AULA-02_Projetos-Bilbao

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Projeto IV-B
Docentes: Jeferson Tavares
Manoel Rodrigues Alves
Estagiárias PAE: Bárbara Scudeller
Marília Gaspar
P4B_2020
ESTUDOS DE CASOS – INTERVENÇÕES URBANAS
Bilbao
ESTRUTURA:
BILBAO
Visa mostrar que as intervenções urbanas partem de um plano urbanístico metropolitano e
que a área de projeto não deve ser vista como algo isolado, tanto de seu entorno, como de
fatores políticos, econômicos, sociais e culturais que permeiam as razões para a escolha das
macroáreas de operação.
P4B_2020
P4B_2020
Museu Guggenheim: localização e articulações urbanas
TRANSFORMAÇÃO URBANA – BILBAO, ESPANHABilbao, Espanha
P4B_2020
TRANSFORMAÇÃO URBANA – BILBAO, ESPANHAP4B_2020
TRANSFORMAÇÃO URBANA – BILBAO, ESPANHA
Segundo seus idealizadores, o plano de regeneração urbana da capital de Bilbao não foi
concebido como uma simples melhoria decorativa. A cidade precisou mudar suas
atividades econômicas diante da crise industrial de 1975, buscando criar novas fórmulas
para estimular os negócios e gerar empregos. Diante disso, nasceria a Bilbao da indústria
cultural e de serviços, metamorfoseando-se em uma cidade de negócios interculturais e de
turismo.
Com um capital inicial de somente 1.8 milhões de euros, o sucesso de Bilbao veio do
financiamento externo. As empresas públicas constituintes da Ría transferiram suas áreas
no território de Bilbao e Barakaldo para as municipalidades locais que, então, fizeram um
novo plano de zoneamento, definindo áreas de interesse público e dando o restante para
investidores privados.
Composição/membros da Ría 2000, empresa pública responsável pela regeneração urbana de Bilbao
P4B_2020
[Plano de Bilbao] diferencia-se de outros por abranger o território definido pela realidade social, urbana e 
econômica (BILBAO RIA 2000: 25% sociedade estatal, 10% autoridade portuária, 10% RENFE, 35% governo 
basco 20% municipalidades). Pontos principais: 1) recursos humanos; 2) metrópole de serviços em moderna 
região industrial; 3) mobilidade e acessibilidade; 4) regeneração urbana; 5) regeneração do meio ambiente; 
6) centralidade cultural; gestão coordenada.
TRANSFORMAÇÃO URBANA – BILBAO, ESPANHAP4B_2020
TRANSFORMAÇÃO URBANA – BILBAO, ESPANHA
• Melhorar a acessibilidade externa 
e a mobilidade interna
• Recuperação do meio ambiente e 
da qualidade urbana 
• Incrementar o setor cultural da 
cidade através de edifícios icônicos
• Investir em recursos humanos e 
em inovação tecnológica
Aeroporto & SuperportoMetrô Bilbao
Bonde (VLT)
“Cirurgias urbanas”
-Enterramento das linhas férreas
- Construção de espaços livres
“Recolonização”
-Operações urbanas em áreas 
degradadas (terrain vagues)
Renovação de edifícios antigos
Oxigenazação
dos rios ->
Recuperação
da orla
Stararchitects + 
Edifícios Icônicos
Indústrias de 
ponta +
mão de obra 
qualificada 
(universidades)
P4B_2020
P4B_2020
“Cirurgias urbanas”
Variante Sur é o projeto de 
mobilidade que visa o enterramento / 
supressão de alguns setores da via 
férrea de Bilbao, bem como a 
integração entre diversos meios de 
transporte
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“Cirurgias urbanas”: mobilidade e espaço público
Enterramento / Supressão dos trilhos Aumento de espaços de superfície
“Se fala de cirurgia urbana, uma vez que as áreas foram dilaceradas para proporcionar um
grau maior de mobilidade para o lazer e atividades sociais.”
Os distritos de Abandoibarra, Ametzola, Basurto e Rekalde faziam parte do período industrial de urbanização, onde as 
linhas férreas adentravam o tecido urbano para dar suporte às atividades industriais. Após o declínio da indústria pesada 
em Bilbao, essas áreas ficaram obsoletas e degradas, sendo, então alvo das “cirurgias urbanas”
- BARREIRAS (trilhos)
+ MOBILIDADE
+ATIV IDADES SOCIAIS
TRANSPORTE
+
EDIFÍCIOS CULTURAIS
+
ESPAÇOS LIVRES
+
HABITAÇÃO
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TRANSFORMAÇÃO URBANA – BASAURI, ESPANHAP4B_2020
P4B_2020
Ferrocarril, 1996 - 2004
“Cirurgias urbanas”Avenida del Ferrocarril: Distritos de Basurto, Ensanche e Recalde
P4B_2020 “Cirurgias urbanas”Avenida del Ferrocarril: Distritos de Basurto, Ensanche e Recalde
P4B_2020 “Cirurgias urbanas”Avenida del Ferrocarril: Distritos de Basurto, Ensanche e Recalde
2005 2010
“Cirurgias urbanas”
P4B_2020 “Cirurgias urbanas”Distritos de Basurto – San Mamés
2005 2010
P4B_2020 “Cirurgias urbanas”Distritos de Basurto – San Mamés
Vencedor do concurso de 2014 “Trincheras de 
Cantalojas”, cuja área de intervenção eram os trilhos 
próximos à Praça de la Conteja
P4B_2020 “Cirurgias urbanas”Distrito de Bilbao La Vieja
“Cirurgias urbanas”P4B_2020 Distrito de Bilbao La Vieja
Bilbao [Ribera Abando 2005]. Calatrava / Isozaki
“Cirurgias urbanas”P4B_2020 Distrito de Bilbao La Vieja
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE AMETZOLA
No projeto de Ametzola
previu-se uma área 
residencial com 750 unidades 
comuns + 150 unidades de 
habitação social. Embaixo 
dos espaços livres, criou-se 
uma estação de trem e 
estacionamentos para as 
residências 
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1994
2009
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE AMETZOLAP4B_2020
Projeto: Balmori Associates, Pelli Clarke Pelli Architects e Aguinaga y Asociados
Ano: 1997-2012
Área: 34,8 ha
O antigo distrito portuário transferiu suas funções para o novo “Superporto” fora do centro de Bilbao,
dando espaço para a construção de um setor repleto de áreas verdes e edifícios grandiosos e de
arquitetura emblemática. Buscando reconectar a área com o rio, e assim, com o resto da cidade, foi
reinventado para se tornar um distrito cultural e turístico. O plano inclui também edifícios de diversas
funções (escritórios, apartamentos, um shopping center, um auditório, biblioteca universitária), cujo perfil
vertical se mantém similar ao dos edifícios de Ensanche, avenida
principal do distrito.
Área de intervenção do Distrito de Abandoibarra. Em verde os espaços livres e em 
vermelho, os edificados.
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
Ribera Abando 1992 - 2004
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
+ circulação de pedestres
- circulação de automóveis
+ conexão entre equipamentos
+ conexão com o rio
- autopista
+ travessias em nível
+ vlt (guggenheim <-> euskalduna)
+ parque linear
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Ribera Abando / Euskalduna
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRA
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
Ribera Abando / Euskalduna
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
Ribera Abando
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
Ribera Abando
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Cirurgias urbanas” e “Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE ABANDOIBARRAP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE AMETZOLAP4B_2020
Ametzola 1994 - 2004
Ano: 1998
Área: 60 ha
A operação Galindo buscava restaurar a relação da região com o rio, cuja orla era principalmente ocupada
por antigas siderúrgicas. A intervenção aterrou parte do rio, expandindo a área de ocupação. Compreende
edifícios residenciais, de escritório, um novo complexo esportivo, um campo de futebol e dois parques.
Área de intervenção do Distrito de Abandoibarra. Em verde os espaços livres e em 
vermelho, os edificados.
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
As áreas verdes compreendem
50% do total da intervenção. Além
dos parques, foram construídas
diversas pe-quenas praças e
espaços livres, alémde uma nova
infraestrutura viária.
As áreas residências se dividem entre Habitação de Mercado Livre – mais próximos ao rio – e Habitação de Proteção Oficial (ou 
Habitação de Interesse Social)
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
Barakaldo 1998 - 2003
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
Torre e Praça Pormetxeta.
A torre compreende 
habitação, escritórios, 
comércio e estacionamento.
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BARAKALDOP4B_2020
Área de intervenção da região de Basauri, compreende a remoção de áreas 
industriais e o enterramento da estação férrea central
Projeto: UM Studio & Arup
Ano: 2006-2011
Área: 6,2 ha (estação)
O projeto inicial para a área o
município de Basauri, RM, previa,
tal como Bilbao, a
remoção/enterramento dos trilhos
ferroviários e o deslocamento
dessas atividades para a periferia.
O projeto urbano visava
reestabelecer a conexão entre a
cidade e sua orla, também a-través
da criação de áreas livres verdes
que permeariam o tecido do centro
até o rio. A estação central
possuiria um projeto próprio, de
enterra-mento da linha férrea, e
sobre a qual previa-se espaços li-
vres e edifícios de usos mis-tos.
Uma renovação das áreas
industriais e integração com a
infraestrutura ferroviária.
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
O projeto previa também alternativas de organização espacial e estudos de viabilidade legal e ambiental para sua implantação
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
Em azul área de intervenção central na estação ferroviária de Basauri. O projeto inicial teve de ser modificado para adequar-
se a restrições financeiras, com a remoção de pavimentos dos “arranha-céus” e a desistência na alteração dos traçados das
vias férreas e rodoviárias. A estação atual será somente readequada, enquanto que sobre ela serão construídas praças e
pontes para a conexão das áreas. Os usos destinados aos edifícios se manterão, mas haverá uma redução do número de
unidades habitacionais.
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”REGIÃO DE BASAURI
nova identidade
- fragmentação
+ conectividade
+ mobilidade
+ interação social
+ travessias diagonais
+ espaços verdes
enterramento da linha férrea
enterramento da estação
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASAURIP4B_2020
Área de intervenção da região de Basauri, compreende a remoção de 
áreas industriais e o enterramento da estação férrea central
Projeto: Rogers, Stirk, Harbour &
Partners
Ano: 2009
O distrito de Basurto faz parte do
grande plano de enterramento das
estações e linhas ferroviárias da região
central de Bilbao, sendo tal região a
mais afetada por esse planejamento. A
área também compreenderá a
demolição de alguns equipamentos
urbanos obsoletos e a ampliação de
suas atividades residenciais,
comerciais, educacionais universitárias
e esportivas.
Por ser uma parte em expansão da
cidade, é um vetor imobiliário
crescente, compreendendo vários
projetos menores de habitação, que
comtém unidades de uso social, para
mercado popular, e de usos livres.
Todas as operações habitacionais
possuem essa contrapartida imobiliária,
para tornar o projeto viável financei-
ramente
“Recolonizações”DISTRITO DE BASURTO – Operação GarellanoP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASURTO – Operação GarellanoP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASURTO – Operação GarellanoP4B_2020
“Recolonizações”DISTRITO DE BASURTO – Operação GarellanoP4B_2020
As áreas previstas para habitação ainda não haviam sido integralmente comercializadas até 2015, esperando a conclusão das
obras da estação de ônibus adjacente, uma vez que prevê-se no plano municipal a relocação de suas atividades para as
áreas marcadas em preto. A estação, apesar de não ser ferroviária, também será enterrada para propiciar maior
quantidade de áreas livres.
“Recolonizações”DISTRITO DE BASURTO – Operação GarellanoP4B_2020
P4B_2020
ESTUDOS DE CASOS – INTERVENÇÕES URBANAS
Earl’s Court
EARL’S COURT MASTERPLAN
Projeto: Farrells Architects
Ano: 2010
Área: 28 ha
O projeto da região de Earl’s Court,
em Londres, faz parte de uma
intervenção urbana liderada pela
empresa do ramo imobiliário Capital &
Counties Properties. Delimitada por
bairros de alto valor imobiliário e vias
de acesso principal intra e interurbano,
a área do projeto está inserida em
uma região antes ocupadas por in
dústrias (Vale dos Gigantes), e, por
sua vez, por infraestruturas férreas e
de proximidade com o rio.
Área de intervenção de Earl’s Court
A área de intervenção compreende
também um conjunto habitacional e o
London’s Earls Court Exhibition
Center, que esteve em declínio devi-
do a transição das atividades culturais
para o setor leste, em expansão, foi
comprado pela empresa e prevê-se
sua demolição.
P4B_2020
Divisão de propriedade da área
A intervenção prevê uma parceria entre
os diferentes proprietários da área:
• Distrito de Hammersmith & Fulham:
região dos conjuntos habitacionais
• Transport for London
(orgão que gere os metrôs):
região dos trilhos, depósitos e galpões
• Capital & Counties Properties
(incorporadora):
região do Earls Court Exhibition Center
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
+ conexão
+ atratividade social
+ permeabilidade
+ percursos transversais
+ centralidades locais
+ dispersão dos serviços
+ high street
+ calçadão-parque
“Vilarejos urbanos”
Em rosa, a localização dos vilarejos 
urbanos, vetores de ocupação para o 
interior da área. Em laranja a High
Street East, rua de comércio e 
serviços que conecta no sentido 
Leste-Oeste a área, em caráter local. 
Em azul a Broadway North, rua de 
pedestres e automóveis que conecta o 
edifício central e verticalizado às vias 
arteriais West Cromwell e Old
Brompton
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
7583 novas unidades 
habitacionais de 
mercado de luxo ou 
classe alta
+
760 unidades 
habitacionais para 
relocação das famílias 
removidas dos antigos 
conjuntos habitacionais
+
740 novas unidades de 
mercado intermediário
=
Projeto de intervenção 
com foco principal no 
lucro imobiliário da 
empresa
“Gentrificação?”
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
Esquema de financiamento/desenvolvimento da renovação urbana do distrito de Earls Court.
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
50% área livre
50% área ocupada por construções
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
1. Paul Davis + Partners
Town houses
2. John McAslan + Partners
Mansion blocks
3. Studio Egret West
Public realm
4. Terry Farrell & Partners
Hotel, mixed-use
5. John McAslan + Partners
Low-rise residential
6. Allies and Morrison
Formal mansion blocks
7. Terry Farrell & Partners and Paul Davis + 
Partners
Three-storey mews
8. Terry Farrell & Partners
Public realm, mixed use
9. Terry Farrell & Partners, Urban Narrative
and Benoy
Public realm, retail, civic and cultural uses
10. Make Architects
High-rise residential
11. Terry Farrell & Partners and Chris Dyson
Architects
Street market, retail
12. Patel Taylor
Residential square
13. Patel Taylor
Hospital, major hotel, restaurants
14. KPF
Office and commercial
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020EARL’S COURT MASTERPLANP4B_2020
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLAN
Projeto: West 8 + Speirs & Major
Ano: 2012
Área: 55 ha
Área de aplicação do Masterplan
Vencedor do “Lights over
Kruunuvuorenranta”, o projeto de
iluminação para o distrito partiu do plano
atual de gestão e transformação da área e
visava valorizar seu potencial natural,
uma vez que a região possui hoje baixa
densidade habitacional, sendo um local
de atração turísti-ca devido aos seus
parques e acessibilidade da costa.
Durante o inverno Helsinki possui em
torno de 6 horas de luz solar, sendo a
iluminação artifi-cial uma das principais
preocupações urbanas da cidade.
A região está sendo transformada através
da revisão de seus usos, que antes
compreendia um porto para exportação
de petróleo e hoje será composta de uma
área residencial de 10.000 unidades.
P4B_2020
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLANP4B_2020
Funcional para os 
residentes
+
Atrativo para os 
visitantes
+
Marcante para toda a 
cidade de Helsinki
Paisagem Artificial
Atividades humanas
+
Paisagem natural
+
Estações climáticas
A área, por estar mais isolada e 
distante do centro, deveria parecer 
mais integrada com o Plano de 
Regeneração urbana do município, 
além de se mostrar como um marco 
visual na paisagem noturna da 
cidade, potencial de atração 
turística.
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLANP4B_2020
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLANP4B_2020
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLANP4B_2020
KRUUNUVUORENRANTA LIGHTNING MASTERPLANP4B_2020
Cronograma
P4B_2020
Programa da disciplinaDia Turno Atividade
18/08 Tarde
Introdução sobre a disciplina
Encomenda do exercício a ser ENTREGUE dia 28/08 
(5 grupos de 12 pessoas)
25/08
Manhã
(9:00 as 10:30)
Apresentação sobre Projetos Urbanos (Aula expositiva)
Tarde Participação dos alunos no Colóquio Jorge Caron
01/09
Manhã Apontamentos dos professores sobre a área de intervenção
Tarde
Apresentação do exercício pelos grupos (entregue dia 28/08), seguido de 
discussão coletiva
08/09
Manhã Discussão e definição das diretrizes para a área
Tarde
Discussão e definição das diretrizes para a área
Divisão dos 5 grupos (de 12 pessoas) para 15 grupos (de 4 pessoas)
Cronograma
P4B_2020
Programa da disciplina
Data Atividades
13/10 Fechamento do plano geral e definição de recorte 
17/11 ENTREGA e discussão do desenvolvimento do recorte e definição da individualização
11/12 ENTREGA FINAL
Cronograma
P4B_2020
Programa da disciplina
P4B_2020
Dia Turno Atividade
18/08 Tarde Introdução da disciplina
Encomenda do exercício para 28/08 (grupos de 12)
25/08 Manhã Apresentação sobre Projetos Urbanos (9:00 as 10:30)
Tarde Colóquio Caron
01/09 Manhã Apontamentos professores sobre análises dos estudantes. Apresentação do 
exercício
Tarde Desenvolvimento do trabalho e discussão coletiva
08/09 Manhã Desenvolvimento do trabalho, diretrizes urbanas da intervenção
Tarde Definição das diretrizes urbanas de intervenção. Divisão da turma em grupos 
de 4 pessoas
15/09 Manhã Elaboração de mapas das diretrizes.
Tarde 14:00 - Apresentação das diretrizes urbanísticas pelos grupos.
15:30 - Definição coletiva das diretrizes urbanísticas
Cronograma
Programa da disciplina
P4B_2020
Data Entrega
13/10 Fechamento do plano geral e definição de recorte. 
17/11 Entrega e discussão do desenvolvimento do recorte e definição da individualização
11/12 Entrega final
Entregas