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AVALIAÇÃO I - LOGÍSTICA INTEGRADA UNIASSELVI 1 - É o preço pago pela empresa na aquisição de materiais ou produtos, ou seja, a matéria-prima. É o preço que os compradores procuram por meio de licitações, negociações, entrega dos produtos. De acordo com o modelo de hierarquias de valor/custo total, sobre qual fator tal conceito possui características? A - Custos relacionados com fornecedores. B - Custo das transações. C - Custos de descarregar. D - Custo de entrada básico. 2 - Com relação a perspectivas da infraestrutura brasileira, dado o contexto de expansão da economia, faz-se necessária uma expansão da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens. Nesse interim, a transformação estrutural da matriz modal de transporte de cargas e o programa de concessões de vias públicas para exploração da iniciativa privada tem sido o plano estratégico do governo federal. No entanto, estudamos que, em termos gerais, a estratégia pública engloba outras questões. Assim, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A estratégia pública engloba a participação do setor privado na expansão aeroportuária, bem como na expansão da infraestrutura ferroviária. ( ) A estratégia pública engloba a reforma regulatória nos portos e nas ferrovias, bem como a ampliação das concessões rodoviárias. ( ) A estratégia pública engloba elaboração de um plano diretor estratégico para novos investimentos no setor aquaviário (hidrovias). ( ) A estratégia pública engloba uma menor competição na operação setorial, assim como a aplicação da tecnologia importada nas rodoviárias. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A - F - V - V - V. B - V - V - F - F. C - V - F - V - F. D - V - V - V - F. 3 - A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com o foco na geração dos lucros nas empresas. Com base nisso, analise as sentenças a seguir: I- A localização ideal para explorar a matéria-prima vinda da América do Norte, em combinação com a concentração de mão de obra e a associação administradora das Ilhas Britânicas. II- O sistema naval britânico tinha melhores condições de proteger a indústria marítima em expansão. III- As condições fluviais do país não possibilitavam a construção de baratos sistemas de canais fluviais que integravam o interior do país. Assinale a alternativa CORRETA: A - As sentenças I e III estão corretas. B - Somente a sentença II está correta. C - As sentenças I e II estão corretas. D - Somente a sentença I está correta. 4 - Processo que envolve etapas operacionais de recebimento, conferência, classificação e estocagem de produtos. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta tal fator: A - Cross docking. B - Armazém. C - Armazenagem. D - Cluster. 5 - A abertura da economia e a globalização impulsionaram as empresas brasileiras a novos referenciais de atuação. Tendo em vista a infraestrutura logística brasileira, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:( ) O setor ferroviário representa o principal modal de transporte de mercadorias do Brasil. ( ) O potencial hidroviário brasileiro é muito explorado e sua utilização se concentra na Região Sul. ( ) Com o advento da Lei dos Portos, modificando a estrutura de funcionamento do setor, a operação da estrutura portuária se tornou majoritariamente exercida pelo setor público. ( ) Alguns aspectos são fundamentais para o desenvolvimento acelerado do transporte de cabotagem no país, como o aumento da frequência dos navios nos portos. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A - F - F - F - V. B - V - F - V - F. C - F - F - V - V. D - V - V - F - F. 6 - O campo da logística é amplo e diversificado, sendo que muitas são as áreas que a utilizam. Há, portanto, várias definições e terminologias utilizadas na área da logística empresarial. Diante do exposto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o conceito de logística empresarial: A- É um processo de movimentação de produtos de seu tradicional destino final para outro local com vistas a elevar o valor ora indisponível ou para a adequada disposição dos produtos. B- Procedimento da logística empresarial em que o conjunto de operações é associado ao fluxo de materiais e informações, desde a fonte do fornecedor até a utilização na fábrica. C- Conjunto de todas as atividades de movimentação e armazenagem com a finalidade de facilitar o fluxo de produtos, desde a aquisição da matéria-prima até o consumo do produto final, considerando os fluxos de informação que colocam os produtos em movimento. D- Quando a administração de materiais é realizada após o processo produtivo de materiais (produtos acabados). Nessa etapa, efetua-se o acompanhamento dos reprocessos, processos de indenização por defeitos de fabricação e os famosos “recalls” dos automóveis, quando ocorrem possíveis retrabalhos que se fazem necessários. 7- Tipo de operação que envolve a rápida movimentação de produtos acabados para expedição, que ocorre entre fornecedores e clientes, sem a efetiva estocagem na empresa distribuidora. Esse procedimento objetiva diminuir custos em função da ocupação do espaço físico e custo de movimentação e administração de materiais, que, por consequência, envolve o tempo de estocagem. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta tal fator: A - Cluster. B - Armazenagem. C - Distribuição. D - Cross docking. 8- Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA: A - Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão. B - Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado. C - Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes. D - Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica 9- Podemos ter como transportes os seguintes modais de carga: modal, intermodal e multimodal. O modal dutoviário de transporte é uma das formas mais econômicas de transporte para grandes volumes, como óleo, gás natural e derivados, se comparados com os modais rodoviário e ferroviário. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta as três formas em que ele é dividido: A - Gasoduto, geoduto e ferrodutos. B - Oleodutos, minerodutos e gasodutos. C - Oleodutos, minerodutos e geoduto. D - Oleodutos, ferrodutos e gasodutos. 10- A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção. Refere-se ao processo de gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing com lucratividade e baixo custo. Alguns termos são muitos utilizados na área de logística, sendo um deles o just in time. Com relação ao just in time, assinale a alternativa CORRETA: A - É um programa que serve para eliminar as atividades que não agregam valor em qualquer etapa da operação. B - É pouco utilizado pelas empresas, que, por estarem distantes da sua unidade produtora, mantêm esses armazéns em locais estratégicos, como fonte de abastecimento ao seu mercado-alvo. C - São espaços amplos e cobertos para receber, classificar, estocar, controlar e expedir os materiais ou produtos. D - É uma atividade que envolve a concentração geográfica de empresas interligadas entre si.
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