mecânica do veículo. 
 Acelerar o motor sempre que possível para chegar logo ao destino, 
diminuindo assim o tempo de utilização do veículo. 
Respondido em 17/04/2020 21:40:17 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
 
I - A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a 
construção de ciclovias. As recentes manifestações sociais e políticas em defesa do 
uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte ou lazer, têm, 
na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito. 
II - Segundo Aziz Ab'Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o 
planejamento de ciclovias. O uso de bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde 
e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito acidentados. 
III - O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em 
grandes cidades. Além das condições topográficas, devem-se levar em conta também 
o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos. Desse modo, a grande São 
Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como 
alternativa ao transporte por meio de veículos particulares. 
De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente 
apenas afirmativas corretas. 
 
 I e III. 
 II e III. 
 II. 
 I e II. 
 I. 
Respondido em 17/04/2020 21:42:40 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A falta de mobilidade urbana no Brasil, um problema recorrente nas grandes 
metrópoles do país, vem se tornando uma questão com soluções cada vez 
mais difíceis. Dentre suas principais causas, podemos destacar, EXCETO: 
 
 o crescimento desordenado das grandes cidades brasileiras. 
 as políticas urbanas e sociais que privilegiaram o uso do automóvel. 
 o excesso de ciclovias e faixas exclusivas de ônibus nos grandes 
centros citadinos. 
 a falta de investimentos públicos em políticas de mobilidade. 
 a precarização dos sistemas públicos de transporte urbano. 
Respondido em 17/04/2020 21:53:06 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Lei 12.587/12 define a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Assinale a 
ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento definido nesta Lei: 
 
 vetores de habitação e uso do solo em conjunto com a integração dos 
modos de transporte. 
 diretrizes que devem orientar a regulamentação e o planejamento da 
mobilidade urbana nas cidades brasileiras 
 necessidade do desenvolvimento científico pelo emprego de energias 
renováveis como indutor do desenvolvimento urbano. 
 inserção da mobilidade sustentável onde há a necessidade da mitigação 
dos impactos ambientais, sociais e econômicos dos movimentos urbanos 
de pessoas e cargas 
 estruturação do transporte individual particular 
Respondido em 17/04/2020 22:01:16 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma 
importante diretriz. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma 
indicação desta importância: 
 
 promover nos projetos de empreendimentos, em especial naqueles 
considerados polos geradores de tráfego, a inclusão de medidas de 
segurança e sinalização de trânsito 
 incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados 
 incentivar o usode veículos ambientalmente sustentáveis 
 fomentar a construção de ciclovias e ciclo-faixas 
 
 priorizar a mobilidade de pessoas sobre a de veículos, considerando os 
usuários mais vulneráveis do trânsito como: crianças, idosos, pessoas 
com deficiência e com mobilidade funcional reduzida 
Respondido em 17/04/2020 22:08:59 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento a ser 
implementado na Política de Transportes associada ao Plano Diretor do 
Município do Rio de Janeiro (Lei Complementar 111/2011): 
 
 integração física e tarifária para todos os modais na esfera municipal 
 segurança de trânsito 
 política tarifária para o transporte público de passageiros 
 implantação de transportes de passageiros de alta capacidade 
 regulamentação da prestação de serviços de transporte 
 
 
 
Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): 
Acertos: 10,0 de 10,0 28/04/2020 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular 
no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa 
que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: 
 
 planejamento e controle da produção 
 projetos de tráfego 
 logística 
 mobilidade urbana 
 estudos de tráfego 
Respondido em 28/04/2020 19:29:23 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o 
crescimento do uso de motocicletas no país: 
 
 Baixo custo de manutenção 
 Facilidade de estacionamento 
 Boa qualidade do transporte público 
 Baixo consumo de combustível 
 Baixo custo de aquisição 
Respondido em 28/04/2020 19:31:07 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte 
urbano pertence ao: 
 
 Estados 
 União 
 Iniciativa privada 
 Município 
 Autarquias 
Respondido em 28/04/2020 19:31:57 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: 
 
 A acessibilidade representa um esforço dos indivíduos para transpor uma 
separação espacial e, assim, exercer suas atividades cotidianas. 
 O transporte no Brasil, pela sua amplitude, permite a redução da 
segregação espacial. 
 A mobilidade está associada à capacidade de movimentação de pessoas e 
cargas para certo fim. 
 A acessibilidade mede o potencial ou oportunidade para deslocamentos a 
atividades selecionadas. 
 A acessibilidade vincula-se à possibilidade das pessoas atingirem seus 
destinos de forma eficaz. 
Respondido em 28/04/2020 19:33:51 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma implicação no aumento 
da base de uso de transporte individual motorizado: 
 
 O acesso mais facilitado ao capital para aquisição de automóveis 
 A redução do custo operacional do transporte público 
 O desetímulo pelos investimentos em transporte público 
 O aumento da renda da população 
 O desenvolvimento das tecnologias 
Respondido em 28/04/2020 19:37:03 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
 
I - A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a 
construção de ciclovias. As recentes manifestações sociais e políticas em defesa do 
uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte ou lazer, têm, 
na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito. 
II - Segundo Aziz Ab'Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o 
planejamento de ciclovias. O uso de bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde 
e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito acidentados. 
III - O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em 
grandes cidades. Além das condições topográficas, devem-se levar em conta também 
o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos. Desse modo, a grande São 
Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como 
alternativa ao transporte por meio de veículos particulares. 
De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente 
apenas afirmativas corretas. 
 
 II e III. 
 II. 
 I e III. 
 I e II. 
 I. 
Respondido em 28/04/2020 19:41:45 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A falta de mobilidade urbana no Brasil, um problema recorrente nas grandes 
metrópoles do país, vem se tornando uma questão com soluções cada vez 
mais difíceis. Dentre suas principais causas, podemos destacar, EXCETO: 
 
 o excesso de ciclovias e faixas exclusivas de ônibus nos grandes 
centros citadinos. 
 a precarização dos sistemas públicos de transporte urbano. 
 o crescimento desordenado das grandes cidades brasileiras. 
 as políticas urbanas e sociais que privilegiaram o uso do automóvel. 
 a falta de investimentos públicos em políticas de mobilidade. 
Respondido em 28/04/2020 19:43:27 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A busca por soluções para ampliação da qualidade da mobilidade urbana 
cresce em todo o mundo. Com mais pessoas tendo acesso a smartphones e 
redes móveis, era questão de tempo para que a tecnologia trabalhasse a 
nosso favor também nessa área, fazendo, inclusive, com que aplicativos que 
facilitem a vida de quem se locomove por vias públicas sejam os mais 
baixados e usados aqui no Brasil. 
Sobre a contribuição das tecnologias na mobilidade urbana, foram feitas as 
seguintes afirmações: 
I - A utilização constante de aplicativos de compartilhamento de bikes, ajuda 
em economia e mobilidade urbana. 
II - Os sistemas "Olho Vivo", utilizado na cidade de São Paulo, e "Floripa No 
Ponto", utilizado na cidade de Florianópolis, apontam em que local da cidade 
está um veículo, evitando que o usuário se desloque antes da hora e possa 
utilizar a tecnologia a favor da sua programação para o dia, contribuindo para 
a mobilidade urbana. 
III - A orientação das movimentações em áreas urbanas é resultado de 
estudos e análises que são realizados por órgãos responsáveis pela 
mobilidade urbana, muitas das vezes com o apoio da tecnologia. 
Estã (ão) correta (s): 
 
 somente III. 
 somente I. 
 somente I e II. 
 somente II. 
 I, II e III. 
Respondido em 28/04/2020 19:45:07 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma 
importante diretriz. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma 
indicação desta importância: 
 
 incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados 
 promover nos projetos de empreendimentos, em especial naqueles 
considerados polos geradores de tráfego, a inclusão de medidas de 
segurança e sinalização de trânsito 
 incentivar o uso de veículos ambientalmente sustentáveis 
 fomentar a construção de ciclovias e ciclo-faixas 
 
 priorizar a mobilidade de pessoas sobre a de veículos, considerando os 
usuários mais vulneráveis do trânsito como: crianças, idosos, pessoas 
com deficiência e com mobilidade funcional reduzida 
Respondido em 28/04/2020 19:45:29 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Lei no 12.587/2012 que dispõe sobre a Política Nacional de Mobilidade 
Urbana, está fundamentada nos seguintes princípios: 
I - Acessibilidade universal; desenvolvimento sustentável das cidades, nas 
dimensões socioeconômicas e ambientais; equidade no acesso dos cidadãos 
ao transporte público coletivo. 
II - Eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte 
urbano; gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da 
Política Nacional de Mobilidade Urbana. 
II - Prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os 
motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte 
individual motorizado. 
IV - Reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; promovero 
acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 I, II e III, apenas. 
 III e IV, apenas. 
 I, II, III e IV. 
 II e III, apenas. 
 I e II, apenas. 
 
 
Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): 
Acertos: 7,0 de 10,0 03/05/2020 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular 
no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa 
que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: 
 
 mobilidade urbana 
 planejamento e controle da produção 
 logística 
 projetos de tráfego 
 estudos de tráfego 
Respondido em 03/05/2020 20:36:52 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Atualmente, estamos presenciando investimentos das grandes capitais 
brasileiras em mobilidade urbana, muitos com foco em transporte público 
terrestre, principalmente, o que é louvável. Entretanto, sabemos que existem 
outros modos de transporte, a maioria com investimentos menores que o 
transporte de massa, que interferem positivamente diretamente na qualidade 
de vida da população. Sobre esse tema, foram feitas as seguintes afirmações: 
I - O Teleférico é usado em regiões com grande densidade populacional, com 
vias de acesso irregulares e insuficientes para o uso adequado do modo 
rodoviário coletivo, como ônibus. 
II - O Táxi é diferenciado por não ter percurso e horários fixos. 
III - A presença das motocicletas nas vias urbanas se deu, principalmente, 
pela dificuldade de circulação nas horas de pico, devido aos 
congestionamentos. 
Estã (ão) correta (s): 
 
 somente III. 
 I, II e III. 
 somente II. 
 somente I. 
 somente I e II. 
Respondido em 03/05/2020 20:36:43 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte 
urbano pertence ao: 
 
 Autarquias 
 Iniciativa privada 
 Município 
 Estados 
 União 
Respondido em 03/05/2020 20:36:45 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
O sistema de transporte urbano considera a malha viária urbana para a sua 
estruturação. A respeito desse tema, é correto afirmar que: 
 
 caso o sistema de transporte público esteja bem estruturado, 
consequentemente será bem estruturada a malha viária urbana. 
 o sistema de transporte público, para se estruturar, necessita 
considerar diferentes fatores como, por exemplo, centralidades e 
distribuição da oferta de empregos. 
 o investimento público, na estruturação da malha viária, diminui a 
necessidade de investimento no sistema de transporte público. 
 o sistema de transporte público independe de outros fatores como, por 
exemplo, o tipo de uso do solo e densidades. 
 caso a malha viária urbana esteja bem estruturada, consequentemente 
será bem estruturado o sistema de transporte público. 
Respondido em 03/05/2020 20:36:47 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que 
verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: 
 
 ISO NBR 14001 
 Lei 8.666/93 
 Constituição Federal 
 Lei 6.938/81 
 Lei 9.605/98 
Respondido em 03/05/2020 20:37:06 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
A gestão de muitas cidades brasileiras tem incluído em seus Programas, 
metas relacionadas à mobilidade urbana, com o objetivo de melhorar a 
mobilidade urbana universal, dando prioridade aos meios públicos de 
transportes e estimulando o uso da bicicleta. Espera-se, com isso, que as 
medidas gerem efeitos positivos na qualidade de vida dos brasileiros. 
Nesse contexto, políticas públicas de mobilidade urbana que estimulam o uso 
da bicicleta têm sido levadas a cabo, apesar das inúmeras críticas e 
resistências. Esse tipo de política pública contribui, entre outras coisas, para 
promover a: 
 
 redução da velocidade média dos ônibus. 
 proibição da circulação de automóveis. 
 redução dos custos de obras rodoviárias. 
 ampliação dos tempos de deslocamento. 
 diminuição da poluição atmosférica. 
Respondido em 03/05/2020 20:37:08 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Considere o segmento abaixo, a respeito do Plano Diretor de uma cidade. 
Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), o Plano 
Diretor de uma cidade é instrumento básico de um processo de planejamento 
municipal para a implantação da política de desenvolvimento urbano. Em uma 
sociedade desigual como a brasileira, o resultado do planejamento urbano e a 
sua execução geraram uma série de insatisfações na população. 
Assinale com V (verdadeiro) ou F (falso) as afirmações abaixo, sobre os 
resultados da aplicação do Plano Diretor como causa das demandas de 
mobilidade urbana. 
( ) A criação de bairros funcionais, a exemplo dos comerciais, residenciais, 
mistos e industriais, aumenta a necessidade de deslocamentos e o uso de 
transporte público. 
( ) O desequilíbrio do uso dos equipamentos urbanos, a valorização e o uso 
do solo urbano evitam a criação de centros e periferias. 
( ) O estímulo ao transporte público em vias principais promove um maior 
deslocamento das pessoas. 
( ) O estímulo ao transporte coletivo, através de malha abrangente e rápida, 
evita o transporte individual. 
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
 
 V - V - F - V 
 F - F - V - F 
 V - V - F - F 
 F - V - F - V 
 V - F - V - F 
Respondido em 03/05/2020 20:37:11 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Lei 12.587/12 define a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Assinale a 
ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento definido nesta Lei: 
 
 inserção da mobilidade sustentável onde há a necessidade da mitigação 
dos impactos ambientais, sociais e econômicos dos movimentos urbanos 
de pessoas e cargas 
 vetores de habitação e uso do solo em conjunto com a integração dos 
modos de transporte. 
 diretrizes que devem orientar a regulamentação e o planejamento da 
mobilidade urbana nas cidades brasileiras 
 necessidade do desenvolvimento científico pelo emprego de energias 
renováveis como indutor do desenvolvimento urbano. 
 estruturação do transporte individual particular 
Respondido em 03/05/2020 20:36:59 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão preconizada na 
Constituição Federal de 1988 quanto à mobilidade na cidade: 
 
 Transporte é um direito social. 
 A União tem competência para legislar quanto às diretrizes da política 
nacional de transportes. 
 É responsabilidade dos estados ¿organizar e prestar, diretamente ou sob 
regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse 
local, incluído o de transporte coletivo...¿. 
 Os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de 
passageiros são de competência da União. 
 O Poder Público deve prestar diretamente, ou sob regime de concessão 
ou permissão, os serviços públicos, na segunda opção, por intermédio de 
contrato, com condições de fiscalização. 
Respondido em 03/05/2020 20:37:15 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Lei no 12.587/2012 que dispõe sobre a Política Nacional de Mobilidade 
Urbana, está fundamentada nos seguintes princípios: 
I - Acessibilidade universal; desenvolvimento sustentável das cidades, nas 
dimensões socioeconômicas e ambientais; equidade no acesso dos cidadãos 
ao transporte público coletivo. 
II - Eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte 
urbano; gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da 
Política Nacional de Mobilidade Urbana. 
II - Prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os 
motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte 
individual motorizado. 
IV - Reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; promover o 
acesso aos serviços básicose equipamentos sociais. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 II e III, apenas. 
 III e IV, apenas. 
 I, II, III e IV. 
 I, II e III, apenas. 
 I e II, apenas.