AOL3 projeto de estradas

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Conteúdo do exercício
1. Pergunta 1
/1
O Índice de Suporte e a expansividade do material a ser utilizado nas diversas camadas do pavimento devem obedecer a valores limites, para utilização em diferentes camadas do pavimento. Pelo Método DNER, cada camada deve atender a esses limites.
Considerando o conteúdo estudado sobre Método do DNER, analise as afirmativas a seguir:
I. O subleito deve apresentar um IS mínimo de 2%.
II. O material do subleito pode apresentar expansão maior que 2%.
III. Caso o subleito não apresente o IS mínimo, ele deve ser substituído até a profundidade mínima de 1 m.
IV. O reforço do subleito pode ser feito com uma camada de material granular com espessura de 10 cm.
Está correto apenas o que se afirma em:
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1. 
I e II.
2. 
II e IV.
3. 
I e III.
Resposta correta
4. 
I, III e IV.
5. 
II e III.
2. Pergunta 2
/1
Além das camadas principais, o pavimento pode ter camadas ou tratamentos adicionais para melhorar adesão, impedir o fluxo de umidade ascensional nas camadas do pavimento ou mesmo para diminuição do custo de execução da rodovia. 
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos analise as afirmativas a seguir:
I. Para melhorar a adesão entre a base e o revestimento, é indicada a execução de imprimação com asfalto diluído em solventes.
II. Para impedir a umidade ascensional, pode ser feita imprimação com asfalto diluído ou com emulsão asfáltica.
III. Sobre o subleito, pode-se utilizar uma camada de material asfáltico, chamada de binder.
IV. Independentemente do valor CBR da sub-base, a espessura da base + revestimento é dimensionada para CBR = 20%.
Está correto apenas o que se afirma em:
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1. 
I, II e III.
2. Incorreta: 
I e II.
3. 
I e III.
4. 
II e IV.
Resposta correta
5. 
III e IV.
3. Pergunta 3
/1
Os esforços a que o pavimento será submetido são dados pelo tráfego provável que ocorrerá durante a vida útil da via. A partir do estudo e da caracterização do tráfego atual e de estudos socioeconômicos que permitam estimar sua projeção futura, o tráfego é padronizado, considerando um fator para o eixo de cada classe de veículo, transformando-o em um múltiplo de um eixo padrão de rodas duplas com carga de 80 kN.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre concepção e dimensionamento de pavimentos, pode-se afirmar que:
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1. Incorreta: 
os métodos baseados no CBR das camadas do pavimento relacionam CBR, número N e grau de compactação do material.
2. 
para determinação do número N, é considerada a estimativa de todos os veículos que trafegarão na via.
3. 
o número N representa o número equivalente de operações de um eixo padrão durante a vida útil do pavimento.
Resposta correta
4. 
o Fator Climático (FR) pondera o número N a ser considerado e para as regiões chuvosas no Brasil FR = 2.
5. 
a Curva B, resultado das experimentações realizadas em 1929, já considerava uma carga padrão de 80 kN.
4. Pergunta 4
/1
A determinação da espessura de cada camada do pavimento segue um rito. Determinam-se, inicialmente, as alturas Hm = altura total do pavimento; Hn = altura da sub-base somada à da base e ao do revestimento; H20 = altura da base somada ao do revestimento, utilizando as expressões:
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Método DNER, pode-se afirmar que a espessura mínima acima de um reforço de subleito (Hn) usando material com CBR = 10%, para uma via com N = 1 x 106, deve ser de:
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1. 
57 cm.
2. 
22 cm.
Resposta correta
3. Incorreta: 
25 cm.
4. 
47 cm.
5. 
28 cm.
5. Pergunta 5
/1
Os cuidados e os detalhes construtivos devem ser observados para garantir que uma obra atenda a seus requisitos de desempenho e mantenha sua condição de uso durante toda sua vida útil. Nos pavimentos rígidos, também existem técnicas a serem observadas.
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos rígidos, analise as afirmativas a seguir:
I. As barras de transferência impedem as movimentações horizontais entre as placas.
II. As juntas de dilatação permitem a movimentação horizontal entre as placas.
III. A selagem das juntas de dilatação impede a passagem de água que pode comprometer a vida útil do pavimento.
IV. A existência de acostamento é indiferente para o dimensionamento do pavimento.
Está correto apenas o que se afirma em:
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1. 
III e IV.
2. 
I e IV.
3. 
I, II e IV.
4. 
I, II e III.
5. 
II e III.
Resposta correta
6. Pergunta 6
/1
O pavimento rígido transfere ao subleito menores tensões que o transmitido por um pavimento flexível. Além disso, o coeficiente de recalque a ser considerado é do conjunto subleito – sub-base. Esse coeficiente é obtido a partir do coeficiente de recalque do subleito e está relacionado ao material utilizado e à espessura da sub-base. Essa relação está expressa nos gráficos do Manual de pavimentos rígidos do DNIT.
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos rígidos e os gráficos disponibilizados no livro-texto, analise as afirmativas a seguir
I. Para subleitos com o mesmo coeficiente de recalque, as sub-bases mais espessas levam a coeficientes de recalque maiores para o conjunto.
II. As sub-bases executadas com material granular levam a coeficientes de recalque maiores que as executadas com BGTC, mantidas as demais condições.
III. As sub-bases executadas com solo-cimento levam a coeficientes de recalque menores que as executadas com CCR, mantidas as demais condições.
IV. Para subleitos com coeficiente de recalque k = 150 MPa/m e sub-base com 15 cm de espessura, para o conjunto subleito sub-base, usando BGTC k > 60 MPa/m, temos CCR k < 35 MPa/m. 
Está correto apenas o que se afirma em:
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1. 
II e IV.
Resposta correta
2. 
I e IV.
3. Incorreta: 
I e III.
4. 
II, III e IV.
5. 
I, II e III.
7. Pergunta 7
/1
A altura total do pavimento, considerando uma camada de material granular pode ser determinada, pelo Método DNER, em função do número “N” e do Índice de Suporte (preferencialmente o CBR) do subleito. A espessura do pavimento pode ser determinada pelo ábaco disponibilizado pelo DNIT, obtido a partir da equação H_t = 77,67×N^0,0482×CBR^(-0,598).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Método DNER, pode-se afirmar que a espessura total de um pavimento sobre um subleito com CBR = 3% e N = 5x 108 deve ser de:
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1. 
40 cm.
2. Incorreta: 
166cm.
3. 
88 cm.
4. 
98 cm.
5. 
106 cm.
Resposta correta
8. Pergunta 8
/1
No início do século XX, o Departamento de Estradas de Rodagem da Califórnia (EUA) desenvolveu um ensaio que mede a resistência do solo e sua expansibilidade. Esse ensaio é conhecido como ensaio CBR (California Bearing Ratio) ou ISC (Índice de Suporte Califórnia).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre concepção e dimensionamento de pavimentos, pode-se afirmar que:
Ocultar opções de resposta 
1. 
o ensaio Proctor também mede a resistência, a compressão e a amostra submetida ao ensaio CBR, compactada segundo seus critérios.
2. 
a expansibilidade do material é dada em porcentagem comparando com a expansão de uma amostra padrão de BGS.
3. 
o ensaio de resistência é feito com um soquete padrão e sua energia está relacionada à energia de compactação do equipamento de campo.
4. 
a resistência do material no ensaio CBR é dada em porcentagem comparada à resistência de uma amostra padrão de BGS.
Resposta correta
5. 
a resistência do material no ensaio CBR é dada em kN, seguindo os padrões do Sistema Internacional de Unidades (SI).
9. Pergunta 9
/1
Na falta do CBR, o Manual de Pavimentação do DNIT admite a utilização, de forma justificada, do Índice de Suporte (IS) obtido a partir do Índice de Grupo (IG). Os ensaios de laboratório forneceram os dados seguintes para um material que se pretende usar em uma camada de pavimento: 75% do material passou na peneira #200; LL = 50% e IP = 20%.
Considerando essas informações e o conteúdoestudado sobre o Método DNER, pode-se afirmar que o IG desse material é:
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1. 
15,5.
2. 
15.
3. 
14.
Resposta correta
4. 
38,75.
5. 
48,75.
10. Pergunta 10
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O subleito é considerado a fundação do pavimento. Em um pavimento flexível, a carga gerada pelo tráfego vai ser transmitida até o subleito. Quanto maior for a espessura do pavimento, menor será a tensão a ser suportada pelo subleito, conforme indica e equação de Boussinesq.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):
I. ( ) Em pavimentos de maior espessura, para o mesmo tráfego, as tensões transmitidas ao subleito são menores.
II. ( ) O rompimento de subleito ocorre devido a tensões de compressão superiores à sua capacidade de suporte.
III. ( ) O método DNER admite para pavimento rígido um CBR menor que o admitido para um pavimento flexível.
IV. ( ) O IS da base pode ser menor que do subleito.
V. ( ) Para um material com nobreza maior que o granular, admite-se um coeficiente de equivalência estrutural.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, V, F, V
2. 
F, V, V, V, F.
3. 
V, V, F, F, F.
4. 
F, F, V, V, V.
5. 
V, F, F, F, V.
Resposta correta