UNIVERSIDADE PAULISTA - PROTOTIPO DE CARRO

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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP 
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO 
 
 
ANDREI PATRICIO PANTOJA DA SILVA - UP21211377 
HELLEN CLEISE DOS SANTOS RABELO - UP21112092 
IZALIA DA SILVA MENEZES - UP21104884 
MARCIO PEREIRA DE SOUSA - UP21103931 
MATHEUS DA MASCENA ARAUJO - UP21104880 
PRISCILA JANAINA DA SILVA PINHEIRO - UP21110804 
GLEYDSON DA PAIXÃO MARINHO RIBEIRO – UP21100464 
 
 
PROTÓTIPO DE CARRO MOVIDO A ENERGIA ELÉTRICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Belém-PA 
Maio 2022 
 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
INTRODUÇÃO................................................................................................................ 5 
METODOLOGIA ............................................................................................................. 6 
CONTEXTO HISTÓRICO .............................................................................................. 7 
OS BENEFÍCIOS DO CARRO ELÉTRICO ................................................................... 9 
O FUNCIONAMENTO DE UM CARRO ELÉTRICO ................................................... 10 
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DO VEÍCULO ............................................................... 11 
ANEXO ......................................................................................................................... 12 
CUSTOS DO PROJETO .............................................................................................. 14 
CONCLUSÃO ............................................................................................................... 15 
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................. 16 
 
 
 
INTRODUÇÃO 
Em meio a tantos questionamentos sobre o futuro do planeta, os veículos que 
funcionam a base de energia elétrica surgiram como uma alternativa sustentável para 
o homem e para o meio ambiente. Sendo assim, é fundamental que esses veículos 
passem constantemente por melhorias e que sua tecnologia agrida cada vez menos 
o meio ambiente, além de proporcionar conforto e segurança aos usuários. 
Apesar do número de veículos elétricos estar aumentando, é importante considerar 
que eles não são isentos de problemas ou de desvantagens para o consumidor e para 
o meio ambiente, como o seu preço de compra, que é bem elevado considerando a 
renda da população. Fator este que foi o primeiro obstáculo enfrentado pelas 
indústrias no início da sua fabricação. 
Diante de sua importância perante a sociedade e com tantos desafios ambientais a 
serem enfrentados pelo homem, para que se tenha um planeta mais sustentável, os 
carros movidos a energia elétrica devem ser estudados com atenção, para que eles 
não se tornem mais um problema para o meio ambiente. 
Desse modo, a presente pesquisa busca elucidar algumas questões sobre esses 
veículos e apresentar um protótipo que apresente algumas das características desse 
tipo de carro. 
 
 
METODOLOGIA 
A metodologia consistiu em uma pesquisa virtual sobre o primeiro protótipo de um 
carro movido a energia elétrica, seus inventores e suas contribuições para o 
desenvolvimento atual. 
Em seguida, realizou-se um estudo sobre como elaborar um carro de controle remoto, 
as fases para sua elaboração e após uma reunião de todas essas informações, foi 
realizado a busca pelos materiais necessários para a construção do projeto. 
Após o desenvolvimento e conclusão do projeto foram realizados testes de 
funcionamento para verificar se o protótipo atendia a todas as características exigidas. 
 
 
CONTEXTO HISTÓRICO 
Um veículo elétrico é um tipo de veículo propulsionado por um motor elétrico, para 
transportar ou conduzir pessoas, objetos ou uma carga específica. Eles se diferenciam 
dos veículos usuais pelo fato de utilizarem um sistema de propulsão elétrica e não a 
solução comum de motor de combustão interna. Os carros elétricos são apontados 
como uma boa alternativa sustentável de locomoção para o homem. 
Existem vários modelos de carros elétricos no mundo. Alguns desses veículos utilizam 
baterias como fonte de energia, e outros podem ser movidos a base de hidrogênio. 
Muitos veículos elétricos contam com emissão zero de poluentes. Esse é o principal 
benefício do carro elétrico em relação ao carro convencional. Além disso, os carros 
elétricos costumam apresentar uma performance compatível a dos carros 
convencionais, o que faz com que o motorista não perca a potência do motor em 
estradas. 
Não há um consenso sobre o inventor do primeiro protótipo de carro. 
movido a energia elétrica, de acordo com informações do site Braxin, o Escocês 
Robert Anderson, possivelmente em 1834, criou a primeira carruagem elétrica do 
mundo. Após algumas melhorias do americano Thomas Davenport e do escocês 
Robert Davidson, por volta de 1842, veículos elétricos mais práticos chegaram às 
estradas. Em 1900, podia-se encontrar nas ruas, ao mesmo tempo, carros elétricos, 
carros a combustão e carros a vapor. 
No Brasil, tem-se registros de que, em 1980, o engenheiro mecânico e eletricista 
brasileiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel entrou nesta história com o 
lançamento do primeiro veículo elétrico brasileiro, o Itaipu E150. 
De acordo com o artigo publicado no site Voltimum, esse conjunto de avanços 
começou com a bateria para motores elétricos em 1800, surgindo assim conceitos 
sobre veículos movidos a bateria em vários países. Nos EUA, o primeiro carro elétrico 
de sucesso estreou-se por volta de 1890, graças a William Morrison, um químico que 
viveu em Des Moines, Iowa. O seu veículo para seis passageiros atingia uma 
velocidade máxima de 14 quilómetros por hora e era pouco mais que um vagão 
eletrificado, mas ajudou a despertar ainda mais o interesse neste tipo de veículos. 
O modelo criado por Robert Anderson, precisava que sua bateria constantemente 
fosse recarregada por um motor elétrico, além disso, esses veículos eram pesados e 
caros, e por isso foram abandonados pela sua inviabilidade. 
 
Os modelos que surgiram posteriormente tiveram seus momentos de auge e 
popularidade, por volta de 1910, os carros elétricos eram preteridos em relação aos 
veículos movidos a gasolina, por serem fáceis de conduzir e não emitir poluentes com 
mau cheiro, como os outros veículos da época. 
No entanto, a produção massiva do Modelo T de Henry Ford foi, um golpe para o carro 
elétrico - introduzido em 1908, o Modelo T é movido a gasolina e muito acessível. Em 
1912, o carro de gasolina custa apenas US$ 650, enquanto um roadster eléctrico é 
vendido por $1750. Nesse mesmo ano, Charles Kettering introduziu o motor de 
arranque eléctrico, eliminando a necessidade da manivela e dando origem a mais 
vendas de veículos movidos a gasolina (VOLTIMUM.COM, 2017). 
 A partir de então, houve a redução da circulação dos veículos elétricos, e por cerca 
de 30 anos, quase não se falava mais nesses modelos e havia pouco desenvolvimento 
tecnológico. 
Foi no início dos anos 70 com a alta no preço do petróleo e na escassez da gasolina 
que o interesse em explorar modelos alternativos de veículos veio à tona e com isso 
os carros elétricos voltaram a fazer parte dos projetos das empresas, apesar de eles 
apresentarem desvantagens com relação aos movidos a gasolina, como seu 
desempenho na velocidade. 
As preocupações ambientais, assim como as regulamentações com relação ao tema, 
impulsionaram o interesse pelos carros elétricos. Nesse momento, os empresários já 
desenvolviam técnicas que melhoraram o seu desempenho. Desde então, o interesse 
por esse tipo de veículo não sofreu mais declínio, pelo contrário, a sua ascensão no 
mercado é notória, graças ao constante desenvolvimento tecnológico que é investido 
no setor e a exigência da sociedade por alternativas mais sustentáveis. 
Apesar do carro elétrico ser benéfico para o indivíduo e para a sociedade, ele não é 
só vantagens, como destaca Campo: “uma dasprimeiras barreiras para que ele se 
torne acessível a toda a população é o preço. Apesar do carro híbrido mais barato dos 
Estados Unidos custar 20 mil dólares, um automóvel inteiramente elétrico ainda é 
muito caro.” O autor ressalta que, para ter autonomia um carro precisa de uma bateria 
muito eficiente, e atualmente a melhor é a de íons de lítio, só que é muito cara e trata-
se de um mineral não renovável. 
O autor destaca ainda o problema de geração de energia, pois, para que toda a frota 
de carros convencionais fosse trocada por automóveis elétricos, seria necessário 
produzir muito mais energia do que está disponível hoje. 
 
Segundo ele, “não compensa construir mais termoelétricas para suprir a demanda dos 
carros, já que esse tipo de usina produz muito CO2.” 
Perante as características negativas e positivas, é difícil afirmar para onde vai o futuro 
em termos de veículos elétricos, o site Industria hoje, 2017, ressalta que é inegável o 
seu grande potencial na criação de um futuro mais sustentável. “Se for feita a transição 
de todos os veículos ligeiros para híbridos ou plug-ins de veículos elétricos, usando o 
mix da tecnologia atual, podemos reduzir a dependência do petróleo em 30-60% e, 
simultaneamente, reduzir a poluição de carbono do setor dos transportes em cerca de 
20%” (INDUSTRIA HOJE.COM, 2017). 
 
OS BENEFÍCIOS DO CARRO ELÉTRICO 
O carro elétrico é uma opção ambientalmente sustentável. Esses veículos são 
movidos a base de motor elétrico, que é bastante silencioso, e podem ser uma 
alternativa interessante para a ampliação de tecnologias sustentáveis no mundo. 
De uma maneira geral, é possível afirmar que o carro elétrico possui inúmeros 
benefícios. Eles podem ajudar a reduzir muito os níveis de poluição ambiental, não 
promovem poluição sonora e ajudam a preservar fontes importantes de recursos 
naturais do planeta. 
 
Fonte: Industria Hoje, 2017. 
 
Muitas montadoras de veículos estão desenvolvendo veículos elétricos, entre elas a 
BMW, a Nissan, a Chevrolet e a Honda. As empresas já apresentaram alguns modelos 
 
de carros elétricos em importantes feiras mundiais de automóveis, como a feira de 
tecnologia Consumer Electronics Show (CES) 2014, de Las Vegas. 
A expectativa é que esses carros se tornem frequentes nas ruas do mundo todo nos 
próximos anos, para promoverem a sustentabilidade e a preservação do meio 
ambiente. 
O FUNCIONAMENTO DE UM CARRO ELÉTRICO 
A seguir, um quadro com as características do carro elétrico e do carro convencional. 
O carro convencional O carro elétrico 
São movidos por motores de 
combustão interna. 
Eles têm cilindros onde uma mistura de 
combustão, oxigênio e faíscas geram 
explosões. 
A pressão causada pelo deslocamento 
de ar dentro da câmara de combustão 
faz pistões se moverem, fazendo o 
automóvel andar. 
As baterias mais populares são de íon 
lítio, como as de celulares. Mas, para 
ter a capacidade necessária, pesam 
cerca de 200KG. Representam 10% a 
20% do peso do veículo e até 40% do 
seu custo. 
O módulo de controle é a peça que 
recebe a informação do acelerador para 
gerenciar a eletricidade que flui da 
bateria para o motor, regulando a 
velocidade do carro. 
O motor elétrico transforma a energia 
elétrica em movimento, para girar o eixo 
do carro e fazê-lo andar. 
Transmissão no carro elétrico só existe 
uma marcha (mais a ré). A força que o 
movimenta é diretamente proporcional 
à energia fornecida pelo motor, então 
não se usam as engrenagens típicas de 
um carro normal. 
O freio regenerativo transforma cerca 
de 90% do calor gerado pelo atrito entre 
as pastilhas e o disco do freio em 
energia elétrica, que reabastece a 
 
bateria e diminui a necessidade de 
recarga. 
Fonte: Adaptado do site Industria Hoje, 2017. 
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DO VEÍCULO 
 
PASSO A PASSO 
1) Inicialmente, foi realizada a busca pelos materiais que seriam utilizados durante 
a construção do projeto. 
2) Os materiais utilizados foram: cabo pp 1.00mm, motores, chapa de alumínio, 
fios eletrônicos, cola, bateria, adesivos, luzes de led, ligas elásticas, pilhas, dispense 
de pilhas, rodas de carrinho, arame, parafusos, mola e interruptor de lâmpada. 
3) Começou- se a montagem do veículo pelo chassi, onde foi moldado e cortado 
numa esmerilhadora, no formato de um carro de fórmula 1. 
4) Após a etapa de corte, houve a preparação do eixo e rodas. 
5) Em seguida, houve o posicionamento dos motores no chassi, interligando a 
correia nas rodas traseiras. 
6) Após esse processo, iniciou-se a elaboração do sistema hidráulico do veículo, 
acrescentando as rodas dianteiras, interligadas a um motor de dvd. 
7) Posteriormente, foram feitas as ligações elétricas dos motores. 
8) Em seguida, foi acrescentado um farol de led na parte traseira e dianteira do 
carro. O qual sua pilha fica acoplada no dispense, em cima do veículo. 
9) Após feitas as instalações elétricas internas, passamos para o acabamento do 
carrinho, usando a chapa de alumínio e grampos. Após essas etapas, deu-se início a 
elaboração do controle remoto com fio, que foi feito com os seguintes materiais, chapa 
de alumínio, parte de latas de cervejas, pilha de 9 volts com inversão de polaridade, 
placa de comandos. No controle remoto, usamos interruptor de lâmpadas e cabos 
elétricos. 
10) O interruptor que vai acionar a direção, reta, dobrar esquerda e direita. 
11) Finalizou-se o controle fechando-o com a chapa de alumínio e colando os 
adesivos no carro e no controle. 
 
 
ANEXO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CUSTOS DO PROJETO 
 
MATERIAL QUANTIDADE 
VALOR 
UNITARIO 
VALOR 
TOTAL 
COLA INSTANTANEA 2 UNI R$ 8,50 R$ 17,00 
PACOTE DE COLA 
QUENTE 
1 UNI R$ 3,00 R$ 3,00 
PISTOLA DE COLA 
QUENTE 
1 UNI R$ 20,00 R$ 20,00 
BATERIA DE 9V 4 UNI R$ 5,00 R$ 20,00 
MOTOR 2 UNI R$ 6,00 R$ 12,00 
FOLHA DE ACRÍLICO 0,5 FOLHA R$ 20,00 R$ 20,00 
FIOS (4 Pernas) 3 Metros R$ 10,00 R$ 10,00 
SOLDA 1 Metro R$ 5,00 R$ 5,00 
ADESIVOS 1 Metro R$ 5,00 R$ 5,00 
Custo Total - - R$ 112,00 
 
 
 
CONCLUSÃO 
 
 
BIBLIOGRAFIA 
A história da geração alternativa de energia. Disponível em: 
Http://www.braxin.com.br/a-historia-da-geracao-alternativa-de-energia/ Acesso em 
05 de Mar de 2022. 
Linha do tempo- história do carro elétrico. Disponível em: 
Https://www.voltimum.pt/artigos/artigos-tecnicos/linha-do-tempo-historia Acesso em 
07 de Mar de 2022. 
Como funciona um carro elétrico? Disponível em: 
Https://www.industriahoje.com.br/como-funciona-um-carro-eletrico Acesso em 09 de 
Mar de 2022. 
Como funcionam os carros elétricos? Disponível em: 
https://www.trabalhosfeitos.com/categoria/projeto-carrinho-com-controle-
remoto/1632774/0.html> Acesso em 09 de Mar de 2022. 
ARTIGO. https://www.usf.edu.br/ic_2016/pdf/ic/tecnologia/DESENVOLVIMENTO-
DE-UM-PROTOTIPO-DE-VEICULO-AUTOSSUETENTAVEL-1.pdf Acesso em 24 de 
Out de 2017. 
https://www.youtube.com/watch?v=OztsNwlMaRE: 
https://www.youtube.com/watch?v=V01Drl6Gc3M Acesso em 09 de Mar de 2022. 
http://www.braxin.com.br/a-historia-da-geracao-alternativa-de-energia/
https://www.voltimum.pt/artigos/artigos-tecnicos/linha-do-tempo-historia
https://www.industriahoje.com.br/como-funciona-um-carro-eletrico
https://www.trabalhosfeitos.com/categoria/projeto-carrinho-com-controle-remoto/1632774/0.html
https://www.trabalhosfeitos.com/categoria/projeto-carrinho-com-controle-remoto/1632774/0.html
https://www.usf.edu.br/ic_2016/pdf/ic/tecnologia/DESENVOLVIMENTO-DE-UM-PROTOTIPO-DE-VEICULO-AUTOSSUETENTAVEL-1.pdf
https://www.usf.edu.br/ic_2016/pdf/ic/tecnologia/DESENVOLVIMENTO-DE-UM-PROTOTIPO-DE-VEICULO-AUTOSSUETENTAVEL-1.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=OztsNwlMaRE
https://www.youtube.com/watch?v=V01Drl6Gc3M%20
	INTRODUÇÃO
	METODOLOGIA
	CONTEXTO HISTÓRICO
	OS BENEFÍCIOS DO CARRO ELÉTRICO
	O FUNCIONAMENTO DE UM CARRO ELÉTRICO
	ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DO VEÍCULO
	ANEXO
	CUSTOS DO PROJETO
	CONCLUSÃOBIBLIOGRAFIA