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Disciplina: GST1808 - SISTEMAS DE TRANSPORTE 
	Período: 2022.1 EAD (GT) / AVS
	Aluno: CRISTIANO MOREIRA RODRIGUES
	Matrícula: 202051471964
	Data: 17/06/2022 21:19:23
	Turma: 9001
	
	 ATENÇÃO
		1. Veja abaixo, todas as suas respostas gravadas no nosso banco de dados.
	2. Caso você queira voltar à prova clique no botão "Retornar à Avaliação".
	
	 1a Questão (Ref.: 202052738491)
	O problema de transporte pode surgir em diversas situações, por exemplo em transporte de alimentos de indústrias aos mercados consumidores; transporte de pedras de centros de mineração para depósitos ao longo de uma rodovia em construção; designação de tarefas a máquinas; transporte de produção agrícola do campo até armazéns e etc, neste contexto são possíveis dados conhecidos do problema de transporte:
I. o custo de transporte de cada item;
II. as quantidades dos itens disponíveis em cada centro;
III. e as demandas de cada consumidor.
 
Assinale a alternativa correta:
 
		
	
	Todas as alternativas estão corretas.
	
	As alternativas II e III estão corretas.
	
	A alternativa III está correta. 
	
		Todas as alternativas estão incorretas.
	
	As alternativas I e III estão corretas. 
	
	
	 2a Questão (Ref.: 202052738847)
	Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO?
		
	
	É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos em grandes distâncias.
	
	É o transporte adequado para mercadorias de pequenos volumes e homogêneas.
	
	É utilizado principalmente no deslocamento de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas.
	
	As vantagens deste modal são: a frequência e a disponibilidade dos serviços. Outra vantagem é a possibilidade de transportar grãos.
	
	É utilizado para o transporte de granéis, líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 202052738552)
	Pode-se dizer que está entre as vantagens do modal aéreo:
		
	
	Eficácia comprovada nas entregas urgentes.
	
	Maior capacidade de carga.
	
	Mudanças climáticas têm pouca influência no fluxo de produtos e não afetam aos produtos.
	
	Muito competitivo em curtas e médias distâncias.
	
	Adequado para produto de baixo valor acrescentado e alta densidade.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 202052738605)
	Pode ser dita como característica do modal aéreo:
		
	
	A movimentação dá-se através de sistemas de bombagem.
	
	Os transportes representam um importante elo de ligação entre o continentes.
	
	A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga.
	
	Os veículos movimentam-se em caminhos pavimentados.
	
	Obedecem a um conjunto de regulamentos extremamente rígido.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 202052738721)
	I - Agilidade e rapidez na entrega da mercadoria em curtos espaços a percorrer.
II - A unidade de carga chega até a mercadoria, enquanto nos outros modais a mercadoria deve ir ao encontro da unidade de carga.
III - Vendas que possibilita a entrega na porta do comprador.
IV - Exigência de embalagens a um custo bem menor.
V - Bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível.
Os itens de I a V referem-se a características de que modal de transporte?
		
	
	Marítimo de cabotagem
	
	Marítimo de longa distância
	
	Rodoviário
	
	Aéreo
	
	Hidroviário
	
	
	 6a Questão (Ref.: 202052738843)
	Avalie as afirmações a seguir:
I - O modo ferroviário apresenta altos custos fixos (equipamentos, terminais e vias férreas), porém seu custo variável é baixo.
II - O transporte rodoviário apresenta custos fixos baixos, porém seu custo variável (combustível e manutenção) são de baixo para médio.
III - O transporte aquaviário apresenta custo fixo alto e custo variável alto.
Está correto apenas o que se afirma em:
		
	
	III
	
	I e III
	
	I, II e III
	
	I e II
	
	II e III
	
	
	 7a Questão (Ref.: 202052738631)
	Neste caso existe a emissão de apenas um documento de transporte, emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal), de ponta a ponta. Quanto a responsabilidade da carga ela é do OTM, do ponto de partida até a entrega final ao destinatário.
 
O texto acima refere-se ao conceito de:
		
	
	Frete básico (marítimo)
	
	Prático
	
	Intermodalidade
	
	Multimodalidade
	
	Dry box
	
	
	 8a Questão (Ref.: 202052738754)
	O modal Ferroviário no país está concentrado nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste e atende parte do Centro-Oeste e Norte do país, totalizando 29.706 quilômetros de extensão, tendo como cargas típicas deste modal produtos siderúrgicos, grãos, minério de ferro, cimento e cal, adubos e fertilizantes, derivados de petróleo, calcário, carvão mineral e contêineres. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, 2003) a malha ferroviária brasileira é a maior da América Latina em termos de carga transportada chegando, em 2001, a 162,2 bilhões de TKU. O que significa "TKU"?
		
	
	Tonelada por quilômetro útil.
	
	Transporte por quilômetro unitário.
	
	Tonelada de carga utilizada.
	
	Transferência de unidade por quilômetro.
	
	Unidade de transporte por quilômetro.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 202052738869)
	No que se refere aos riscos de causar danos a terceiros com a carga transportada, assinale a opção que NÃO representa um risco associado:
		
	
	Danos à saúde pública
	
	Manutenção programada
	
	Perecimento
	
	Danos ao meio ambiente
	
	Contaminação
	
	
	 10a Questão (Ref.: 202052738633)
	Assinale a questão FALSA:
		
	
	Navio Gaseiro: São os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos. Se caracterizam por apresentarem acima do convés principal tanques típicos de formato arredondado.
	
	Navio Graneleiro: Navio especializado no transporte de mercadorias a granel ( Açúcar, Soja e Ferro )
	
	Navio Contâiners: São os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas químicas especiais, tais como: enxofre líquido, ácido fosfórico, soda cáustica, etc.
	
	Navio Químico: São os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas químicas especiais, tais como: enxofre líquido, ácido fosfórico, soda cáustica, etc.
	
	Navio Ro-Ro: "Ro-Ro" é uma abreviatura para "Roll on-Roll off" é um tipo de cargueiro para o transporte de automóveis e outros veículos, de modo a que estes entrem e saiam do navio pelos seus próprios meios. No seu convés também costumam ser transportados containers.